铁路车辆

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滚动轴承用钢的现状和技术动向
《国外轴承技术》2018年第3期56-59,共4页三轮则晓 蔡千华(译) 刘耀中(校) 
轴承是支承轴正确、平滑旋转的机械零件，也是减摩降耗且环保性优良的产品。为此，广为汽车、铁路车辆、飞机、风电装置、空调装置、个人计算机硬盘等各种转动机械使用。轴承是不可或缺的零件，被称为“机械行业的大米”。
关键词：滚动轴承 技术动向 机械零件 计算机硬盘 铁路车辆 风电装置 空调装置 机械使用 
使用推力球轴承观察电蚀脊状条纹形成过程
《国外轴承技术》2018年第1期18-23,44,共7页野口昭治 刘阳春 章莉 
假如滚动轴承的内圈与外圈产生某种程度的电位差，则油膜被击穿引起放电，滚道表面会形成放电痕迹。一旦反复出现这一过程，轴承表面性能恶化，会产生噪声、振动变大等故障。这种故障称为电蚀，是铁路车辆用轴承常见的损伤形态。
关键词：推力球轴承 电蚀 条纹 轴承表面 滚动轴承 性能恶化 损伤形态 铁路车辆 
铁路车辆圆柱滚子轴承的热弹特性预测和轴承寿命计算
《国外轴承技术》2017年第1期41-45,50,共6页Vladimir BLANUSA 刘旗 郭培锐 
19世纪中期铁路的出现理所当然地代表了一个意义非凡的技术革新，因为其毫无疑问地起到了革命性作用，且对社会工业发展和经济进步做出巨大贡献。铁路建设的快速发展已经对科学力量和理论构建的发展产生重大影响，因为其出现了一系列新...
关键词：圆柱滚子轴承 铁路车辆 寿命计算 特性预测 技术革新 工业发展 铁路建设 革命性 
铁路车辆轴承的技术动向
《国外轴承技术》2012年第2期61-64,共4页伊藤宪之 李超强(译) 张海鹏(校) 
在许多大城市，铁路系统是主导的大众运输系统，并提供城际轨道运输作为一种线性的交通网络。该系统中使用的铁路车辆，不仅要确保符合安全的要求，这在任何运输系统中都是极度重要的；而且也必须确保设施非常的耐用，以防止可能阻碍铁...
关键词：技术动向 铁路系统 车辆轴承 铁路运输业 运输系统 交通网络 轨道运输 铁路车辆 
用于延长牵引电机轴承寿命的中途补脂机构
《国外轴承技术》2012年第1期54-57,共4页日比野澄子 刘阳春（译） 章莉（校） 
1前言 铁路车辆驱动用电动机（下称牵引电动机）通常使用滚动轴承支承转子（图I）。牵引电动机使用感应电动机的情况下，由于取消了直流电动机上所需的整流子面及电刷的维修，剩下的轴承部分的维修成为非常重要的工作。
关键词：轴承寿命 牵引电机 牵引电动机 机构 感应电动机 直流电动机 滚动轴承 铁路车辆 
基于超声波探伤的车轴轴承滚道面下非金属夹杂物检测方法被引量：1
《国外轴承技术》2011年第2期32-39,共8页牧野一成【日】 刘阳春(译) 
1前言 在铁路车辆、机车上，使用以车轴轴承为首的众多滚动轴承，有时在使用中轴承发生损伤。轴承的损伤形态有剥落、热黏着、压痕、卡死、磨损、锈蚀及电蚀等。其中的剥落还可以分为图1所示的内部起源型剥落与表面起源型剥落。内部起...
关键词：非金属夹杂物 车轴轴承 滚道面 超声波探伤 检测 损伤形态 铁路车辆 滚动轴承 
车辆用滚动轴承发热原因的研究
《国外轴承技术》2008年第2期54-57,62,共5页池田博志 彭涛(译) 江正阳(校) 
滚动轴承被应用在铁路车辆的行驶装置中，是为了确保运行安全的重要部件。轴承即便在正常的状态下运转，也会发热，温度上升。而一旦轴承损伤，则引起异常发热，轴承达到高温时会发生破坏。下面介绍使用试验装置再现的内圈爬行与由于润...
关键词：发热原因 滚动轴承 铁路车辆 轴承损伤 试验装置 运行安全 温度上升 润滑脂 
高速车辆用轴承的开发
《国外轴承技术》2006年第2期29-31,共3页清水昭 彭涛(译) 江正阳(校) 
轴承是保证行车安全的重要部件，既使是在构成铁路车辆零部件中，也是最重要的部件之一。要求列车在日益苛刻严酷的工作条件下运行，特别是在径向、轴向、并且有时候在旋转方向上也产生大的加速度的运行条件下，要求铁路车辆用轴承延长...
关键词：轴承 高速车辆 车辆零部件 开发 运行条件 铁路车辆 行车安全 旋转方向 维修周期 加速度 
铁路车辆用滚动轴承及其润滑技术
《国外轴承技术》2006年第2期41-46,共6页大山忠夫 刘阳春(译) 江涛(校) 
铁路车辆的车轴上安装滚动轴承始于1920年，开始在瑞典、德国、美国的铁路车辆上实用，而日本则在1930年，在当时的铁路省车辆上部分采用国产滚动轴承。车辆上正式采用滚动轴承应该是在第二次世界大战末期。滚动轴承的技术进步对于近年...
关键词：铁路车辆 滚动轴承 润滑技术 第二次世界大战 高速铁路 技术进步 
滚动接触机械零件的疲劳极限概念和寿命预测模型
《国外轴承技术》2004年第3期54-63,共10页焦育洁 陈原 
结构钢疲劳极限的评估已有很久的历史了，由Woehler最先开展此项研究。在19世纪50年代，Woehler就铁路车辆轮轴疲劳试验开展了广泛的研究工作，并首次使用了S-N曲线，这就是我们所熟知的Woehler曲线。1896年。
关键词：滚动接触 铁路车辆 轮轴 疲劳试验 寿命预测 S-N曲线 使用 疲劳极限 结构钢 机械零件 
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