铁路煤柱

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多目标决策理论在煤巷支护方式选择中的应用
《价值工程》2013年第15期309-311,共3页尹宝杰 
唐山矿铁三区是新开发采区,巷道支护形式及支护材料的选择有两种观点;一是使用25U10.4m2金属拱形支架支护,二是锚网支护。本文采用目标决策理论,从经济、安全、技术角度进行了全面、科学的分析比较,得出了煤巷使用锚杆支护形式合理的结论。
关键词：铁路煤柱 多目标决策 支护形式 
王村煤矿特厚黄土层覆盖区铁路保护煤柱留设问题探讨被引量：2
《矿山测量》2011年第5期80-81,共2页曹录俊 
文中针对澄合矿业有限公司王村煤矿特厚黄土层覆盖区域地表裂缝规律进行了分析和探讨,通过与类似地区地表移动参数的对比分析,确定了该矿特厚黄土层区域的移动角和边界角,对经过矿区的铁路重新进行了煤柱留设,保障了铁路的安全使用。
关键词：特厚黄土层 地表裂缝 铁路煤柱 
铁路煤柱影响区域冲击地压综合防治技术被引量：2
《煤炭科学技术》2011年第9期9-12,16,共5页张显峰 赵启峰 王玉怀 顾亮 
为了对开采铁路下煤柱的冲击危险进行有效控制,分析了唐山矿5号煤层的冲击倾向性,得出了该矿特定地质条件下冲击矿压发生机理,提出了"开采设计规避冲击、采前卸压防范冲击、回采期间预测预报及综合防治"为一体的冲击矿压动态防治技术体...
关键词：冲击矿压 煤柱区域 动态防治 监测预报 冲击危险性煤层 
开滦集团荣获国家能源局科技进步二等奖
《矿山机械》2010年第13期126-126,共1页
日前，国家能源局下发2009年科技进步奖评奖结果的通知，开滦集团《京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术与应用》获得2009年国家能源局科技进步二等奖。该项目通过实施自主创新的离层注浆减沉新技术，创造性地解决了储存高应力和...
关键词：科技进步二等奖 能源 铁路煤柱 开采技术 注浆减沉 高效开采 科技进步奖 自主创新 
京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究的经济效益分析
《今日科苑》2010年第16期162-162,共1页申戍锋 
京山铁路纵贯唐山矿井田中央,压煤2.05亿吨,此区域8、9煤层为合区,厚达11.0M以上,赋存条件适合大规模开采,其煤种为1/3焦煤,属国家稀缺煤种。为在保证京山铁路安全运输条件下安全高效地采出这些煤炭,开滦(集团)根据多年实践经验和试验研...
关键词：铁路煤柱 注浆减沉 安全高效开采 经济效益分析 
开滦集团“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术”荣获科技进步二等奖
《中国煤炭》2010年第5期126-127,共2页
近日，开滦集团“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术与应用”获得2009年国家能源局科技进步二等奖。该项目通过实施自主创新的离层注浆减沉新技术，创造性地解决了储存高应力和高弹性能、具有冲击地压危险倾向的京山铁路特厚煤...
关键词：科技进步二等奖 铁路煤柱 开采技术 注浆减沉 安全 综放 高效开采 综采工作面 
铁路下开采技术通过鉴定
《煤炭工程》2009年第F01期18-18,共1页董泽民 
12月21日，受河北省科技厅委托，唐山市科技局在北京组织专家对开滦集团承担的“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究与应用”课题进行了鉴定。专家一致认为，“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究与应用”课题意...
关键词：开采技术 鉴定 铁路下 注浆减沉 铁路煤柱 试验规模 科技厅 河北省 
唐山矿铁路煤柱覆岩离层注浆减沉开采方案分析被引量：9
《煤炭科学技术》2009年第2期25-28,共4页黄旭 
为了经济可靠开采唐山矿铁路煤柱,分析了开滦唐山矿铁路压煤的现状,通过理论计算和方案比选,采用了覆岩离层注浆减沉开采技术,在唐山矿铁二区实施了铁路煤柱的开采,取得了比较显著的经济效益和社会效益,为类似条件下的煤柱开采提供了一...
关键词：覆岩离层 注浆减沉 铁路煤柱 
开滦唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采与治理被引量：1
《矿山测量》2006年第1期71-73,共3页杨中东 孟凡森 
文中通过唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采实践,分析了井下开采对铁路的损害程度,总结了井下开采后地表铁路移动变形的特点及规律,提出了地面铁路移动变形治理的措施,对于今后进行“三下”开采工作具有一定的借鉴意义。
关键词：开采 铁路煤柱 治理 
煤炭资源枯竭矿区铁路煤柱开采可行性被引量：1
《中国矿业》2005年第5期33-36,共4页杨逾 刘文生 冯国才 范学理 
对于资源枯竭型矿区来说, 铁路压煤也是资源的浪费。如何可行的解决压煤与开采的矛盾是破产煤矿当前必须面对的问题之一。本文的研究在于力争解决牛心台煤矿溪田线铁路保护煤柱的回收。文章提出采用条带开采方案回收煤柱, 并重点论述分...
关键词：矿区 铁路煤柱 条带开采 分析 
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