铁行渣华

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航运
《中国储运》2016年第2期97-97,共1页
达飞海运收购东方海皇达成,成航运史上第二大收购 法国达飞海运集团（CMACGM）拟以1．3新加坡元／股的价格现金收购新加坡东方海皇集团（NOL），这将是全球航运业近年来最大的收购之一。航运史上仅次于2005年马士基对荷兰著名航运企业...
关键词：航运史 现金收购 海运集团 集装箱运量 铁行渣华 航运企业 新加坡 航运业 
马士基如何打入中国港口
《世界博览》2012年第15期54-55,共2页赵萌 
它不仅是美国军方的运输合作伙伴，还是中国所有码头的投资者。每开拓一条新航道，就意味着马士基要开始与新的主权国家打交道。青岛前湾港码头，桥吊林立、汽笛高奏、航线如簇。远远望去，各个航运公司的集装箱色彩各异，宛如巨轮上一...
关键词：中国港口 合作伙伴 美国军方 主权国家 航运公司 铁行渣华 川崎汽船 投资者 
物流业迎来竞合时代
《交通企业管理》2006年第5期33-34,共2页杨熙宇 陶君成 
关键词：竞合时代 物流业 国际物流企业 市场竞争 企业并购 物流行业 可持续发展 全面开放 德国邮政 铁行渣华 
国际航运业购并的理论分析被引量：2
《当代经济》2006年第04S期56-57,共2页孟路淼 
2005年，是航运业收购、兼并、重组的大年。在过去的一年里，国际航运业的巨头以巨资并购同业案一个接一个：马士基海陆并购铁行渣华、赫伯罗特收购加拿大太平洋航运、达飞收购DELMAS，这一系列涉及金额巨大的购并事件显示了国际航运业...
关键词：国际航运业 购并 铁行渣华 经营趋势 并购 收购 太平洋 加拿大 巨型化 国际化 
航运业高处惊寒
《环球供应链》2006年第1期10-10,共1页蒯佳祺 
这几年，全球航运市场可谓风起云涌。一波波上升行情与行业大并购相生相长，掀起了滚滚波涛。 继马士基对铁行渣华的惊天大并购之后，在航运热的大背景之下，2005年8月在纽约证券交易所上市的集装箱航运公司Seaspan受到投资者追捧，创...
关键词：航运业 纽约证券交易所 首次公开募股 航运市场 铁行渣华 航运公司 投资者 集装箱 IPO 
铁行渣华将退出伟大联盟
《物流时代周刊》2005年第18期18-18,共1页
铁行渣华已向伟大联盟的另4家成员公司——日邮、赫伯罗特、马来西亚国际．东方海外发出了将于2006年2月12日退出联盟的通知。这4家公司已决定．为了确保欧洲、北美．大西洋3条航线上112艘船、64万TEU的运输能力，将对航线重新评估．现...
关键词：铁行渣华 联盟 成员公司 马来西亚 运输能力 大西洋 航线 国际 北美 
13家船务公司将调高美国陆运燃油附加费
《物流时代周刊》2005年第18期19-19,共1页
海皇轮船、铁行渣华及其他11家船务公司组成的跨太平洋运价稳定协议组织将从10月1日起提高在美国的陆路运输集装箱燃油附加费，以弥补燃油价格上涨的部分成本。即对在美国以卡车和火车运送的每个集装箱收取158美元燃油附加费。
关键词：燃油附加费 船务公司 美国 陆运 调高 陆路运输 铁行渣华 价格上涨 集装箱 
物流公司进入“运输并购”时代被引量：1
《国际融资》2005年第10期57-60,共4页赵杨 
2005年,企业并购的速度是越来越快,物流行业也不例外,马士基并购铁行渣华和德国邮政并购英国英运甚至改变了整个行业。但与之前的并购有所不同,2005年的物流公司并购呈现新的趋势。
关键词：企业并购 物流公司 运输公司 物流行业 德国邮政 铁行渣华 公司并购 货代 
收购铁行渣华——马士基实现四大战略意图
《水运文献信息》2005年第7期25-25,共1页
A．P．穆勒一马上基集团将铁行渣华公司股票每股作价57欧元，以现金收购铁行渣华，该收购计划已于2005年5月宣布，并预计在7、8月完成。此次收购计划对国内的货主带来了一定的震动，但从全球集装箱班轮业竞争格局的角度观察，为什么A．...
关键词：A.P.穆勒-马上基集团 铁行渣华公司 集装箱班轮业 竞争策略 发展战略 市场份额 
深思马士基称霸
《中国经贸》2005年第11期21-23,共3页陈伟 
马士基翻卷起的国际航运风波,对于本身利润就不丰厚的货主企业来说,处境可能更加艰难,而货运代理行业也会受到不小的冲击。的确, 马士基并购铁行渣华虽然刚刚结束,但是惊涛骇浪似乎才刚刚开始……
关键词：货运代理行业 货主企业 国际航运 铁行渣华 处境 利润 并购 
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