土基强度

作品数:17被引量:29H指数:3
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机场建设土基反应模量试验分析
《山西建筑》2020年第1期83-84,共2页王通 杨碧辉 姜秉秉 王淼 
机场建设场地土基强度指标是道面设计的重要参数,通常采用地基反应模量对机场刚性道面的土基强度等级进行划分。就反应模量试验中的关键技术问题进行了分析,并通过工程实例给出了地基土反应模量的计算及修正。
关键词:机场 土基强度 反应模量 试验分析 
嵌锁块路面受力特性研究被引量:1
《中外公路》2016年第3期53-57,共5页单景松 颜玉 仵海强 
山东省自然科学基金资助项目(编号:ZR2011EEQ027)
水泥混凝土嵌锁块路面结构具有结构强度较高、耐久性好、工程造价低、养护维修方便的优点,另外施工铺筑时机械化要求不高,比较适用于低等级公路。针对传统嵌锁块尺寸小、传荷能力弱的缺点,该文开发了大尺寸企口嵌锁块,并对其路用性能进...
关键词:嵌锁块路面 有限元法 土基强度 基层厚度 接缝传荷 施工工艺 
高速公路土基强度指标及试验分析方法研究
《交通世界》2015年第34期66-67,共2页闫明 
针对土基强度指标之间的相互联系不密切,采用单一指标对土基强度指标进行评价又存在局限性。从应力和应变关系入手,展开对路基强度指标及试验分析方法的研究。
关键词:高速公路 土基强度 试验分析 
高速公路土基强度指标及试验分析方法研究
《交通世界》2015年第23期90-91,87,共3页闫明 
随着我国高速公路建设的不断发展以及交通量和车辆荷载的不断增长,对公路路基结构强度提出了更高的要求,然而目前各土基强度指标之间的相互联系并不密切,采用单一指标对土基强度指标进行评价又存在局限性,针对这一问题,从应力和应变关...
关键词:高速公路 土基强度 试验分析 
季冻区低路堤土基强度与影响因素相关性被引量:1
《吉林大学学报(地球科学版)》2015年第3期869-875,共7页战高峰 朱福 董伟智 王静 
国家自然科学基金项目(51308256);吉林省交通运输科技计划项目(2011103)
对吉林省高等级低路堤公路填土高度与最大冻深进行了调研,该地区低路堤填土高度为0.0~2.2m,钻孔数据表明路基最大冻深为距路表1.6~2.4m。选取3种不同塑性指数的路基土,采用正交表L16(45)进行了试验设计,应用静力成型法,使得土体在设...
关键词:季冻区 低路堤 土基强度 影响因素 吉林省 塑性指数 
HEC固结渣土在城市道路大修工程中的应用被引量:3
《中国市政工程》2013年第4期4-5,89,共2页颜利 
道路大修工程设计中对土基回弹模量要求较高。通过上海市浦东新区申东路大修工程实例,介绍了道路大修工程采用HEC固结基层废料加固土基的具体施工工艺,分析了实测指标数据,为道路大修工程实施HEC土基加固提供参考。
关键词:HEC固结渣土 道路大修工程 土基强度 
山西省黄土路基强度指标相互关系研究被引量:2
《公路》2012年第6期121-123,共3页王晓峰 吴喜荣 
基于现场回弹模量E0和承载比CBR的测定,研究了二者之间的相互关系。通过对比回弹模量E0、压实度K、含水量w、承载比CBR的数据,提出广源(广灵~浑源)高速公路12标段路基各指标之间的换算关系,为黄土地区路面结构的设计提供可靠的依据。
关键词:黄土路基 土基强度 回弹模量E0 承载比CBR 相互关系 
不同基层路面结构土基强度等级划分
《吉林交通科技》2012年第2期28-32,共5页朱淑霞 刘丽 
土基回弹模量是我国路面设计中的重要力学参数,其取值变化直接影响土基的承载力、路面结构厚度和路面使用性能。因此,合理划分土基等级对于保证路面结构安全性和经济性具有重要意义。本文通过对不同交通荷栽等级条件下半刚性基层和组...
关键词:土基回弹模量 强度等级 半刚性基层 组合式基层 
陕西省高速公路土基强度等级研究被引量:2
《路基工程》2012年第2期9-11,14,共4页李小刚 
陕西省交速公路沥青路面典型结构研究(07-17K)
在对陕西省已建13条高速公路土基回弹模量调研的基础上,结合弹性层状理论计算分析,从经济技术考虑,提出其土基回弹模量最低为45 MPa,并将陕西省高速公路土基强度等级划为4个级别,为陕西省高速公路设计提供参考。
关键词:土基 强度 模量 等级 划分 
路基压实意义及影响因素的分析
《大陆桥视野》2010年第03X期56-56,59,共2页阿塔吾拉·白克热 
一、路基压实的意义 路基在施工过程中,通过挖、运、填等工序后,造成土料的天然结构被破坏,且呈松散状态,使土料之间留下了许多孔隙。土是以三相体土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水和气体所占据。因此,必须利用机械对土基进行压实...
关键词:路基压实 路面工程 土基强度 筑路工程 
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