电力牵引

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电力牵引系统拍频控制策略方法研究
《变频器世界》2018年第9期76-80,共5页沈飞 徐诗孟 
交-直-交传动系统广泛应用于高速铁路牵引领域。由于单相脉冲整流器的工作特性,其输出直流电压含有频率为2倍电网频率的脉动分量。该分量在牵引电机侧会引起拍频现象,尤其当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时最为严重。首先详细分析...
关键词：无拍频控制 拍频现象 逆变器 异步电机 
电力牵引变流器无拍频控制算法研究
《变频器世界》2018年第9期89-93,共5页兰雪艳 赵卫 
电力牵引变流器作为电力牵引传动系统的核心部分,由于铁路单相供电的特性,中间直流环节会产生二次脉动电压,二次脉动电压会造成牵引电机的拍频现象,为抑制拍频现象,本文分析产生拍频现象的原因及影响,在SVPWM的无拍频控制的基础上,讨论...
关键词：牵引系统 SVPWM 无拍频控制 延时滞后 陷波器 
基于滑模观测器的牵引电机无速度传感器控制研究
《变频器世界》2018年第2期57-60,共4页褚方舟 
随着无速度传感器控制技术被广泛应用于电力牵引领域,系统的可靠性与安全性越来越受到人们的重视,其稳定运行的关键是能准确地获取转速信息。本文将滑模理论应用于大功率交流传动控制系统中,以滑模观测器代替传统速度传感器估算转子转速...
关键词：电力牵引 滑模观测器 转速辨识度 
伴随电力电子器件一起发展中国轨道交通变流技术被引量：1
《变频器世界》2010年第11期49-54,82,共7页郑琼林 
回顾了轨道交通电传动系统的发展历史。从牵引传动系统、辅助系统和机车稳压电源三个层次的应用说明电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从系统性能、装置简约、试验系统、多器件化和电能质量改善等五个方面阐述电力电子器件...
关键词：电力电子器件 电力牵引 铁道电气化 
实验室介绍——北京交通大学电力电子与电力牵引研究所介绍
《变频器世界》2009年第7期52-55,共4页游小杰 
1历史沿革 为了配合我国第一条电气化铁路建设和电力机车的制造，1958年成立了电气化工程系，专门从事电力机车电传动系统的教学研究工作。1984年成立变流技术（电力电子）科研室，1997年在变流技术科研室的基础上成立了电能变换研究所。
关键词：电力电子 研究所 电力牵引 电气化工程 电力机车 变流技术 电传动系统 铁路建设 
减小电力牵引中电机转矩脉动方法研究
《变频器世界》2005年第12期41-44,共4页王瑜 桂卫华 王成立 
在交流电力牵引中广泛采用传统的直接转矩控制,存在较大的转矩脉动(低速时尤为明显),对机车牵引性能产生不利影响。本文提出的基于预测控制的直接转矩空间矢量调制方法,能有效减少转矩脉动幅值50% 左右,极大改善交流异步电机牵引性能,...
关键词：直接转矩控制 转矩脉动 预测控制 空间矢量脉宽调制 
IGBT在城轨车辆中应用与发展
《变频器世界》2004年第10期4-6,共3页陶生桂 袁登科 胡兵 
缘缘栅双极型晶体管IGBT自问世以来，已成为轨道电力牵引领域中使用的主要电力半导体器件。其最初在城轨车辆的辅助系统中应用，由于其性能优越，很快被应用于牵引的主传动系统中，现今也在干线机车动车中主传动系统中获得推广应用。
关键词：城轨车辆 动车 电力牵引 辅助系统 机车 干线 轨道 IGBT 电力半导体器件 双极型晶体管 
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