盘式制动

作品数:1774被引量:2236H指数:19
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相关领域:机械工程交通运输工程更多>>
相关作者:张立军孟德建李小刚葛世荣余卓平更多>>
相关机构:克诺尔商用车制动系统有限公司福乐尼·乐姆宝公开有限公司株式会社岛野曙制动器工业株式会社更多>>
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引入不确定参数的汽车盘式制动器振动稳定性分析被引量:10
《振动工程学报》2014年第6期900-906,共7页吕辉 于德介 陈宁 夏百战 
湖南省研究生科研创新项目(CX2013B143);长沙市科技计划重大专项资助项目(K1204005-11-1);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(71375004)
针对汽车制动器的噪声抑制问题,基于可靠性分析理论,将蒙特卡洛法与响应面法相结合,提出了一种汽车盘式制动器系统振动稳定性的可靠性分析方法。该方法针对制动噪声产生具有不确定性的特点,引入随机和区间不确定性参数对制动器系统进行...
关键词:制动噪声 可靠性 随机参数 区间参数 全局灵敏度 
盘式制动器摩擦特性及制动尖叫测试与分析被引量:19
《振动.测试与诊断》2013年第5期746-750,907-908,共5页刘献栋 任增杰 王海霞 单颖春 
国家自然科学基金资助项目(51275022);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室基金资助项目(NVHSKL-201108)
针对汽车制动时制动副间摩擦产生的制动尖叫问题,笔者搭建了汽车盘式制动器制动噪声实验台架,对制动尖叫进行了实验研究。测试了制动尖叫产生时的制动盘转速、制动压力、制动扭矩参数及噪声信号,并研究了一定初始转速下,制动盘和制动衬...
关键词:盘式制动器 台架实验 摩擦系数 制动尖叫 
基于响应面法的汽车盘式制动器稳定性优化设计被引量:94
《机械工程学报》2013年第9期55-60,共6页吕辉 于德介 谢展 路怀华 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870002)
针对汽车制动噪声的抑制问题,将响应面法与优化技术相结合,提出一种降低系统复模态的不稳定系数以提高汽车盘式制动器系统稳定性的优化方法。该方法基于制动器的振动稳定性原理建立有限元分析模型,通过拉丁超立方试验方法采样,结合最小...
关键词:制动噪声 复模态 稳定性 响应面法 优化 
轿车盘式制动器关键零部件的设计及有限元分析被引量:1
《科技信息》2013年第4期35-36,共2页王晓奇 陈文敏 李荣 张芳芳 
机器人技术与系统国家重点实验室基金项目(SKLRS-2011-MS-08);黑龙江省教育厅基金项目(12511454)
制动盘作为盘式制动器的主要部件,在制动器进行汽车制动过程中起着重要作用。本文通过对制动盘主要参数设计及选取,确定制动盘的结构,利用UG建立三维模型,并导入ANSYS进行模态分析。通过分析结果,为优化制动盘结构参数,改善制动器的噪...
关键词:制动器 制动盘 有限元 
盘式制动衬片力学模型的特性分析被引量:1
《现代制造工程》2004年第4期81-82,108,共3页陈东 黄平 王欢 
清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金 (SKLT0 2 1 );华南理工大学基金 (E52 940 )资助
通过对盘式制动衬片的受力分析 ,建立盘式制动衬片表面受力的力学模型 ,并计算出总摩擦力的作用中心。通过对底板与摩擦材料之间的受力分析 ,说明在各种应力作用下 ,在制动过程中有可能出现制动不稳定状态 ,为了避免这一现象 ,应合理设...
关键词:机械设计 受力分析 制动衬片 力学模型 盘式制动器 摩擦力 
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