配流模型

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公交网络系统的随机均衡配流模型
《交通科技与经济》2006年第4期90-91,102,共3页蒋涛 刘澜 文子娟 
基于对公交网络的特殊性,把换乘次数的影响反映到出行时间中,提出符合乘客出行路径选择的行为假设。给出了广义出行时间下的SUE(StochasticUserEquilibrium)条件。在有容量限制的情况下,建立了公交网络系统的随机均衡配流模型,给出了模...
关键词:公交网络 随机用户均衡配流 出行时间 求解算法 
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