公交网络

作品数:481被引量:1307H指数:18
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相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者:杨旭华汪涛安新磊高自友范炳全更多>>
相关机构:东南大学北京交通大学西南交通大学兰州交通大学更多>>
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基于游客满意度的县域旅游公交网络优化设计
《建模与仿真》2024年第6期5902-5910,共9页吴国录 董洁霜 
近年来,旅游业发展迅速。县域常因为其具有优美的自然风景成为旅游的目的地,旅游公交作为服务县域旅游的重要组成,本文从游客旅游体验出发,提出了一种多目标优化的旅游公交网络设计模型。模型综合考虑游客平均时间成本和旅游体验指数,...
关键词:旅游公交 公交网络设计 遗传算法 多目标优化 
基于GIS的公交换乘网络构建及可达性分析被引量:7
《江苏大学学报(自然科学版)》2024年第2期191-197,共7页程刚 郭磊善 
国家自然科学基金资助项目(51968063);西藏自治区揭榜挂帅项目(XZ202303ZY0005G)。
为了提高公交换乘效率、优化公交系统,基于GIS软件构建公交换乘网络,运用该网络对换乘可达性进行了测度和分析.结合Space-P模型和网络分析法,以拉萨市城关区为研究区域,基于公交线路路径、站点、交叉口等基本信息构建同站换乘子网络.结...
关键词:公共交通 公交网络 换乘网络 GIS 可达性 Space-P模型 网络分析法 
基于移动性导向的公交网络可达性研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2024年第1期59-66,共8页王登忠 马东方 方博 王如杰 袁超 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600300);浙江省交通运输厅科技项目(2021018)。
公交优先战略主要偏重于网络可达性优化,通过提高区域线网密度和站点密度可提升居民出行的便利性,但缺少对公交资源调度及移动性导向考虑。为弥补上述缺陷,首先将公交出行过程分为乘坐、换乘、候车等3个阶段,提出了一种涵盖3个阶段的区...
关键词:交通工程 公共交通 可达性 移动性 聚类分析 
城市公交网络的有限时间平衡性问题
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2023年第12期99-105,共7页张春梅 李冉 阳惠 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1794);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2682020ZT109)。
借助复杂网络的有限时间同步研究随机城市公交网络(公共汽车交通网络)的有限时间平衡问题。由于城市公交网络是典型的复杂网络,所以基于复杂网络中驱动-响应系统概念(驱动系统表示理想状态下平衡运行的城市公交网络,响应系统表示实际运...
关键词:交通运输工程 有限时间同步 图论方法 随机扰动 城市公交网络 
考虑乘客分流的异质车型通勤定制公交网络优化
《系统科学与数学》2023年第11期2901-2917,共17页吴鹏 余泽威 储诚斌 
国家社会科学基金(22BGL272)资助课题。
定制公交作为城市需求响应交通的重要组成部分,其线网规划的优劣直接影响乘客满意度和系统运营成本.针对一类新的考虑乘客分流和异质车型的早晚高峰时期通勤定制公交网络规划向题,以最小化乘客旅行成本和公交系统运营成本为目标,同时优...
关键词:定制公交 网络设计 大邻域搜索 异质车型 乘客分流 
城市公交网络级联失效分析被引量:1
《山东建筑大学学报》2023年第5期105-113,共9页李树彬 林兆丰 孔祥科 高佩佩 陈孟飞 
国家自然科学基金项目(71871130,71971125)。
为提高城市公交网络(Urban Public Transit Network,UPTN)的抗毁性,基于复杂网络理论系统性研究了UPTN级联失效。以厦门市公交网络为例,利用改进的Space-L方法构建UPTN,设定网络效率、网络最大连通率和故障站点比率作为网络抗毁性的度...
关键词:城市公交网络 复杂网络 抗毁性分析 级联失效 非线性负荷-容量模型 
有轨电车可持续发展启示
《世界轨道交通》2023年第9期36-37,共2页
现代有轨电车是我国构建多层次城市公共交通网络体系的重要组成部分,在城市交通体系中,它既可以作为特大城市、大城市大运量轨道交通的补充和中小城市的骨干公交网络,也可以作为旅游地区的旅游特色公交系统或者大型园区的专用线。我国...
关键词:现代有轨电车 城市公共交通网络 公交系统 公交网络 专用线 轨道交通 城市交通体系 网络化运营 
大规模多模式交通网络构建方法对比分析被引量:2
《北京交通大学学报》2023年第4期45-55,共11页谭伟 桂兴凯 王钰文 彭小东 何茂维 谢军 
中央高校基本科研业务费专项资金(2682023KJ009);四川省科技计划项目(2021YFH0041);成都市软科学研究项目(2021-YF05-00177-SN,2021-RK00-00067-ZF)。
针对目前大规模多模式交通网络构建方法对比研究的不足,对不同构建方法在计算效率与结果上的差异展开研究.首先,在6个不同规模公交网络上对比了公交区段和超路径2种网络表达方法对扩展网络规模的影响.其次,提出了公共交通站点与路网匹...
关键词:城市交通 多模式网络 公交网络 超路径 公交区段 
考虑节点相互影响的公交网络节点重要性识别算法被引量:3
《交通运输研究》2023年第4期93-103,共11页钟志敏 姜仙童 田秀珠 王昌 
为提高公交网络运营稳定性,保障乘客顺利出行,需准确识别公交网络中的重要节点并进行重点保护。鉴于此,考虑公交网络节点相互影响的网络拓扑特性和现实特征,提出了DeB(Degree and edge Betweenness)节点重要性识别算法,以边介数和客流...
关键词:公交网络 复杂网络 节点重要性 网络效率 最大连通子图 
基于复杂网络的公交线网模型
《现代城市》2023年第1期28-34,共7页洪智勇 陈志杰 洪锋 
本文在P-Space拓扑模型的基础上提出了一种考虑空间关联的SP-Space拓扑,并构建了新的指标用于评估公交网络的可达性、服务水平、空间的设施联系强度以及网络中的客流效益。在此基础上,以宁波为例验证了SP-Space拓扑的合理性。基于上述...
关键词:城市公交网络 复杂网络 P空间 网络指标 
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