喷气客机

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康维尔880发展始末
《航空世界》2013年第3期48-51,共4页俞敏 
军转民的典型 今天民航干线客机市场上波音、空客两强对垒的局面．在半个世纪以前是不可想象的。欧洲“彗星”横空出世．在民航史上成为一个新纪元的开始．美国凭借雄厚的综合国力和技术底蕴，迅速赶上并反超。从1950年代后期开始，多...
关键词：干线客机 综合国力 喷气客机 航空企业 军转民 突破性 民航 美国 
红色巨灵神：中国大型运输之路（五）
《航空世界》2006年第4期28-33,共6页云轩 
第五卷 运10飞机 运10飞机是中国首次自行设计、自行制造的大型喷气客机。飞机最大起飞重量110吨，最大巡航速度974千米每小时，最大实用航程8000千米。
关键词：中国 运输 红色 最大起飞重量 喷气客机 巡航速度 运10 飞机 
72变之轰炸机变客机
《航空世界》2003年第12期51-53,共3页云轩 
要说轰炸机变客机其实也不是什么新鲜事,早在一战结束之后。英国就把已经没有了用武之地的轰炸机改装成了客机,这也是最早的客机。所以追根揭底客机就是从轰炸机衍变过来的,但是它们大多都是昙花一现。当真正为客运而设计的客机投入运...
关键词：喷气式轰炸机 发动机设计 喷气客机 飞机 苏联 民用航空 机翼 原型机 波列 莫斯科 
喷气式客机的发动机布局
《航空世界》2003年第8期77-77,共1页
现代喷气式客机发动机的安装位置从飞机外形上便可一目了然。不同的安装位置有利也有弊,它的演变从一个重要侧面反映出飞机气动布局的发展。到现在已出现过以下几种发动机布局形式。翼根布局最先出现的喷气客机英国的"慧星"号(Comet)及...
关键词：发动机 布局形式 安装位置 喷气客机 气动布局 喷气式 飞机外形 机翼 疲劳破坏 前苏联 
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