偏缸

作品数：55被引量：4H指数：1
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提高高纯电解铜产出率研究与实践被引量：1
《世界有色金属》2020年第14期15-16,共2页唐文忠 张海涛 
在铜电解生产中,部分阴极铜板会出现粒子和气孔,以及偏缸铜,刀口铜等影响了产品物理规格的现象,由于这类阴极铜需要返回前段工序,从而影响了高纯铜产出率。本文针对上述现象分析了主要产生原因,并提出了相应的解决措施,提高了高纯铜的...
关键词：电解铜 高纯铜率 粒子 偏缸铜 刀口铜 
活塞偏磨缸的原因及控制方法
《农村牧区机械化》2015年第4期42-43,共2页代洪 张水军 杨文霞 
为了减轻发动机运行时活塞偏缸对气缸套的过度磨损,防止相关部件早期损坏,对发动机动力性和燃油经济性及使用寿命的不利影响,通过对活塞在气缸中倾斜的主要因素分析,阐述其活塞偏缸的原因及预防措施,对发动机使用及维修具有重要的指导...
关键词：活塞偏缸 控制 
活塞“偏缸”诊断
《山东农机化》2015年第4期46-46,共1页王发明 
活塞在200mm长度上偏斜量为0.17~0.18mm时,汽缸的磨损量将增加30%~40%。＂偏缸＂的结果将导致汽缸密封不良,功率下降,油耗增加,活塞、活塞环及汽缸等相关零件过早磨损,严重时还会发生咬缸事故。活塞产生＂偏缸＂的原因主要是：汽缸体或...
关键词：汽缸套 圆柱度误差 平面度 活塞头 磨损量 咬缸 连杆轴颈 汽缸体 平行度误差 轴承中心线 
装配活塞连杆组时必须检查活塞是否偏缸
《汽车运用》2014年第4期45-45,共1页国义 李东 
活塞偏缸的危害活塞偏缸是指 活塞在汽缸中偏向缸壁一侧，或向一侧歪斜。活塞连杆组在装配中，如各零件的形位公差不符合要求，将使活塞在汽缸中产生歪斜，加重汽缸壁的磨损。据资料介绍．当活塞在汽缸中的同轴度误差在100毫米的长度上...
关键词：活塞连杆组 发动机装配 活塞偏缸 检查 汽缸壁 同轴度误差 形位公差 密封性能 
活塞偏缸浅析
《汽车运用》2013年第1期38-39,共2页国义 
活塞偏缸的危害活塞偏缸是指活塞在汽缸中偏向缸壁一侧，或向一侧歪斜。活塞连杆组在装配中如各零件的形位公差不符合要求，将使活塞在汽缸中产生歪斜，加重汽缸壁的磨损。据资料介绍，当活塞在汽缸中的同轴度误差在100毫米的长度上达到...
关键词：活塞偏缸 发动机装配 汽缸壁 活塞连杆组 同轴度误差 形位公差 密封性能 润滑条件 
发动机活塞偏缸的原因分析及维修对策被引量：1
《汽车维修》2012年第9期8-9,共2页孙志成 
发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,
关键词：活塞偏缸 发动机 维修对策 原因 使用不当 修理质量 维修作业 位置精度 
浅析活塞环的“对口”成因及其预防措施
《科技信息》2012年第25期117-117,共1页陆健 朱佩玲 
活塞环是发动机工作时的易损件之一,活塞坏的工作的好坏直接影响到发动机性能的好坏,而活塞环"对口"现象又是发动机的常见故障之一。因此进一步搞清活塞环"对口"的原因以及采用有效的预防措施对研究和维修发动机技术有着至关重要的意义。
关键词：回转运动 对口 偏缸 预防措施 
谈谈发动机装配中的偏缸检查
《汽车维修与保养》2012年第4期81-81,共1页胡福祥 
发动机的大修质量如何将在活塞连杆组的装配中反映出来。活塞在汽缸中沿活塞顶圆周方向与缸壁间隙大小不等的现象叫做发动机活塞偏缸,活塞偏缸会加速发动机汽缸的磨损,并使发动机装配后转动曲轴的力矩显著增大,另外由于活塞在汽缸中的...
关键词：发动机装配 活塞偏缸 检查 活塞连杆组 大修质量 缸壁间隙 润滑条件 活塞顶 
柴油机典型故障的检修六例
《内燃机与配件》2010年第9期27-33,共7页朱俊 
1柴油机拉缸 柴油机汽缸因高温高压气体的推动、爆振或活塞剧烈的摩擦都会使缸壁拉伤，并出现金属剥落及竖向沟槽而影响柴油机正常工作，汽缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。此现象称为拉缸。
关键词：拉缸 烧机油 活塞烧油和开裂 汽缸盖裂纹 轴瓦异常损伤 活塞偏缸 
柴油机活塞偏缸的处理
《工程机械与维修》2009年第8期199-199,共1页庄书娟 杜道群 
一台装载机在使用过程中，出现柴油机工作无力，曲轴箱通风口大量冒烟的现象。拆检时发现5个缸活塞环全部对口，于是更换了新活塞环并重新安装。但工作10多天后，故障重复出现。再次拆检时发现V缸活塞环又出现了对口现象，其他缸的活塞...
关键词：活塞偏缸 柴油机 活塞环开口 工作无力 重新安装 装载机 通风口 曲轴箱 
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