偏置碰撞

作品数：194被引量：270H指数：9
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某车型小偏置碰撞约束系统及假人评定项优化研究被引量：1
《汽车技术》2023年第2期23-27,共5页毕思刚 张悦 王建勋 刘彦博 陈哲 
为提升某车型正面25%偏置碰撞试验乘员保护性能,开展了假人伤害等级评定项、约束系统和假人运动等级评定项试验方法及优化方案研究。首先,通过仿真对标试验的方式建立准确模型;然后,增加侧气帘、优化安全带、安全气囊点火时间及参数、...
关键词：小偏置碰撞 约束系统 乘员安全 侧气帘 
基于25%小偏置碰撞的车身结构研究被引量：5
《汽车技术》2021年第9期38-43,共6页崔营营 衣本钢 田洪生 毛立忠 闫军飞 
通过建立数学模型对车辆在25%小偏置碰撞中的侧滑过程进行分析,并基于有限元仿真、参考车型侧滑结构分析及实车碰撞试验,对车身25%小偏置碰撞过程中的侧滑策略及传力路径进行了总结分析。结果表明:“环状安全车身”与横向引导式边梁是25...
关键词：25%小偏置碰撞 车身侧滑 环状安全车身 车身轻量化 
一种平台化小偏置碰撞结构优化设计方法被引量：1
《汽车技术》2021年第7期21-25,共5页刘衡 郑颢 王玉超 李伟 范松 
基于避能结构设计理念,设计了以环形吸能结构(Energy Absorbing Ring)为代表的传力吸能结构,通过对某SUV进行碰撞区域划分,设计正交试验,利用仿真计算结果建立了高精度响应面模型,得到不同碰撞区域的传力分布及吸能匹配的优化方案,并进...
关键词：避能结构 小偏置碰撞 环形吸能结构 响应面模型 平台化 
某车型偏置碰撞车身结构优化被引量：2
《汽车技术》2019年第10期8-13,共6页杨帆 
针对某车型在偏置碰撞试验中小腿得分较低的问题,对64 km/h偏置碰撞试验小腿失分过多进行原因分析,制定相应的结构优化方案,在CAE软件中建立有限元模型,通过试验验证了模型的准确性,利用该模型对改进方案和原方案进行分析对比,确定了可...
关键词：中国新车评价规程 车身结构 偏置碰撞 有限元 
偏置碰撞儿童安全座椅台车试验方法研究被引量：2
《汽车技术》2019年第3期42-46,共5页朱宜灿 钱宇彬 肖凌云 王琰 刘凯 
中央基本科研业务费项目(282017Y-5303)
为有效复现偏置碰撞儿童安全座椅实车试验,设计了一种台车试验方法。通过归类国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中涉及儿童乘员的事故案例,对车辆碰撞重叠率、碰撞速度及儿童乘员受伤情况进行了分析;通过偏置碰撞实车试验,分析了儿童在偏...
关键词：偏置碰撞 儿童安全座椅 台车试验 
偏置碰撞中驾驶员假人脚掌翻转对小腿伤害的影响被引量：4
《汽车技术》2016年第1期47-51,60,共6页商恩义 岳国辉 刘珍海 孙保卫 
针对左舵和右舵两款车型正面偏置碰撞试验中驾驶员假人左小腿下端所受伤害进行了研究,对造成脚掌翻转的影响因素进行了分析。结果表明,搁脚板向内侵入将会造成假人左脚掌上翻,车体转动将会造成假人脚掌外(内)翻,当假人脚掌翻转超过踝关...
关键词：汽车 偏置碰撞 驾驶员假人 脚掌翻转 小腿伤害 
两种正面碰撞试验中后排女性假人伤害对比研究被引量：4
《汽车技术》2013年第4期18-22,共5页商恩义 乌秀春 李楠 
国家863项目(2008AA042204)资助
对包含A级车、B级车和SUV车型在内的11款乘用车分别进行了2012版C-NCAP中正面全宽和偏置两种碰撞试验。通过对后排女性假人试验结果进行比较分析得出,乘用车两种碰撞试验形态下的后排女性假人各性能指标值十分相近,但得分普遍较低。其中...
关键词：正面全宽碰撞 偏置碰撞 女性假人 性能指标 
汽车偏置碰撞中的前横梁改进被引量：4
《汽车技术》2010年第7期51-54,共4页王志涛 门永新 汤志鸿 王则龙 赵福全 
通过有限元分析方法,针对"汽车前横梁改进"项目的要求,建立了整车碰撞有限元模型,并采用CAE技术手段,分析得出了该车身结构存在的问题,提出了有效的改进方案,从而可有效地保障车辆安全性能,指导车身设计,避免在新车开发中出现结构缺陷。
关键词：前横梁 碰撞 CAE 改进方案 
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