女性假人

作品数：31被引量：45H指数：4
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相关作者：李向荣刘志新商恩义陈现岭朱海涛更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心长城汽车股份有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司上海电机学院更多>>
相关期刊：《汽车工程师》《上海电机学院学报》《汽车安全与节能学报》《机械研究与应用》更多>>
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基于SID-Ⅱs女性假人的远端乘员保护分析研究
《汽车技术》2024年第11期52-56,共5页郑艳婷 卜晓兵 郭庆祥 谭雯霄 
基于SID-Ⅱs女性假人与Thums05女性生物力学人体模型,通过仿真与试验,针对车辆侧面碰撞时远端侧女性乘员的运动姿态以及碰撞损伤进行分析。结果表明,SID-Ⅱs的部分碰撞部位损伤程度较为严重,证实了在远端碰撞保护法规中增加车辆对女性...
关键词：远端乘员保护 运动姿态 SID-Ⅱs女性假人 
碰撞工况下零重力姿态女性假人损伤对比分析
《时代汽车》2023年第16期189-191,共3页张浩铭 王凯 刘东春 陈勇旭 
随着自动驾驶和智能座舱技术的不断更新和完善,车辆内部相关结构部件被赋予了新的概念,比如“零重力座椅”,用户可以通过调整座椅使自身处于平躺的姿态,使身体处于失重状态,可以有效减少肌肉以及腰椎的疲劳,但目前针对这种姿态的碰撞工...
关键词：正面碰撞 滑车试验 假人损伤 零重力 
基于框架式全铝车身电动汽车后排女性假人防下潜的研究
《时代汽车》2022年第10期115-117,共3页姚双庆 曾春杰 梁展 周甘华 
随着车身轻量化的需求,车身结构在选材方面突破了传统车身,随着铝型材车身应用越来越广泛,为了满足铝型材车身在性能上符合后排女性乘员下潜的要求,控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,减少重复性方案性验证...
关键词：汽车安全 铝型材车身 后排女性乘员 下潜机理 概念设计 解决方案 
正面碰撞试验中50%男性假人与5%女性假人伤害对比研究
《时代汽车》2021年第20期186-189,共4页王凯 刘东春 张长江 
本文结合国内外正面碰撞试验标准,通过模型仿真和假人标定试验对实车正面碰撞试验中H-350%男性假人和H-35%女性假人伤害数据进行分析,对比研究两种假人伤害的特点,并讨论造成两种假人伤害差异的原因,对于促进和提高车辆被动安全性能具...
关键词：5% 女性假人 正面碰撞 安全 
正面碰撞试验中女性假人胸部刚度的研究与应用
《上海电机学院学报》2020年第3期125-131,共7页乌秀春 商恩义 
上海市闵行区科委产学研资助项目(2019MHC094)。
通过对女性假人胸部标定试验的研究,得出假人胸部可看作弹性结构,在指定的条件下,具有特定的刚度。在50km/h正面碰撞试验中,在普通安全带及限力式安全带作用下女性假人胸部刚度约为160kN/m。在约束系统开发中对女性假人胸部刚度的特性...
关键词：被动安全 约束系统开发 女性假人 胸部刚度 
基于后排乘员胸压的安全带固定点位置分析
《汽车零部件》2020年第4期25-28,共4页李君杰 臧晨 张亚军 
通过统计分析整车试验中第二排乘员安全带上固定点位置情况,阐述安全带上固定点位置对假人胸压的影响,为新车型第二排安全带上固定点布置提供参考依据。统计结果与CAE仿真分析表明:布置安全带上固定点位置时,其Z向相对于假人H点越高,Y...
关键词：后排女性假人 胸部伤害 安全带固定点 统计分析 CAE仿真分析 
混Ⅲ 5百分位女性假人胸部标定方法探究
《科技与创新》2019年第20期45-47,共3页李志 段丙旭 何成 孟凡超 
针对混Ⅲ5百分位女性假人,目前的胸部标定方法中指定的胸部压缩量区间不在大部分试验样本所处的区间。针对实车碰撞试验数据进行统计,胸部压缩量为20~30mm的样本共占63%,其中中位压缩量为27.1mm。利用改进的更接近于安全带的冲击块对混...
关键词：5百分位 胸部标定 胸部压缩量 冲击块 
后排女性假人下潜控制设计方法研究被引量：2
《汽车工程学报》2019年第4期306-312,共7页欧阳俊 卢静 郑颢 岳鹏 王玉超 
为了控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,根据设计变更难易程度将下潜影响因素分为不可变因素和可变因素,提出了概念阶段优化不可变因素和设计验证阶段优化可变因素相结合的防下潜设计方法。结合某平台车型,...
关键词：汽车安全 后排女性乘员 下潜机理 概念设计 解决方案 
充气式安全带对后排女性乘员的保护效果
《汽车安全与节能学报》2019年第1期74-81,共8页黄杰 刘西 胡远志 赵清江 蒋成约 费敬 
重庆市科学技术委员会技术创新主题专项(cstc2015zdcy-ztzx60010)
研究了充气式安全带对后排乘员的保护效果。采用Madymo软件建立某车型后排女性乘员仿真模型。并将仿真结果与试验结果进行对比,以验证仿真模型的准确性。在此模型的基础上,建立充气式安全带仿真模型并分析对后排女性假人的保护效果。从...
关键词：汽车安全 充气式安全带 后排女性假人 假人伤害 
某车型偏置碰撞后排女性假人下潜的判定及改善研究
《汽车科技》2018年第6期35-41,共7页向保才 黄强 郭刚 甘玲 王恒 
本文依据C-NCAP评价规则,判定某新开发车型在40%偏置正面碰撞中后排女性假人发生下潜,针对下潜问题,结合试验现象和类似问题的经验总结,总结出本次下潜的关键影响因素,提出快速的改善方案,并经试验验证有效。本次防下潜研究为下潜问题...
关键词：C-NCAP 下潜 安全带 
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