卜晓兵

作品数：12被引量：15H指数：2
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供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：结构优化碰撞层级仿生多目标优化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《时代汽车》《天津科技》《计算机仿真》《塑性工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖南省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
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基于SID-Ⅱs女性假人的远端乘员保护分析研究
《汽车技术》2024年第11期52-56,共5页郑艳婷 卜晓兵 郭庆祥 谭雯霄 
基于SID-Ⅱs女性假人与Thums05女性生物力学人体模型,通过仿真与试验,针对车辆侧面碰撞时远端侧女性乘员的运动姿态以及碰撞损伤进行分析。结果表明,SID-Ⅱs的部分碰撞部位损伤程度较为严重,证实了在远端碰撞保护法规中增加车辆对女性...
关键词：远端乘员保护 运动姿态 SID-Ⅱs女性假人 
MPDB测试与车对车碰撞相关性研究
《计算机仿真》2023年第2期161-166,共6页李璐江 路深 卜晓兵 李梦琦 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助(31825012)。
为了进一步降低社会交通事故伤亡率,C-NCAP引入了移动式渐进可变形碰撞测试工况(MPDB),用以评估车辆碰撞兼容性。主要是针对MPDB工况与车对车碰撞事故的相关性问题及车身碰撞兼容性优化方法进行研究。选取某SUV车型作为“基准车”。选...
关键词：碰撞兼容性 可变形移动强度渐进壁障测试 车对车碰撞 车身设计 
基于关键薄壁件成形历史的整车侧面碰撞仿真被引量：1
《塑性工程学报》2020年第11期26-34,共9页肖罡 卜晓兵 郭鹏程 杨旭静 冯江华 
国家自然科学基金资助项目(52075159);国家重点研发计划重点专项(2018YFB1201600);中国博士后科学基金资助项目(2019M652755);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3178);广西有色金属及特色材料加工重点实验室开放基金资助项目(2020GXYSOF16)。
以某企业在研车型为研究对象,研究了关联车身侧面碰撞安全性能的关键薄壁件在冲压成形过程中的拉延减薄、残余应力及等效塑性应变等历史信息对整车侧面碰撞仿真精度及有效性的影响。结果表明:冲压成形所产生的应变强化大于因壁厚减薄所...
关键词：冲压成形 侧面碰撞 映射 侵入速度 
车辆前舱电池结构挤压分析及优化
《汽车零部件》2020年第8期54-57,共4页耿动梁 燕唐 卜晓兵 战楠 高丰岭 
根据电池企业试验标准对汽车前舱电池结构设计要求,对某款汽车前舱12 V电池结构进行4个典型挤压工况的有限元分析。选择合适的单元尺寸,对结构之间的接触方式进行了设置,保证了有限元计算的精度。通过观察电池结构分析结果中的最大变形...
关键词：电池包 挤压 结构优化 
仿生层级薄壁方管的耐撞性研究被引量：4
《中国公路学报》2020年第1期181-190,共10页白中浩 周存文 龚超 张林伟 谭雯霄 卜晓兵 
国家自然科学基金项目(51621004);福建工程学院科研创新平台开放基金项目(KF-X18001)。
为了进一步改善车辆结构部件的耐撞性能,基于甲虫翅鞘微观锥形小梁结构提出新颖的仿生层级薄壁方管(BHST)结构,包括SBHST-4,SBHST-9,BHST-4和BHST-9。通过非线性有限元软件和试验验证结果建立BHST有限元模型,并对比其与传统多胞薄壁方...
关键词：汽车工程 仿生层级薄壁方管 参数分析 耐撞性能 多目标优化 
高锰Hadfield钢单向拉伸变形及断裂行为研究被引量：3
《材料导报》2019年第22期3811-3814,共4页肖罡 卜晓兵 杨钦文 杨旭静 冯江华 
中国博士后科学基金(2019M652755);湖南省自然科学基金(2018JJ3178);难加工材料高效精密加工湖南省重点实验室开放基金(E21751);湖南科技大学博士科研启动基金(E51783)~~
本研究测试了高锰Hadfield钢室温下在大应变速率(分别为6×10^-3 s^-1、6×10^-4 s^-1、3×10^-5 s^-1和6×10^-6 s^-1)范围内的单向拉伸变形的力学响应行为,分析了合金的变形行为及裂纹萌生与扩展规律。结果表明:在不同应变速率下均存...
关键词：高锰Hadfield钢 应变硬化 断裂 变形机制 
基于压溃理论的小偏置碰撞结构优化被引量：2
《时代汽车》2019年第20期79-83,共5页郭树文 路深 卜晓兵 李璐江 
论文完成了某B级轿车25%重叠碰撞工况的优化设计。首先本文通过对结果统计分析筛选出关键优化结构;然后基于能量管理的方法,设定关键结构的吸能目标。由于结构能量目标无法直接用于结构设计,应将能量目标转化为压溃力目标。接着基于压...
关键词：25%重叠碰撞 关键结构 能量管理 压溃理论 
基于有限元的汽车座椅刚度优化分析被引量：1
《汽车零部件》2019年第7期10-14,共5页耿动梁 战楠 卜晓兵 李向荣 
根据国家标准和行业标准对汽车座椅骨架结构的刚度要求,对某款汽车前排座椅进行刚度分析。分析结果表明:座椅骨架结构的初始设计基本能够满足一部分标准工况对座椅的刚度要求,但在模拟前方碰撞和后方碰撞工况中,座椅骨架结构一些零件变...
关键词：座椅骨架 刚度 优化分析 
汽车后排座椅行李箱冲击的仿真分析及结构优化被引量：2
《汽车零部件》2019年第6期5-8,共4页战楠 吴迪 卜晓兵 耿动梁 
汽车座椅是乘员和汽车之间重要连接纽带,是保证乘员安全的关键零部件之一。为提高汽车座椅的安全性能,减少后排乘员因再次碰撞引起的伤亡,国标GB15083-2006补充了对移动行李后排乘员防护的特殊规定。以某型汽车后排座椅骨架为研究对象,...
关键词：后排座椅 行李箱冲击 优化结构 仿真分析 
基于某SUV正碰台车试验的有限元建模仿真研究被引量：2
《天津科技》2019年第3期54-59,62,共7页马健胜 郭树文 郑艳婷 卜晓兵 
台车碰撞试验是约束系统开发的主要试验验证方法,基于某SUV的正碰台车试验,建立了乘员侧约束系统有限元模型,介绍了约束系统模型中假人定位、座椅、安全带、白车身、气囊的建模方法,并用LS-DYNA软件进行计算,依据C-NCAP管理规则对假人...
关键词：台车试验 约束系统 安全带 DYNA 
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