频响分析

作品数：135被引量：416H指数：10
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超长期循环荷载作用下海上风机大直径单桩动力特性演变规律研究被引量：4
《振动与冲击》2023年第1期259-266,共8页龚敏 朱涛 陈守祥 张东明 贺瑞 
中国电力工程顾问集团中南电力设计院科研项目。
大直径单桩基础是目前应用最广泛的一种海上风机支撑结构,其现有相对成熟的研究主要集中在承载力、累积变形和初始动力特性计算等问题。而海上风机对海洋环境中的风、浪、流、地震波及其运行荷载等动荷载非常敏感,因此在长期循环荷载作...
关键词：海上风机 大直径单桩 室内模型试验 长期循环荷载 频响分析 共振频率 阻尼比 桩顶水平刚度 
有界不确定结构基于最小二乘支持向量机回归的动力特性分析方法被引量：1
《振动与冲击》2017年第7期199-207,233,共10页莫延彧 郭书祥 唐承 
国家自然科学基金(51175510)
针对不确定结构的动力特性分析问题展开研究,考虑仅已知结构参数变量变化范围的情况,建立不确定参数变量的区间模型。对不确定变量在其取值范围内进行改进的均匀试验设计抽样,并基于确定结构动力特性分析的有限元法和模态叠加理论,提出...
关键词：均匀设计 区间模型 频率分析 频响分析 支持向量机回归 
移动装备的振动和声学特性分析被引量：1
《振动与冲击》2012年第20期183-188,共6页孔达 焦映厚 陈照波 王世超 包洋 尚元江 
广东省教育部产学研结合项目资助(2009B090200033;2010A090200043)
为了解决客车车身振动导致乘员室产生低频噪声的问题,在对车身骨架结构、车室腔体进行模态特性分析和对车身结构进行频响分析的基础上,运用边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析,进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频...
关键词：模态特性分析 频响分析 声场分析 板块贡献度 
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