尚元江

作品数:6被引量:39H指数:3
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供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文主题:客车车身声场分析车身骨架大型客车旋向更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
发文期刊:《工具技术》《机械工程师》《振动与冲击》《现代教育技术》更多>>
所获基金:广东省教育部产学研结合项目国家自然科学基金更多>>
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大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究被引量:12
《振动与冲击》2013年第6期121-126,148,共7页焦映厚 陈照波 贺滨 王世超 徐磊 尚元江 
广东省教育部产学研结合项目资助(2009B090200033;2010A090200043)
基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析,进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的"噪声源"板块,围绕车身减振降噪这一目标和车身设计轻量化的要求,基于响应面法建立阻尼复合结构的声辐射特性、模态频率...
关键词:声场分析 板块贡献量 阻尼复合结构 优化设计 
移动装备的振动和声学特性分析被引量:1
《振动与冲击》2012年第20期183-188,共6页孔达 焦映厚 陈照波 王世超 包洋 尚元江 
广东省教育部产学研结合项目资助(2009B090200033;2010A090200043)
为了解决客车车身振动导致乘员室产生低频噪声的问题,在对车身骨架结构、车室腔体进行模态特性分析和对车身结构进行频响分析的基础上,运用边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析,进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频...
关键词:模态特性分析 频响分析 声场分析 板块贡献度 
大型客车车身骨架轻量化设计研究被引量:1
《机械工程师》2012年第8期3-5,共3页左向南 焦映厚 陈照波 尚元江 徐磊 
广东省教育部产学研结合资助项目(2009B090200033;2010A090200043)
建立了某全承载式客车车身骨架有限元模型,对车身骨架结构进行了静态分析与模态分析。在保证车身强度和刚度的条件下,提出钢铝一体化轻量化结构方案。以轻量化为目标计算铝合金型材的截面尺寸,完成客车车身骨架的轻量化设计。对轻量化...
关键词:客车车身骨架结构 有限元法 钢铝一体化 轻量化 
大型客车车身骨架结构分析被引量:3
《机械工程师》2012年第7期4-7,共4页左向南 焦映厚 陈照波 尚元江 徐磊 
广东省及教育部产学研结合资助项目(2009B090200033;2010A090200043)
建立了客车骨架有限元模型,在紧急制动、极限扭转和紧急转弯工况下,对车身骨架结构进行了静态分析,得到了车身骨架结构的应力、位移、扭矩和弯矩分布情况。对车身骨架结构进行了模态分析,得到了低阶模态下的固有频率和振型。分析结果表...
关键词:客车 车身骨架 静态分析 模态分析 
KDP晶体光学零件超精密加工技术研究的新进展被引量:22
《工具技术》2004年第9期56-59,共4页王景贺 陈明君 董申 尚元江 
KDP晶体作为优质的非线性光学材料 ,被广泛的应用于激光非线性光学领域。由于大型KDP晶体具有一系列不利于光学加工的特点 ,因此被公认为是最难加工的光学零件。本文概述了KDP晶体超精密磨削和磁流变抛光的加工方法 ,阐述了KDP晶体光学...
关键词:超精密磨削 加工表面质量 光学零件 装夹 超精密加工技术 金刚石刀具 机床精度 光学加工 金刚石切削 磁流变抛光 
用Authorware5.0开发课件遇到的几个技术难题和解决办法
《现代教育技术》2002年第2期72-74,共3页尚元江 金铃 
用Authorware研制CAI软件 ,会遇到一些诸如跳转和图形放大等技术难题 ,该文就涉及到的问题 。
关键词:AUTHORWARE5.0 课件 技术难题 解决办法 模块 框架 图形放大 
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