破损稳性

作品数：80被引量：91H指数：6
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舰船破损后剩余干舷要求分析被引量：1
《船舶标准化与质量》2018年第3期10-14,共5页夏齐强 朱韬 
舰船破损后剩余干舷是衡量不沉性和破损稳性的重要技术指标。本文对国内外舰船剩余干舷要求标准规范进行了分析,借鉴国外军民船技术思想,统筹考虑制约舰船总体安全性的多因素,分析了舰船破损后剩余干舷指标要素及相关要求。研究结果可...
关键词：舰船 剩余干舷 不沉性 破损稳性 标准规范 
CCS举办新破损稳性规则实施指南和计算软件推介会
《船舶标准化与质量》2008年第4期8-8,共1页岳鹏 
国际海事组织（IMO）以MSC.194（80）决议通过的SOLASⅡ-1章修正案将于2009年1月1日起生效实施。新概率破损稳性规则在提高设计灵活性的同时大幅度提高了要求，特别是船舶的分舱布置需要重大调整，这将对新造船的设计建造产生重大影响。
关键词：破损稳性 计算软件 CCS 指南 国际海事组织 设计建造 SOLAS 分舱布置 
IMO稳性、载重线和渔船安全分委员会第49次会议举行
《船舶标准化与质量》2006年第5期16-16,共1页
7月24日至28日，国际海事组织（IMO）稳性、载重线和渔船安全分委员会第49次会议在伦敦召开。会议在修订完整稳性规则与制定新的概率破损稳性规则解释文件方面取得了重要成果，完成了新的SOLASⅡ－1章概率破损稳性规则解释文件的制定工...
关键词：破损稳性 渔船安全 委员会 载重线 会议 IMO 国际海事组织 SOLAS 
IACS EG/STAB挪威奥斯陆会议情况简介
《船舶标准化与质量》2006年第4期34-34,共1页岳鹏 
IACS“制定SOLAS Ⅱ-1章破损稳性规则解释文件”稳性专家组成员DNV、LR、RINA、GL与CCS代表共5人于2006年3月15、16日在挪威奥斯陆DNV总部举行了会议，重点对IMO破损稳性通信工作组协调员发出了几份问卷进行讨论，研究了IACS的立场。
关键词：会议 挪威 简介 破损稳性 IACS SOLAS RINA DNV CCS 工作组 
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