气门杆

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桑塔纳轿车发动机配气机构
《汽车与配件》1988年第1期21-23,共3页倪国耀 
配气机构是保证发动机在工作循环中各缸情况良好和充分换气。就是说,充气要足,排气要彻底干净,同时充气和排气的阻力要小,严格地按照凸轮廓线要求的规律,开启、上升、下降、关闭,开启迅速,关闭落座迅速平稳,无反跳和抖动。
关键词：配气机构 挺杆 凸轮廓线 轿车发动机 桑塔纳轿车 气门杆 工作循环 油腔 高速发动机 油缸 
别忘记装进气门挡油罩
《汽车与配件》1988年第2期41-41,共1页陈应国 
有一辆 EQ140载货车发动机保养后行驶不久,发现曲轴箱内的机油大量消耗;爬坡时,发动机出现“突突突”的响声,起动或加速时消声器又排出大量黑烟,不易起动。验查火花塞,可以看到火花塞电极上沾附的油污。为了不使发动机燃烧机油,更换了...
关键词：进气门 火花塞电极 发动机燃烧 曲轴箱 气门导管 载货车 排气门 配气机构 气门杆 气门开启 
使用南通气门厂气门的效果
《汽车与配件》1987年第5期31-31,共1页罗际晨 
1984年我场近300辆公共汽车在完成CA10B发动机技术改造后,其压缩比由原来的6:1变为6.4:1,最大功率由69.9千瓦(95马力)提高到76.5～78千瓦(104～106马力),工作压力也相对提高。由于各种因素,使气门早期磨损情况日趋增多,因此而停驶的车...
关键词：气门杆 早期磨损 进排气门 最大功率 工作压力 发动机技术 进气门 平均油耗 汽车发动机 中修 
气门
《汽车与配件》1981年第2期35-39,34,共6页陈子思 
气门是发动机配气机构的主要配件之一,是控制新鲜气体进入气缸和废气排出气缸的阀门。在四冲程汽车发动机上,无论是化油器式发动机或柴油发动机都装有气门;二冲程的发动机上一般不配装气门,但也有一些发动机,如美国通用汽车公司的 GM-7...
关键词：气门杆 排气门 进气门 配气机构 可燃混合气 柴油发动机 主要配件 气门座 汽车发动机 二冲程 
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