气压高度表

作品数：56被引量：129H指数：7
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相关作者：黄圣国白宏阳田世君林雪原袁信更多>>
相关机构：南京航空航天大学北京自动化控制设备研究所北京航空航天大学中国民用航空飞行学院更多>>
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基于多解分离的气压高度表辅助AAIM算法研究被引量：1
《航空计算技术》2023年第4期1-5,共5页杨姝 王一桦 
民航飞行技术与飞行安全科研基地项目资助(F2019KF01)。
针对RAIM算法在可见卫星数较少时可用性不足的问题,根据AAIM算法的特性,引入航空器气压式高度表数据作为外部数据,提出一种基于多解分离的AAIM算法。通过利用全球导航卫星系统和气压式高度表的数据信息,建立组合观测模型,同时采用递推...
关键词：完好性监视 全球导航卫星系统 气压式高度表 多解分离 权值优化 
标准修改、更正、勘误信息
《中国质量与标准导报》2022年第2期15-15,共1页无 
JJF 1938—2021《数字式气压高度表校准规范》标准更正启事中国标准出版社出版的标准JJF 1938—2021中图1有误,特此更正。更正如下:GB/T 34512—2017《载人航天周边式对接机构接口要求》标准更正启事中国标准出版社出版的标准GB/T 34512...
关键词：中国标准出版社 勘误 气压高度表 载人航天 标准修改 校准规范 更正启事 GB/T 
GNSS接收机在FPGA上的设计与实现被引量：1
《航天控制》2022年第1期11-16,共6页刘善武 李伟伟 计旭 杨启源 张伟 
针对目前采用ASIC芯片架构的GNSS接收机设计完成后算法和软件不易改变、扩展性低和灵活性差等缺点,提出一种基于FPGA的接收机架构并进行了软硬件设计。接收机在FPGA芯片的基础上完成信号的捕获、跟踪和解算等一系列操作,提高了接收机的...
关键词：全球导航卫星系统 接收机 FPGA DSP 气压高度表 
某型航空仪表波纹膜片与连杆焊接工艺的设计与应用
《仪表技术》2020年第10期14-17,共4页王九龙 倪瑞毅 许振瑞 黄健平 王自立 
介绍了某型号航空仪表波纹膜片与连杆之间的自动焊接工艺,消除了电阻焊分流对焊接品质的影响,采用伺服加压焊接机头,配备焊接压力和位移量传感器,通过上位机和PLC相结合的方式,实现对焊接设备的控制和焊接工艺及焊接数据的管理,有效保...
关键词：气压高度表 波纹片 焊接 参数监控 
某型飞机降落时气压高度表负指原因分析
《航空维修与工程》2020年第2期79-81,共3页丛志民 王晓燕 
某型飞机在降落过程中,大气数据系统气压高度表指针负指约25m后又回到零位。为查找产生该现象的原因,通过更换机件和试验室模拟的方式进行了多次验证,最后确定了故障原因。
关键词：降落 高度 负指 
GPS和气压高度表在试飞时测高的精度比较被引量：2
《航空计算技术》2019年第2期43-45,49,共4页任嵩 
国家自然科学基金与中国民航基金联合项目资助(U1333108)
民航客机在试飞过程中,机载GPS和气压高度表两种测高仪器尚未得到试飞认证,它们的精确度高低也是不确定的。通过统计学、BP神经网络等方法将两种高度数据对比分析,机载GPS数据要比气压高度表数据具有更高的精度。
关键词：试飞 机载GPS 气压高度表 精度 
通用飞机膜盒式气压高度表原理及常见故障分析被引量：1
《现代工业经济和信息化》2018年第8期78-79,共2页陈兰英 
中国民航飞行学院自然科技基金项目(J2016-56)
介绍了膜盒式气压高度表的基本结构,功能及工作原理,通过大量的维修实践,总结出一套完整的对膜盒式气压式高度表的故障诊断理论及修理分析方法,可以为通用飞机类似膜盒飞行仪表的修理提供技术参考。
关键词：真空膜盒 气压高度表 故障分析 
低温情况下的最后进近航段安全超障分析被引量：5
《中国科技信息》2017年第16期30-31,共2页向薇 刘辛果 
气压式高度表是仪表飞行的一个重要仪表,用于测量飞机的飞行高度.气压式高度表工作过程中,高度表测量基准面的气温和气温垂直递减率不符合标准大气条件时会引起误差,这种误差成为＂气温方法误差＂.过低或过高的外界温度都将影响气压式...
关键词：安全隐患 极端低温 气压式高度表 标准大气条件 气压高度表 飞行高度 测量飞机 外界温度 
基于STM32的高精度车载气压高度表设计被引量：3
《传感器与微系统》2014年第10期58-60,64,共4页余德文 李锦云 李斐 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110142120002)
针对车载气压高度表对跨地域、长时间运行的高精度以及系统小型化、界面友好化等要求,设计了基于STM32硬件平台的车载气压高度表系统。系统中采用高精度硅压阻式压力传感器,皮托管及相关管路组成气路系统实现大气压静压的采集,并通过嵌...
关键词：实时校正 车载 气压高度表 气路系统 
基于多导航源融合的下滑道稳定性控制被引量：1
《计算机测量与控制》2014年第8期2459-2462,2465,共5页肖川 岳晓奎 王永虎 
国家自然科学基金委-中国民航局联合资助项目(U1333133)
下滑道构型畸变将造成航空器进近不稳定,严重时将导致航空器俯仰姿态过大,低高度失速或下降率超限等不安全事故;针对以上问题,在传统仪表着陆系统的基础上,提出了基于惯导、气压高度表和卫星导航等多导航源融合的下滑道稳定性控制模型,...
关键词：多导航源融合 下滑道畸变 调制度差 惯性导航 气压高度表 卫星导航 
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