汽车内胎

作品数：37被引量：13H指数：2
导出分析报告
相关领域：化学工程文化科学更多>>
相关作者：于铁勇迟庆红高洁周莉萍陈大钦更多>>
相关机构：青岛道安工贸股份有限公司山西惠丰机械工业有限公司天津市万士达橡胶制品有限公司天津回佳轮胎有限公司更多>>
相关期刊：《科技与企业》《轻型汽车技术》《汽车维护与修理》《橡胶工业》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
专利文摘
《橡塑技术与装备》2024年第2期80-83,共4页
一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备A kind of rubber hot tensile deformation rate testing equipment for automobile inner tires本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。本发明要解决的技...
关键词：检测设备 支撑架 专利文摘 精准测量 拉伸 橡胶 底板 汽车内胎 
汽车内胎产品对标技术方案
《标准生活》2020年第5期42-42,共1页
一种具有减震功能的汽车车轮
《橡塑技术与装备》2019年第15期65-65,共1页
本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车车轮,通过在该车轮的支撑块与轮胎的接触点嵌接有多个复位弹簧,当车轮行驶在颠簸的路面时,复位弹簧能够有效的减缓车轮所遇到的颠簸,从而在车轮本身上解决车辆的减震工作,且该车轮的橡胶胎唇很厚...
关键词：汽车车轮 减震功能 汽车内胎 实用新型 复位弹簧 金属层 减震效果 轮胎 
汽车内胎总成结构性能及使用维护概要被引量：1
《中国轮胎资源综合利用》2018年第10期45-48,共4页肖永清 
汽车内胎俗称里胎,指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力,内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形,一般用丁基橡胶制造。
关键词：汽车内胎 结构性能 使用维护 
BHT活性碳酸钙应用于汽车内胎的实验
《广东橡胶》2018年第7期17-17,20,共2页董诚春 马瑞刚 
一、前言。北京橡胶研究设计院同河北瑞威科技有限公司合作研制成功B H T活性碳酸钙,此活性碳酸钙可以部分替代炭黑,炭黑是以石油为原料生产的,生产过程对环境有污染,减少炭黑的用量是大方向,也可减少橡胶制品厂生产过程对环境的污染,...
关键词：活性碳酸钙 实验数据 汽车内胎 BHT 应用 生产配方 生产过程 橡胶制品 
汽车内胎气门嘴的维护要点被引量：1
《交通与运输》2016年第5期78-78,共1页肖九梅 
汽车内胎气门嘴用于轮胎使用和硫化时充气、放气及保持一定气压，是空心轮胎不可缺少的重要组成部分。
关键词：汽车内胎 气门嘴 维护 轮胎使用 组成部分 硫化 
谈汽车内胎的结构特点与使用修补方法
《中国轮胎资源综合利用》2016年第6期43-48,共6页陆刚 
在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,因此轮胎是汽车行驶系统的重要部件。汽车内胎是一个环形橡胶管,应具有良好的弹性,并能耐热和为漏气。为使内胎在充气状态下不产...
关键词：有效尺寸 修补方法 橡胶管 行驶系统 粗糙面 轮胎橡胶 副机 智能监测系统 胎压 充气轮胎 
汽车内胎拉伸试验的不确定度评定
《科技与企业》2014年第8期319-319,共1页周晓霞 
通过对汽车内胎拉伸试验的结果进行分析,确定拉伸试验的测量不确定度,为每次汽车内胎拉伸试验的检测结果提供参考。
关键词：汽车内胎 拉伸试验 不确定度 
我国丁基胶市场高端产品缺乏引发项目热
《橡塑机械时代》2013年第11期31-32,共2页
丁基胶具有优良的气密性，故其70％以上用于制造汽车内胎、力车胎内胎、硫化胶囊以及密封胶带、汽车车身支座、屋顶防水卷材、贮罐衬里等，卤化丁基胶则主要用于生产子午胎的气密层和医用胶塞。丁基胶生产方法主要有淤浆法和溶液法两种...
关键词：丁基胶 高端产品 埃克森美孚公司 引发 市场 德国拜耳公司 汽车内胎 生产方法 
丁基胶:节能 提质 卤化三管齐下
《中国石油和化工》2013年第11期21-21,共1页仇国贤 
丁基胶具有优良的气密性，故其70％以上用于制造汽车内胎、力车胎内胎、硫化胶囊以及密封胶带、汽车车身支座、屋顶防水卷材、贮罐衬里等，卤化丁基胶则主要用于生产子午胎的气密层和医用胶塞。丁基胶生产方法主要有淤浆法和溶液法两种...
关键词：丁基胶 卤化 埃克森美孚公司 节能 德国拜耳公司 汽车内胎 生产方法 密封胶带 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部