汽车同步器

作品数：98被引量：131H指数：6
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相关机构：江苏追日汽车同步器有限公司浙江迅达工业科技有限公司天津大学大连环创精密制造有限公司更多>>
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汽车同步器换挡性能分析
《汽车工艺师》2024年第7期52-54,共3页郭树森 陈培凯 
同步器零件作为汽车变速器内的核心零件,其质量的好坏直接影响到驾驶者对车辆的满意度,同时也关系到车辆的行驶安全。通过同步器的换挡过程分析,针对影响换挡性能的因素,归纳了一些改进要点,提升了同步器换挡性能,也延长了同步器、变速...
关键词：换挡性能 花键精度 自滑性 
粉末冶金汽车零件的力学性能及开发应用——评《粉末冶金汽车关键零件开发与应用》
《中国有色冶金》2023年第2期166-166,共1页张连松 
作者:韩凤麟ISBN:9787122220851出版社:化学工业出版社出版时间:2015-03随着全球工业技术的不断升级,汽车制造与生产趋向于低能耗、轻量化,采用新型材料、新型工艺来生产制造汽车零件,从而降低汽车生产成本、提高其性能无疑是现代汽车...
关键词：汽车零件 化学工业出版社 金属加工技术 新型材料 力学性能 粉末冶金 汽车制造业 汽车同步器 
汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置被引量：1
《汽车实用技术》2023年第1期136-139,共4页谢小辉 
在实际生产中,对汽车同步器齿毂滑块槽对称度的检测,现有的检测方法如游标卡尺和三坐标,存在或检测误差大或检测效率低等缺点。针对这些检测上的缺点,通过对齿毂滑块槽对称度的技术要求、渐开线外花键齿的结构特点及滑块槽存在的实际加...
关键词：同步器齿毂 滑块槽对称度 检测装置 汽车同步器 
汽车同步器齿环用耐高温结构胶膜性能研究
《汽车测试报告》2022年第23期83-85,共3页方瑜渊 
在汽车同步器齿环与耐磨性材料之间需要用胶黏剂进行黏结,胶黏剂耐热性能的优劣直接影响同步器齿环的使用寿命。该文基于国内外汽车耐撞性研究现状,研究不同环氧树脂材料及基材表面处理技术对齿环用结构胶膜耐热性能的影响,并利用高、...
关键词：同步器齿环 环氧树脂 耐高温 结构胶膜 
某汽车同步器齿环热精锻工艺优化被引量：3
《精密成形工程》2022年第5期48-54,共7页贺焕利 王科银 王宇峰 
湖北省重点实验室开放基金(ZDK1202003)。
目的提高某汽车同步器齿环精锻成形的材料利用率、成形精度及降低成形载荷。方法构建以飞边体积为优化目标、以坯料尺寸和初始温度为优化变量、以未出现欠填充和折叠缺陷为约束条件的优化模型,并将克里金模型和遗传算法相结合,提出全局...
关键词：热精锻 克里金 同步器齿环 遗传算法 
改进的遗传算法在同步器优化中的应用被引量：1
《机械设计与制造》2021年第9期190-194,共5页童晓斌 范平清 刘天宏 李聪 
青年科学基金项目(51505275)。
汽车同步器是自动变速器的重要组成部分。对同步器的模拟优化能为同步器的设计生产提供重要的参考。为了获得一个较好的优化效果,提出了一种改进的遗传算法。通过对遗传算法选择过程的标准进行了改进,结合适应度函数与染色体之间差异,...
关键词：遗传算法 适应度函数 优化设计 汽车同步器 
关于提高某汽车同步器合格率的研究
《南方农机》2021年第14期115-117,共3页梁华锋 卢群英 
文章采用六西格玛改进方法,使用Minitab软件通过假设检验等方法分析验证同步器累积合格率低的原因,提出了工艺改进的方案,最终解决了同步器合格率低的问题。
关键词：同步器 Minitab 假设检验 累积 
汽车同步器齿轮倒角加工原理及应用被引量：1
《天津职业技术师范大学学报》2020年第2期1-4,I0002,共5页李敬财 赵巍 杨家福 麻俊方 李虎 满佳 
天津市智能制造专项基金(20180605);天津市科技计划项目(18YFZCGX00980);天津职业技术师范大学科研发展基金项目(KJ1912).
建立了旋分法加工同步器齿轮倒角的数学模型。该数学模型根据给定的倒角参数和刀具参数采用矢量法建立。利用该数学模型求出旋分加工倒角面,对倒角误差进行分析,给出优化倒角调整参数的相关算法,并给出了算例。
关键词：汽车同步器 同步倒角 旋分法 数学模型 
汽车同步器齿环用耐高温结构胶膜的性能研究被引量：1
《塑料助剂》2020年第1期43-45,53,共4页杨亚娟 李鹏举 张艳 黄书敏 张敬阳 彭思源 
同步器齿环与碳纤维耐摩擦材料是通过胶粘剂实现粘接,而胶粘剂耐高温性能的优劣则是决定其使用寿命的决定性因素。本文研究了环氧树脂E-51体系、环氧树脂AG80体系以及基材表面处理工艺对于结构胶膜耐高温性能的影响,采用熔融共混法制备...
关键词：同步器齿环 环氧树脂 耐高温 结构胶膜 
汽车同步器齿环锻压工艺的神经网络优化研究被引量：5
《制造技术与机床》2019年第11期160-163,共4页吴思俊 尚凯 
国家自然科学基金项目(51605380);中国博士后科学基金项目(2016M602842);陕西省博士后科研项目(2016BSHYDZZ08);陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JQ5105)
以4×24×12×1的四层拓扑结构,以始锻温度、终锻温度、锻压速度、模具预热温度作为输入层函数,以耐磨损性能作为输出层函数,构建了优化汽车同步器齿环锻压工艺的神经网络模型,并对此模型进行了预测验证以及产线应用验证。结果表明,模...
关键词：汽车同步器齿环 神经网络优化 锻压工艺 耐磨损性能 
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