汽车制造

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底特律新一轮汽车淘金热
《经营者》2020年第4期39-40,共2页石彩云 石彩云(编译) 
大家接触到的下一波电动汽车可能不会是独特的特斯拉Model X.时髦的野马Mach-E或亮眼的GMC悍马,反而很可能是四四方方的厢式货车或校车,而且还很可能在底特律设计或制造。在底特律,一轮新的淘金热正在汽车圈兴起,电动商用车的浪潮正在...
关键词：厢式货车 特斯拉 电动汽车 淘金热 四四方方 汽车制造商 底特律 
美国3月汽车销量降至十年来最低
《经营者》2020年第4期77-78,共2页秦德兴(编译) 
对于全球性的冠状病毒对美国汽车市场造成的冲击,汽车制造商给出了初步的估计,通用汽车和菲亚特克莱斯勒的表现不及预期,美国汽车行业销量降至十年来的最低水平。今年前3个月,通用汽车销量下滑7.1%,菲亚特克莱斯勒销量下降超过10%,降幅...
关键词：汽车销量 汽车行业 克莱斯勒 预期 汽车制造商 冠状病毒 通用汽车 十年 
像苹果一样赚钱
《经营者》2020年第4期188-192,共5页叶无极 
一直以来,投资者对特斯拉汽车业务所做的评估与他们对待其他传统车企并无区别。特斯拉想造车得先有工厂才行,这就让它在前期投入了巨大的设备费用,所有汽车制造商都是如此;每隔10年左右,特斯拉会向客户出售一款新车,其他所有汽车制造商...
关键词：经验法则 特斯拉 设备费用 前期投入 汽车制造商 评估方法 造车 投资者 
美式掩耳盗铃
《经营者》2020年第3期48-49,共2页石彩云(编译) 
车企不再公布美国市场月销量,改为季报长期以来,汽车行业一直有着按月公布新车销量的传统,但这种多米诺骨牌效应正在减弱。事实上,这种游戏已经接近终结了。奥迪、宝马、日产、保时捷和大众接连宣布将停止在美国按车型公布月销量,改为...
关键词：汽车制造商 特斯拉 汽车行业 
通用退出右舵车市场
《经营者》2020年第3期56-57,共2页石彩云(编译) 
淘汰霍顿,逐步退出澳、泰、新,它在这些小市场开发右舵车已无利可图为了专注于北美和中国等高利润市场,通用正在进行一场为期数年的全球性重组。2月16日,这家位于底特律的汽车制造商表示,它将"逐步减少"霍顿在澳大利亚和新西兰市场的销...
关键词：右舵车 澳大利亚 新西兰 汽车制造商 
亚马逊是汽车圈的敌人还是朋友
《经营者》2020年第3期70-73,共4页石彩云(编译) 
一些传统汽车制造商和供应商们已开始有所警惕,避免给亚马逊太多的权力凭借Alexa车载助手、云平台以及对Rivian等初创公司不断增加的投资,亚马逊在汽车行业的影响力和实力日渐增强。此外,它还正越来越多地涉足车载技术和汽车零售。尽管...
关键词：亚马逊 汽车制造商 
寰球同此凉热
《经营者》2020年第2期254-258,共5页石彩云 
行业专家警告,世界上所有的预防措施都不能让汽车制造商们毫发无损2月15日,通用汽车在中国各地的工厂将开始恢复生产,但是位于疫情发源地的武汉工厂除外。通用和上海汽车集团股份有限公司在武汉有一家合资装配厂,雇员约6000名。武汉工...
关键词：上海汽车集团 合资企业 汽车制造商 毫发无损 通用汽车 预防措施 雪佛兰 雇员 
欧洲发狠合力搞电池
《经营者》2020年第1期100-101,共2页石彩云 
欧盟审批通过32亿欧元国家援助资金,还有望带动额外50亿欧元私人投资欧洲各大汽车制造商正在大举投资电动汽车,以实现欧盟更严格的二氧化碳减排目标,因此也迫切需要自己稳定的电池供应链。2019年12月9日,欧盟委员会(European Commission...
关键词：援助资金 私人投资 欧盟委员会 二氧化碳减排 欧元 供应链 汽车制造商 电动汽车 
特斯拉哭了,大众笑了
《经营者》2019年第12期48-49,共2页石彩云 
售价4万欧元以下的电池动力汽车获得的“环境补贴”(Environment Bonus)将大幅提高,最高可达6000欧元,汽车行业将继续承担一半的补贴成本。德国政府和汽车制造商已同意加大电动汽车的补贴力度,提升其竞争力,加速燃油车向电动汽车的转变。
关键词：特斯拉 电动汽车 欧元 汽车制造商 环境补贴 补贴成本 汽车行业 补贴力度 
塔塔为捷豹路虎找出路
《经营者》2019年第12期90-91,共2页石彩云 
坊间在传,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)母公司塔塔集团(Tata)已经接洽了包括吉利和宝马在内的汽车制造商,为这家久陷困境的英国汽车制造商寻求合作伙伴。塔塔表示愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴,以节约成本,分担电动汽车投资成本。目前这...
关键词：投资成本 汽车制造商 捷豹 母公司 电动汽车 初期阶段 合作伙伴 
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