牵引变电所

作品数：1845被引量：2143H指数：18
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牵引变电所接地网的局部冲击电阻及其影响因素研究
《铁道标准设计》2025年第2期169-175,共7页何德鹏 马启恒 魏宏涛 徐一凡 曹晓斌 
四川省科技计划项目(21YYJC3334);中国铁路南宁局集团有限公司科技研究开发计划课题(KYL202207-0029)。
接地网作为牵引变电所过电压防护的重要设施,冲击电阻决定了其在雷电波入侵时的安全性能,因此研究接地网不同位置的冲击电阻具有重要意义。为进一步研究接地网不同位置的冲击电阻,采用仿真与实测相结合的方法对广西某牵引变电所接地网...
关键词：电气化铁路 牵引变电所 接地网 局部冲击电阻 频域阻抗 降阻措施 
某高原铁路牵引变电所接入电网技术研究被引量：1
《铁道标准设计》2022年第2期138-142,共5页何志强 郑勇 杨帆 晏小彬 范宇 
中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司科技研究计划课题(50-K2020-X02)。
新建某高原铁路雅安至林芝段部分路段地方电网十分薄弱,220 kV及以上主电网基本为空白。由于桥隧比高、战略地位特殊,该铁路牵引变电所供电可靠性要求较高。但由于地形条件复杂,沿线新建变电站选址和输电线路通道选择难度极大。在研究...
关键词：高原铁路 变电站 铁路牵引变电所 串联 电气主接线 运行方式 
接触网支柱接地状态对支柱二次保护设备的影响试验研究被引量：4
《铁道标准设计》2021年第7期183-187,共5页黄维 郭海涛 王林 曹晓斌 杜浩 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划课题(2019K052)。
接触网供电线的上网隔离开关发生接地短路常造成牵引变电所及分区亭二次系统故障,通过试验研究接触网支柱接地回流状态对支柱上的二次保护设备的影响。制定接触网上网隔离开关短路试验方案,试验得到接触网支柱接地回流通畅与不畅两种状...
关键词：牵引变电所 短路过电压 隔离开关 二次系统 直供方式 接触网 电气化铁道 
牵引变电所直流系统构架优化研究
《铁道标准设计》2021年第3期157-163,共7页王林 
中国国家铁路集团有限公司企业技术标准计划(19CR080)。
为解决牵引变电所直流系统存在的系统接线不规范、部分元器件可靠性不高、馈电网络保护选择性差、元件单点故障引起全所保护失电的问题,通过对比分析、剖析典型故障等方法,提出直流系统电源优先采用2路10 kV所用电源变压器同时供电的分...
关键词：牵引变电所 直流系统 构架 馈电网络 保护配置 电气化铁路 
高速铁路典型牵引变电所回流异常分析与抑制方案研究被引量：5
《铁道标准设计》2021年第3期143-148,共6页黄文勋 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究计划课题(院科19-84)。
基于我国高速铁路部分牵引变电所存在牵引回流异常,地网回流占比长期偏大,可能加剧地网结构腐蚀甚至烧损金属接头组件的现状,根据高速铁路牵引供电系统等效牵引回流模型,给出考虑牵引变压器接地端子与钢轨间连接线缆(N线)影响的不同位...
关键词：高速铁路 牵引变电所 回流 异常分析 抑制方案 
27.5kV绝缘管型母线在铁路的应用及技术要求被引量：2
《铁道标准设计》2019年第10期147-151,共5页邓刚 
绝缘管型母线作为一种新型母线,近年来已广泛应用于电力系统中。通过分析绝缘管型母线的组成结构及特点,结合各种时速等级铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备不同布置方式情况,比较从主变27.5 kV低压侧引入高压室内采用传统母线和绝缘管...
关键词：电气化铁路 绝缘管型母线 牵引变电所 低压侧27.5kV设备 应用范围 技术参数 试验项目 
铁路牵引变电所防火设计标准对比分析被引量：1
《铁道标准设计》2017年第6期172-175,共4页李进军 
铁道部科技研究开发计划(铁建科字(2012)-10)
火灾与人身安全和财产损失息息相关,为完善铁路工程牵引变电所防火设计,提高设计质量。根据牵引变电所采用的防火设计标准,结合目前铁路工程建设、验收阶段出现的问题,分别从消防车道、防火间距、建(构)筑物火灾危险性分类、火灾自动报...
关键词：铁路工程 牵引变电所 防火 设计标准 
牵引变电所二次设备防高压侵入技术研究被引量：6
《铁道标准设计》2017年第3期139-142,147,共5页侯文玉 
目前牵引变电所有较为完善的防雷电和接地设计,但针对二次设备烧损的事故仍有发生,影响到牵引变电所的安全运行。针对牵引变电所馈出供电线防雷、接触网隔离开关接地方案和所内综合自动化系统的电源回路进行深入分析,研究出多项影响牵...
关键词：电气化铁道 牵引变电所 二次设备 防护 
基于故障模式后果分析与动态故障树的高速铁路牵引变电所可靠性分析被引量：3
《铁道标准设计》2016年第9期123-128,共6页吴健 王思华 
国家自然科学基金(51567014);中国铁路总公司科技开发计划项目(2015X007-H)
为了提高牵引变电所供电可靠性,在考虑所内一次设备的情况下提出一种结合故障模式后果分析(FMEA)与动态故障树分析(DFTA)的方法来分析牵引变电所的可靠性。首先根据FMEA的工作结果来分析牵引变电所的故障原因,提出有针对性的预防措施;...
关键词：高速铁路 牵引变电所 可靠性 动态故障树 故障模式 后果分析 
基于贝叶斯网络考虑共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析被引量：3
《铁道标准设计》2015年第7期138-142,共5页刘荣峥 赵峰 梁丽 
运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,相比于传统的故障树分析法,它能够灵活地表示不确定信息,并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布,建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型,对于系统二态性特征以及系统...
关键词：高速铁路 贝叶斯网络 牵引变电所 共因失效 可靠度 瞬时可用度 
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