电泳槽

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减少发罩减振胶脱落问题的工艺研究
《汽车制造业》2023年第2期54-56,共3页张建武 
发罩内外板在工厂下线之后极其容易出现减振胶脱落的问题。通过研究发现主要原因是焊装生产和涂装生产过程中各个工序间隙变化量大导致胶被挤压脱落。为杜绝该问题,在涂胶槽附近增加凸台。同时对涂装工艺分析脱胶原因,通过改善进出电泳...
关键词：涂装工艺 涂装生产 电泳槽 凸台 减振胶 电泳液 内外板 脱胶 
电泳气泡型缩孔问题的解决
《汽车制造业》2014年第10期56-57,共2页晋春燕 李思 华云 武淑民 
针对新车型电泳后后背门出现气泡性缩孔问题，本文从人、机、料、法、环5个方面进行原因分析，找到问题所在，同时通过调整电泳槽底部循环喷嘴的方向，解决了后背门缩孔问题。
关键词：电泳槽 缩孔 气泡 后背门 新车型 
中国汽车工业工程公司 罗祖宪先生
《汽车制造业》2012年第17期10-10,共1页
汽车车身电泳后电泳漆膜产生针状小凹坑的现象被称为缩孔（针孔），其形成的原因很多，归纳起来可以分为以下几方面：电泳槽液中杂质离子含量过高．电泳偏电压高，电解反应加剧．被涂工件表面产生气体；电泳槽液温度偏低或搅拌不充分．...
关键词：汽车车身 工业工程 电泳漆膜 中国 电泳槽液 离子含量 工件表面 电解反应 
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