燃烧排放特性

作品数：26被引量：129H指数：7
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：王建昕张光德乔信起雷廷宙刘亮更多>>
相关机构：上海交通大学哈尔滨工程大学西安交通大学清华大学更多>>
相关期刊：《内燃机工程》《汽车安全与节能学报》《广州航海学院学报》《内燃机与配件》更多>>
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CO_2缸内喷射对柴油准HCCI燃烧排放特性的影响
《工程热物理学报》2008年第8期1419-1422,共4页曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 
国家重点基础研究发展规划资助项目(No.2007CB210003);国家自然科学基金项目(No.50406016)
用开发的气体喷射系统,研究了缸内喷射CO_2对两段喷油实现的准均质压燃(HCCI)燃烧排放的影响。结果表明:通过调节CO_2的喷射始点和喷射量,可以有效控制NO_x排放。随着缸内CO_2喷射始点的提前,燃烧相位推迟,NO_x排放降低。在缸内喷射始点...
关键词：准HCCI 气体喷射系统 CO_2 循环喷射量 
CO_2缸内喷射对直喷柴油机燃烧排放特性的影响被引量：1
《汽车工程》2008年第7期573-576,共4页曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 
国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210003);国家自然科学基金项目(50406016)资助。
在一台单缸直喷柴油机上用CO2喷射来模拟EGR,研究了CO2缸内喷射始点和喷射量对直喷柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:CO2喷射始点提前时,燃烧始点推迟,NOx排放降低。与外部EGR类似,增大缸内CO2喷射量,也可明显降低NOx排放;但是碳烟排...
关键词：直喷柴油机 CO2喷射 燃烧 排放 
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