热经济性

作品数：1068被引量：3107H指数：22
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蒸汽空气预热器抽汽量对某垃圾发电厂热力性能影响分析被引量：2
《电站系统工程》2023年第3期30-32,共3页杨杰 邓德兵 陈伟 王加勇 张鼎 
针对某垃圾焚烧电厂蒸汽空气预热器高温和低温预热抽汽量使用问题,对该电厂热力系统建立变工况计算模型,比较不同抽汽搭配对其热经济性影响。结果表明:随着高温预热段蒸汽流量的不断上升,汽轮机做功不断上升,变化区间为设计值的10.28%...
关键词：蒸汽预热器 变工况 热经济性 
基于经济效益的热电联产机组热经济性评价方法被引量：2
《电站系统工程》2022年第4期61-64,共4页庞乐 赵玉柱 吴峥峰 邴汉昆 
以经济学定律为基础,在综合考虑供热单价、上网电价、供热量以及供热设备对厂用电率影响的基础上,提出供热过程热经济性评价指标“当量供电煤耗”的概念,并建立该概念的计算模型。该模型从热经济性的角度出发,关联机组热力性能、厂用电...
关键词：热电联产 热经济性 当量供电煤耗 盈利 热价 
火电机组灵活供热技术比较及运行特性分析被引量：6
《电站系统工程》2021年第3期1-4,6,共5页刘丁赫 马聪 王勇 周托 孙瑞彬 尚曼霞 
中国华电集团有限公司重大科技项目计划(CHDKJ19-01-88)资助。
阐述了几种火电机组实现灵活供热的技术方案,比较与分析了背压改造、高低压缸旁路改造、增加电极锅炉以及集成热泵提升热电解耦能力的技术特点。通过模型计算了纯凝和背压机组改造后,机组的供电/供热能力、热电解耦范围以及能量利用系数...
关键词：火电机组 热电解耦 电厂调峰 热经济性 能量利用系数 
发电机组增设外置蒸汽冷却器的经济性分析被引量：4
《电站系统工程》2019年第4期73-74,共2页苏雪刚 卢丽坤 张小波 
对增设外置蒸汽冷却器的350MW高加系统进行了全面分析计算。通过对比分析表明:增设外置蒸汽冷却器后,初投资增加约159.3万元,机组的热耗降低约10kJ/(kW·h),发电煤耗下降约0.363g/(kW·h)。增设外置蒸汽冷却器是提高机组运行经济性的一...
关键词：高加系统 蒸汽冷却器 热经济性 
电站余热利用方案热经济性分析对比被引量：4
《电站系统工程》2018年第5期65-68,72,共5页张鹏 王利伟 
为深度挖掘电站余热利用潜力,探索电站余热最佳利用方案,在传统余热利用的基础上,提出吸收式热泵+烟气梯度利用方案,并以某600 MW超超临界机组为研究对象,选取了采用低压省煤器、吸收式热泵加热凝结水和吸收式热泵+烟气梯度利用的三种...
关键词：余热利用 吸收式热泵 烟气梯度利用 节能改造 热经济性 等效焓降 
汽轮机低真空供热技术及经济性分析
《电站系统工程》2018年第3期29-31,共3页王龙洋 
冷端损失是汽轮机最大的能量损失项,低真空供热技术可以全部回收冷端热量,响应了国家节能减排的政策要求并大幅提高机组的运行经济性,该技术近年取得了快速的发展。对低真空供热技术从理论到计算进行了全面的论述及分析,并结合国内首台...
关键词：低真空供热 双转子 余热利用 热经济性 
复合余热回收利用技术在热电厂的应用及热经济性分析被引量：2
《电站系统工程》2016年第3期19-21,25,共4页俞聪 周崇波 
针对某230 MW等级热电厂,设计并实施复合回收利用余热用于市政供热的技术路线,即梯级回收锅炉烟气余热和汽轮机循环水余热来加热城市集中供热热网回水电厂,详细分析了本复合余热回收系统的应用方案及其热经济性。结果表明,该余热回收系...
关键词：热电厂 烟气余热回收 循环水余热回收 发电煤耗率 能源利用率 
1000MW机组加装回热汽轮机的经济性研究被引量：6
《电站系统工程》2016年第2期1-4,8,共5页郭俊 穆祺伟 韩小渠 刘继平 
针对1000 MW机组再热热段过热度高、相应回热加热器内不可逆损失大的现状,提出了加装回热小汽轮机的方案,并与传统加装蒸汽冷却器的方案进行了热经济性和技术经济性的对比。理论计算表明:当回热汽轮机相对内效率为0.9时,采用回热汽轮机...
关键词：蒸汽冷却器 回热汽轮机 热经济性 技术经济性 
主给水泵移至高加出口方法及热经济性研究被引量：3
《电站系统工程》2016年第1期35-37,共3页周兰欣 陈龙 周二奇 
针对超超临界机组高压加热器(简称高加)汽水两侧压差急剧升高后所带来的问题,提出了一种将主给水泵由高压加热器进口移动到高压加热器出口的方法,并以1000 MW超超临界机组为例,利用热平衡矩阵分析法对主给水泵位置变化后机组热经济性进...
关键词：主给水泵 高压加热器 循环热效率 煤耗率 
700MW四角切圆锅炉低氮运行特性分析
《电站系统工程》2015年第2期44-46,49,共4页邹祥波 张殿平 黄慧 钟礼今 邓坚 
针对700 MW锅炉主、再热蒸汽温度偏低、蒸汽温度偏差较大以及氮氧化物排放量偏高的问题,开展了低氮燃烧改造,采用三菱基于深度空气分级思想的MACT(Mitsubishi Advanced Combustion Technology)燃烧技术和M-PM(Multiple-Pollution Minim...
关键词：低氮燃烧 NOx 喷水减温 热经济性 烟温偏差 
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