重点地段

作品数：52被引量：82H指数：5
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天河路商圈立体步行廊道系统规划、交通组织规划及重点地段城市设计
《城市环境设计》2024年第6期196-197,共2页孙一民 张春阳 黄烨勍 李敏稚 朱晓静 叶小玲 
天河路商圈以天河路为核心,全长2.8km,总面积约4.5km^(2)。目前商业面积约140hm^(2),日均客流量150万人次,节假日高峰客流达400多万人次,已成为目前中国规模最大的商圈。根据上一层次天河路商圈整体策划所提出的,天河路商圈要努力打造...
关键词：重点地段 城市设计 升级改造 亚太 步行廊道系统 
东莞滨海湾新区威远岛重点地段城市设计
《城市环境设计》2024年第6期214-215,共2页孙一民 张春阳 夏晟 李浩卓 卢培骏 陈碧琳 吴子超 蔡宁 植庆怡 王云逸 郑嘉东 谭启钧 
威远岛处于伶仃洋与狮子洋交汇处,是广州黄埔到珠江口100km纵深中空间距离最近、山海尺度最优的自然山海门户与东西两岸握手之地。它承载了中国近代史的开端,成就了工业化的桥头堡;从金锁铜关迈向了前台封面。2021年,东莞市大湾区大学...
关键词：城市设计 伶仃洋 东莞滨海湾新区 狮子洋 
山岭隧道施工监控量测重点地段划分探讨
《工程建设与设计》2024年第10期236-238,共3页邓冲 
根据隧道围岩与隧道支护结构的相互作用,论文梳理了隧道施工过程中因支护结构力学状态和稳定程度异常将造成支护结构变形或破坏的地段类型,主要划分为不利地形地貌地段、不良地质地段、特殊性岩土地段及隧道特殊结构部位4类。探讨了隧...
关键词：山岭隧道 监控量测 重点地段划分 
中小城镇新区城市设计中景观空间体系的构建方法研究——以怀远县荆山新区重点地段城市设计为例被引量：1
《城市建筑》2023年第15期28-31,共4页何琨 
改革开放后,我国国民经济实现飞跃式发展。中小城镇的城市化建设逐步扩张,建设城市新区已成为常态。然而快速发展也带来诸多问题,景观视角介入和引导未来城市建设已成为国内外共识。研究将通过回顾近现代城市设计中景观思想的变迁,以及...
关键词：城市设计 景观 中小城镇 
关于线路重点地段的清筛施工风险及控制措施
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第7期191-193,共3页刘伟亚 
大型养路机械清筛施工进度快、质量好、对运输影响小,在铁路线路维护中发挥了不可替代的作用,作业安全是大型养路机械施工的首要目标,一些重点区段如小半径曲线、临站台股道清筛作业难度大,风险高,该文就大修清筛施工中面临的一些难点...
关键词：大型养路机械 小半径曲线 站台清筛 
高速铁路重点地段沉降监测数据分析可视化程序设计与实现被引量：1
《测绘与空间地理信息》2023年第S01期258-261,共4页王涛 王斌 
为保证高铁线路的平顺性,需对运营期高速铁路重点变形地段进行周期性沉降监测。高速铁路重点地段沉降监测具有监测点数量多、数据量大、周期性、长期性监测等特点。针对以上特点,本文利用C#语言调用Spire.XLS组件生成重点地段沉降监测...
关键词：高速铁路 重点地段 沉降监测 C# 
基于社会网络分析的天津三岔河口重点地段公共空间更新策略研究被引量：2
《华中建筑》2022年第12期84-89,共6页宋鑫 张立恒 郝鑫航 
国家自然科学基金项目“空间网络+动态布局——低人口密度地区公共服务设施布局模式研究”(编号:51908297);国家自然科学基金项目“内蒙古草原城市风貌要素识别与管控研究”(编号:52068057)。
信息技术使社会活动突破“位空间”限制,公共空间作为承载着各种社会生活的场所,开始转向现实空间之外的“域空间”。如何利用社会网络探究具有阈限性特征的城市公共空间更新策略,成为空间研究的导向。研究通过构建和对比天津三岔河口...
关键词：公共空间 空间网络 社会网络分析 更新策略 
新时代背景下城市重点地段建筑风貌管控探索被引量：1
《城市建筑空间》2022年第10期212-214,共3页孙畅 
住建部与国家发改委联合发文要求进一步加强城市与建筑风貌管控,以深圳市大鹏半岛建筑风貌实施指引项目为例,结合当前城市对于建筑风貌的管控缺失,论述在控规层面,通过建筑风貌指引与传统控规管控体系相结合建构地方城市特色,体现新时...
关键词：城市风貌 地方特色 建筑风貌 管控 
基于长时序水准监测数据分析运营高速铁路重点地段沉降变化
《测绘技术装备》2021年第4期30-35,共6页金卫锋 
本文以运营期高速铁路重点地段经常发生不均匀沉降,导致轨道结构发生破坏,影响轨道平顺性,进而危害列车安全运行现象为研究背景,结合某高速铁路重点地段基础变形监测工程,通过多频次长时间的水准监测数据,获取该重点地段监测点的高程时...
关键词：高速铁路 重点地段沉降 水准观测 时间序列 
高速铁路重点地段基础变形沉降监测技术应用及数据分析被引量：4
《测绘与空间地理信息》2021年第S01期248-251,255,共5页王涛 王斌 刘金辉 陈星 
受地面沉降和铁路构筑物自身沉降变形如工后沉降、不均匀沉降和过渡段差异沉降等诸多因素影响,高速铁路部分线路地段在运营后发生区域性沉降或抬升变化。对于发生区域性沉降或抬升变化的地段要进行重点地段基础变形沉降监测。本文采用...
关键词：高速铁路 重点地段 基础变形沉降监测 
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