重载机车

作品数：178被引量：413H指数：11
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重载机车纵向动力学仿真模型研究被引量：3
《计算机仿真》2021年第2期96-100,123,共6页宁兴良 杨宁 赵震 黄景春 
国家自然科学基金项目(61773323);国家自然科学基金项目(51775456)。
在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标。为满足设计研发人员对重载列车牵引控制软件研发的需要,同时有效减少研发时间和成本,本文从列车纵向动力学出发,在Matlab/Simulink平台上...
关键词：重载机车 纵向动力学 轴重转移 牵引控制 
无稳态振荡极值搜索重载机车最优粘着控制被引量：2
《计算机仿真》2018年第9期150-154,232,共6页赵凯辉 李燕飞 张昌凡 李鹏 
国家自然科学基金(61473117;61273157);湖南省自然科学基金(2016JJ5007);湖南省教育厅科学研究项目(16A058);湖南省高校产业化培育项目(13CY018);湖南工业大学研究生创新基金(CX1707)
针对提高重载机车的粘着利用率问题,提出了一种基于无稳态振荡极值搜索算法的最优粘着控制策略。首先,建立了重载机车动力学模型;其次,采用无稳态振荡极值搜索算法设计了重载机车最优粘着控制器。上述方法无需估计轨面的粘着系数,根据...
关键词：无稳态振荡极值搜索 重载机车 粘着控制 滑模极值搜索 
重载机车动态轴重转移补偿仿真研究被引量：3
《计算机仿真》2018年第8期115-118,共4页冯俞钧 黄景春 王会议 王新霞 
重载机车在实际运行中,如果轴重转移过大会造成减载轴空转,从而影响机车整车牵引力的利用率。为了解决上述问题,提出了一种重载机车动态轴重转移的补偿方法,对重载电力机车牵引控制策略进行优化。在传统粘着控制策略的基础上建立转矩分...
关键词：重载机车 轴重转移补偿 联合仿真 
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