重载路基

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同步控制机车的故障原因分析及解决措施
《世界轨道交通》2017年第8期52-54,共3页韩香林 
朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至河北省黄骅市黄骅港口货场,是我国西煤东运的第二大通道.正线总长近600公里,设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年运输能力为1亿吨,通过扩能改造近期2.5亿吨,远期3....
关键词：故障原因分析 同步控制 机车 单元列车 电气化铁路 朔黄铁路 神朔铁路 重载路基 
同步控制机车的故障原因分析及解决措施
《世界轨道交通》2016年第7期46-47,共2页韩香林 
朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场，是我国西煤东运的第二大通道。正线总长近600公里，设计为国家Ⅰ级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为1亿吨．通过扩能改造近期2．5...
关键词：故障原因分析 同步控制 机车 电气化铁路 朔黄铁路 神朔铁路 重载路基 扩能改造 
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