电阻值

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交流发电机的检修
《汽车运用》2017年第2期46-47,共2页高岩 
对于二极管故障．通常采用万用表测量的方法做最后判断．即用万用表检查时。二极管显示单向导通，导通时的电阻值为8-10欧姆，反向电阻值应大于10千欧姆；如果两个方向均为无穷大则是二极管断路。如果两个方向均小于规定阻值．则二极管...
关键词：交流发电机 检修 单向导通 二极管 电阻值 万用表 无穷大 欧姆 
巧用万用表检查车载天线
《汽车运用》2016年第1期50-50,共1页史晨光 
天线引线屏蔽层与天线芯线插头绝缘电阻值的检查方法是：用万用表的电阻挡“R×1kΩ”,表棒一端接天线插头，另一端接屏蔽层（搭铁层），正常时电表指示电阻R为无穷大。如果电阻R为0或者有较小电阻值，表明天线电缆引线的芯线与屏蔽层...
关键词：车载天线 万用表 检查 绝缘电阻值 巧用 屏蔽层 无穷大 插头 
氧传感器性能的检测方法
《汽车运用》2013年第8期40-41,共2页许敬 刘涛 
（1）检查氧传感器加热器电阻。拔下氧传感器插头。用万用表电阻挡测量传感器侧1、2号插头间的电阻值，具体标准应查阅具体车型的维修手册．一般来说，应在4～40欧姆之间，如果不符合标准值，应更换氧传感器。如果在符合规定但又怀疑氧...
关键词：氧传感器 检测 性能 测量传感器 电阻值 维修手册 标准值 加热器 
这辆捷达轿车ABS报警灯时亮时灭咋回事
《汽车运用》2010年第5期48-48,共1页杨建华 
故障现象：一辆捷达轿车，出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。 故障检查：检查4轮ABS传感器的技术状况，首先清理干净传感器及靶轮，发现传感器外表无破损，电阻值在1000—1300欧，传感器与靶轮之间的间隙正常。
关键词：捷达轿车 ABS 报警灯 故障检查 传感器 故障现象 电阻值 
简单测量阻值不可判断点火线圈及高压线的好坏
《汽车运用》2007年第1期44-44,共1页王功胜 
关键词：点火线圈 电阻值 测量 故障现象分析 高压线 次级绕组 绝缘材料 点火能量 
奥迪100型轿车无触点电子点火系统的检修
《汽车运用》2006年第8期48-48,共1页韩素芹 
关键词：无触点电子点火系统 奥迪100型轿车 信号发生器 检修 感应线圈 分电器盖 电阻值 引出线 万用表 防尘盖 
开启空调不久即烧断熔丝原因何在
《汽车运用》2004年第8期41-41,共1页聂建军 田进旗 
关键词：汽车空调 汽车维修 电阻值 离合器 线圈温度 
怎样正确识别交流发电机上的接线柱
《汽车运用》2000年第7期24-24,共1页郝振维 
交流发电机一般有3个或4个接线柱,上面分别标有“+”(或“电枢”)、“F”(或“磁场”)、“-”(或“搭铁”)、“N”(或“中性点”)字样。若字迹分辨不清时,可用下述方法识别:
关键词：交流发电机 接线柱 正确识别 电阻值 中性点 测试棒 万用表 “一” 直接识别 交换位置 
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