主通航孔

作品数：78被引量：137H指数：6
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相关机构：中交第二航务工程局有限公司中铁大桥勘测设计院集团有限公司南通航运职业技术学院浙江省舟山连岛工程建设指挥部更多>>
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广西飞龙大桥主通航孔桥墩船撞性能评估
《中国水运》2024年第10期30-32,共3页沈燕 
随着广西内河不断提高航道通行能力,推进内河港口大型化、深水化和集约化发展,通航船舶吨位和数量的增多对既有桥梁和在建桥梁的安全构成严重的影响。本文以飞龙大桥通航孔桥墩为研究对象,通过瞬态动力学防撞分析,确定大桥在6000t级设...
关键词：船撞 有限元计算 撞击力 性能评估 
宁波舟山港主通道主通航孔桥索塔设计
《公路》2023年第8期215-220,共6页王华治 赵英策 
宁波舟山港主通道主通航孔桥采用三塔斜拉桥,跨径布置为78 m+187 m+2×550 m+187 m+78 m=1 630 m,按双向四车道高速公路标准建设,主梁宽34 m。桥址位于海域,耐久性要求高,同时桥址临近佛教圣地普陀山,景观要求高。针对海域环境风大浪高...
关键词：海域桥梁 三塔斜拉桥 索塔设计 索塔景观 耐候钢 检修通道 
广西最长跨海大桥全面进入上部结构施工阶段
《现代经济信息》2023年第16期9-9,共1页
近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设全面进入上部结构施工阶段,其中龙门大桥主通航孔桥已完成主缆的架设,目前正在进行紧缆施工.
关键词：跨海大桥 上部结构施工 主通航孔 主缆 紧缆 大桥项目 钦州市 龙门 
虹跃东海舟岱间
《交通建设与管理》2022年第2期52-53,共2页季红 冉宏华 
2021年12月29日,由中交公规院参与设计,中交路建、中交二航局、振华重工参与建设的浙江舟岱跨海大桥建成通车。浙江舟岱跨海大桥是世界最大跨径跨海三塔钢箱梁斜拉桥,全长约28公里。中交路建承建大桥的主通航孔桥,是全线的控制性工程,满...
关键词：跨海大桥 钢箱梁斜拉桥 主通航孔 控制性工程 通航等级 振华重工 油轮 桥梁 
舟岱跨海大桥主通航孔桥双层防撞钢套箱快速安装技术被引量：2
《施工技术》2021年第11期31-35,共5页党权交 
中交路桥建设有限公司科技研发项目(ZJLJ-2019-13)。
舟岱跨海大桥位于东海海域,主通航孔桥主墩钢套箱安装受台风、潮流影响较明显,钢套箱实现快速化施工是节点工期得到保障的关键,经多重方案模拟,最终采用“内层钢套箱整体安装+外层钢套箱逐块安装”施工工艺。内层钢套箱整体采用PPU组合...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 防撞钢套箱 安装 施工技术 
全功能江海大桥主动防撞系统研究与设计被引量：1
《南通航运职业技术学院学报》2020年第2期29-35,共7页季本山 李胜永 季禹 顾伟 李真真 
江苏省公路水运工程科技成果推广项目(201822)。
为避免人为失误因素导致船撞大桥的事故发生,在原有基于AIS主动防撞系统的基础上提出了全功能的江海大桥主动防撞系统设计方案。该系统增加了船用导航雷达,并设计了专用雷达视频处理单元,利用雷达对进入警戒区的船舶进行二次跟踪,通过AI...
关键词：全功能主动防撞系统 语音与信息提示区 雷达跟踪区 主通航孔 
舟岱大桥主通航孔桥完成首梁架设
《山西交通科技》2020年第1期97-97,共1页
近日,浙江交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥主通航孔桥完成首片钢箱梁架设。舟岱大桥主通航孔桥,为主跨550 m+550 m三塔钢箱梁双索面斜拉桥,全长1 630 m,共计113片钢箱梁。此次架设完成的第一片梁为ZT4号索塔ZT0梁段,吊装重量284 t...
关键词：主通航孔桥 钢箱梁架设 上部结构施工 
沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥主塔封顶
《现代交通技术》2019年第6期83-83,共1页无 
2019年12月18日,沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥主通航孔桥主塔封顶。舟岱跨海大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁,是长三角一体化重要交通设施沪舟甬跨海通道的关键组成部分。大桥建成后,跨越8个岛屿的舟山连岛工程总建设里程将达到86...
关键词：跨海通道 跨海大桥 跨海桥梁 交通设施 主通航孔 主塔 长三角一体化 舟山本岛 
沪通大桥水上拌合站混凝土生产计量控制
《建材与装饰》2019年第7期248-249,共2页黄方远 程忠泉 
1工程概况沪通长江大桥全长11.072km,大桥北岸为南通市,南岸为张家港。HTQ-1 标段工程范围为5.066km,自南接HTQ-2 标主通航孔斜拉桥,往北依次为跨横港沙浅水区21×112m简支钢桁梁桥、跨天生港(140+336+140)m钢桁梁柔性拱专用航道桥、跨...
关键词：长江大桥 浅水区 混凝土生产 计量控制 拌合站 钢桁梁桥 主通航孔 南通市 
舟岱跨海大桥提前完成海底作业施工
《施工技术》2018年第20期14-14,共1页
2018年10月11日,浙江宁波舟山港主通道项目舟岱跨海大桥主通航孔桥最后一根钻孔桩ZT7-10号桩基灌注圆满完成,标志着大桥海底作业施工部分全部完成,转入＂可视化＂阶段,较预期计划提前约20d完成。
关键词：跨海大桥 海底作业 施工 主通航孔 钻孔桩 主通道 舟山港 可视化 
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