筑路材料

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《公路交通科技》2024年第11期1-1,共1页惠迎新 
工业固废年产生量高,历史堆存量巨大,仅2023年中国工业固废年产量约42亿吨,而其综合利用率仅为53%。固废堆存不仅占用大量土地资源,且对环境和生态系统造成长期负面影响。在“双碳”目标背景下,国家和各级政府相继出台各项政策,推动工...
关键词：筑路材料 道路基层 资源再生利用 国省干线 工业固废 资源化综合利用 高速公路 堆存量 
尾砂制备筑路材料的试验研究及应用
《现代矿业》2024年第10期178-182,206,共6页曾梦阳 高娅婕 陈程 耿超 
北京市科技计划项目(编号:Z231100003923001)。
为了实现尾砂的资源化利用,以广东广业云硫矿业有限公司尾砂为主要原料,添加棕褐土、水泥和MRT土壤固化剂制备路基材料。结果表明:尾砂具有较好的胶凝性能;当尾砂占比为70%,棕褐土占比为15%,425级P.O水泥占比为15%,添加2.5%的MRT土壤固...
关键词：尾砂 固体废物 土壤固化剂 资源化 筑路材料 胶凝性 
筑路材料公司的成本管控
《理财周刊》2024年第35期0128-0130,共3页陶丹 
新型筑路材料在公路路面工程的试验检测要点
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第8期140-143,共4页王奡 
新型筑路材料试验检测工作的有序开展,不仅可以为材料质量提供保证,而且还可以提高公路路面施工质量,为公路正式通车后的安全性、稳定性提供保证。基于此,本文结合新型筑路材料的试验检测要点,分析滴定检测法、测钙仪检测法、混合材料...
关键词：新型筑路材料 公路路面 试验检测 
钢渣在公路改扩建工程中的应用
《再生资源与循环经济》2023年第12期33-36,共4页王芳芳 董利鹏 
以G109线惠农至黄渠桥段改扩建工程为例,将钢渣应用于铺筑上面层和基层,路面整体铺筑效果良好。分析了钢渣作为筑路材料适用性;结合具体的工程设计,从预处理、配合比以及施工等方面做了具体要求。钢渣应用于公路工程中,不仅能减少大宗...
关键词：钢渣 大宗固体废弃物 筑路材料 公路设计 配合比 绿色交通 “双碳” 
基于公路改扩建旧混凝土路面回收集料的再生水稳基层应用研究被引量：2
《湖南交通科技》2023年第4期60-64,共5页陈鹏 张望鹏 
为充分利用公路改扩建中的旧筑路材料,提高废旧路面材料循环利用率,将湖南省某二级公路改建工程产生的废旧混凝土回收集料再生利用为底基层材料进行试验研究。研究了回收集料与天然集料物理性能指标的差异,对回收集料的级配组成和混合...
关键词：公路改扩建 旧筑路材料 再生集料 道路底基层 资源化利用 
公路工程新型筑路材料检测与应用探讨
《建筑与装饰》2023年第23期121-123,共3页郭树明 
建筑企业管理要重点关注公路路面施工期间的筑路材料应用,严格按照国家规定的公路结构施工标准,应用合理的检测技术,提升道路结构的安全性和稳定性。基于此,本文首先以某公路为主要研究对象,说明了公路路面工程施工项目概况和铁尾矿材...
关键词：公路路面工程 筑路材料 试验检测 主要问题 整改措施 
基于粉煤灰-矿渣地聚合物的露天矿筑路材料疲劳性能研究被引量：4
《采矿与安全工程学报》2023年第4期809-817,共9页丁小华 杨雨清 朱晓寒 张兆亮 周伟 敖忠晨 
国家自然科学基金项目(52174131)。
粉煤灰-矿渣地聚合物材料作为硬化露天矿山运输道路的黏结剂具有强度高、通车速度快的特点,并且可以消耗矿山工业圈内产生的固废,是未来有望规模性应用的矿山环保、高效、经济的筑路材料。为研究粉煤灰-矿渣基地聚合物疲劳强度,设计了...
关键词：露天矿道路 粉煤灰-矿渣地聚合物 疲劳载荷 WEIBULL分布 方差分析 
天津公路持续开展钢渣沥青混凝土应用
《天津建设科技》2023年第4期30-30,共1页
在S121津榆复线修复养护工程中应用钢渣沥青路面技术作为路面的下面层,路面整体铺筑效果良好。钢渣可以替代沥青混凝土中的粗集料,有效缓解优质筑路集料匮乏问题。作为筑路材料有明显的技术优势,通过对比石灰岩、玄武岩基础性能,能够发...
关键词：沥青混凝土 筑路材料 磨光值 密实度 高温稳定性 水稳定性 黏附性 粗集料 
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术被引量：5
《石材》2023年第6期114-116,共3页郑梅伶 
引言改性沥青属于一种新型的筑路材料,其特点即为技术含量高、高温下的粘度较强且软化点较高,同时还有着耐高温和抗低温的特征。在市政道路路面施工中运用改性沥青混凝土需要掌握好施工技术要点,同时全面控制施工质量,这样既可以提升市...
关键词：筑路材料 改性沥青混凝土 市政道路 平整度 道路施工技术 市政工程 软化点 施工质量 
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