撞机事件

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成本调节与外交危机中的决心信号表达被引量：1
《国际政治科学》2023年第4期1-52,共52页吴文成 
国家社会科学基金项目“中国新型国际制度设计与‘一带一路’机制化建设研究”(项目编号:19BGJ079)资助。
在外交政策危机中如何向对手传递一种可信的决心信号一直是事关战争与和平的关键性命题。传统上,基于昂贵成本的决心信号理论较为准确地解释了领导人如何通过付出观众成本或沉没成本有效地对外传递自己的决心。不过,主流的决心信号理论...
关键词：决心信号 领导人自主性 成本管控 “炸馆”事件 中美撞机事件 
中美撞机事件处理内幕
《报刊荟萃》2018年第1期72-77,共6页吴建民 
中国外交智慧发挥了关键作用，中美关系未遭受大的波折，可飞行员王伟的牺牲成了亿万国人心中永远的痛，岂是“遗憾＂“抱歉＂之类外交辞令所能弥补的。
关键词：中美关系 事件处理 内幕 中国外交 外交辞令 飞行员 
中美博弈对未来国际安全格局的影响被引量：1
《现代国际关系》2015年第2期12-13,共2页林宏宇 
2014年中美博弈有所缓和，但未根本好转。冷战结束以来，中美之间曾出现过几次安全危机，如1995～1996年的“台海危机”、1999年的“炸馆事件”、2001年的“撞机事件”，但中国都成功地“扛过去”了。然而，始于2010年前后的此轮中美安...
关键词：国际安全格局 中美冲突 博弈 经济发展不平衡 撞机事件 2001年 2010年 冷战结束 
正确引导“非常态”下公众的爱国热情
《中国党政干部论坛》2015年第1期73-73,共1页占毅 
所谓“非常态”是相对于常态而言，指一个国家或社会在正常的发展过程中，突然遭受重大自然灾害、“恐怖主义”袭击或者由于国际经济政治影响有可能导致的反常或危机状态。我国是一个自然灾害频发国家，加上国际局势风云变幻，“非常态...
关键词：爱国热情 非常态 公众 引导 重大自然灾害 中美撞机事件 2001年 2008年 
中国五代领导人的首访外交(下)
《党政论坛》2013年第14期58-58,共1页苏浩 
胡锦涛访俄：展现开放务实的外交形象 进入2l世纪以来，国际形势风云变化莫测，中国外交面临着新的挑战。美国新上仟的小布什总统，一一度将中国视为“战略竞争者”。2001年4月1日的中美撞机事件使得两国关系更蒙上阴影。但接着而来的...
关键词：中国外交 外交形象 领导人 中美撞机事件 国际安全形势 小布什总统 2001年 国际形势 
中国不感谢本·拉登
《晚报文萃》2012年第1期8-8,共1页丁刚 
9·11"事件十周年之际,一些媒体和专家将视线转向中国,认为这十年对美国来说,是麻烦接连不断、实力相对下降的十年,而对中国来说,则是蒸蒸日上的十年。《环球时报》9月7日发表新加坡学者马凯硕的文章《"9·11
关键词：中美关系 中国崛起 华盛顿 遏制中国 中国发展 战略对手 反恐 和平发展 美国政府 撞机事件 
中美撞机事件再爆内幕——美前防长回忆录称曾反对向中国道歉
《看世界》2011年第6期52-53,共2页别傲 
2001年发生于南海上空的中美军机互撞事件，最终以美国“verysorry”（深表歉意）的罕见措辞向中方道歉而结束。径这次冲突的背后，有着太多不为人知的内幕。不过，与小人物的揣测和愤怒比起来，重量级当事人甚至决策者的重要说辞，无...
关键词：中美撞机事件 道歉 内幕 回忆录 中国 2001年 小人物 决策者 
关于建立中美战略互信的思考被引量：3
《当代世界》2011年第2期15-18,共4页张文宗 
冷战结束后,伴随着台海危机、炸馆事件和撞机事件等,中美关系这艘航船乘风破浪,颠簸前行。两国虽通过危机控制保持了战略稳定,但战略猜忌不但没有随着两国磋商机制的加强和社会交往的密切而消弭，
关键词：中美关系 战略互信 撞机事件 冷战结束 台海危机 危机控制 社会交往 磋商机制 
中国的外交智慧
《政府法制（法制参考）》2010年第12期40-40,共1页吴建民 
2001年4月1日发生了中美撞机事件，这是自1999年5月8日中周驻南联盟使馆遭受美旧导弹袭击后又一突发事件，在中美两周以及在全世界都引起了极大关注。最终，这一事件得到了妥善的处理。中囝的外交智慧在处理这一事件的过程中发挥了关键...
关键词：智慧 外交 中美撞机事件 中国 2001年 突发事件 导弹袭击 南联盟 
唐家璇披露中美撞机事件幕后
《乡镇企业导报》2010年第6期63-63,共1页
2001年发生于南海上空的中美军机互撞事件，最终美国以“verysorry”（深表歉意）的罕见措辞向中方道歉。前外交部长唐家璇在其出版的新书《劲雨煦风》中，披露了幕后交涉过程。
关键词：中美撞机事件 唐家璇 2001年 外交部长 新书 
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