撞机事件

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成本调节与外交危机中的决心信号表达被引量：1
《国际政治科学》2023年第4期1-52,共52页吴文成 
国家社会科学基金项目“中国新型国际制度设计与‘一带一路’机制化建设研究”(项目编号:19BGJ079)资助。
在外交政策危机中如何向对手传递一种可信的决心信号一直是事关战争与和平的关键性命题。传统上,基于昂贵成本的决心信号理论较为准确地解释了领导人如何通过付出观众成本或沉没成本有效地对外传递自己的决心。不过,主流的决心信号理论...
关键词：决心信号 领导人自主性 成本管控 “炸馆”事件 中美撞机事件 
撞机事件,南海博弈的起点
《环球人物》2020年第18期30-31,共2页王嫒媛 
2020年7月8日,美军一架EP-3E侦察机在中国广东沿海抵近侦察。19年前,美军正是用此系列型号的侦察机,在南海上空菌意撞上中国歼-811战斗机,中国飞行员王伟牺牲。“20世纪五六十年代,美国在南海问题中扮演旁观者身份。七八十年代,美国试...
关键词：军事基地 广东沿海 金兰湾 系列型号 20世纪五六十年代 侦察机 飞行员 旁观者 
因特航空148号航班孚日山脉撞机事件分析
《民航管理》2019年第12期78-80,共3页乔善勋 
因特航空148号航班是从法国里昂圣-埃克苏佩里机场飞往斯特拉斯堡国际机场的定期航班。1992年1月20日的飞行中,148号航班准备降落在斯特拉斯堡时,不幸撞到孚日山脉附近的蒙特圣奥迪尔,事故共导致87人遇难。事故经过1992年1月20日,因特航...
关键词：国际机场 法国里昂 定期航班 斯特拉斯堡 事故经过 航空 
论小布什政府的南海政策被引量：2
《社会科学动态》2018年第3期43-47,共5页贾庆军 
从2001年"4·1"中美撞机事件的处理看,"9·11"事件前小布什政府的南海政策十分强硬。"9·11"事件后,小布什政府对华立场转向相对温和,开始重视中美合作。但是,小布什政府的南海政策基本没变,仍然以遏制中国为核心。美国借口在东南亚开...
关键词：“4·1”中美撞机事件 航行自由 遏制 南海争端 军事介入 
中美海上安全合作:原则与路径被引量：3
《亚太安全与海洋研究》2018年第1期14-17,共4页朱锋 
从2011年4月1日在南海上空发生中美撞机事件以来,中美海上安全的议题从来没有像今天这么紧迫。17年前的那次悲剧性的EP-3空中撞机事件的发生,原因很大程度上在于中国和美国在中国专属经济区上空的军事侦查行动存在着不同的法律和政治解...
关键词：中美撞机事件 海上安全 安全合作 路径 专属经济区 政治解读 悲剧性 中国 
中美撞机事件处理内幕
《报刊荟萃》2018年第1期72-77,共6页吴建民 
中国外交智慧发挥了关键作用，中美关系未遭受大的波折，可飞行员王伟的牺牲成了亿万国人心中永远的痛，岂是“遗憾＂“抱歉＂之类外交辞令所能弥补的。
关键词：中美关系 事件处理 内幕 中国外交 外交辞令 飞行员 
鸟类为何躲不开飞机
《发明与创新（高中生）》2015年第4期58-58,共1页
长久以来，鸟类撞机事件时有发生。现在，科学家找到了这一现象背后的原因：鸟类在计算如何避免相撞时，没有考虑飞机的速度。
关键词：鸟类 飞机 撞机事件 科学家 
解放军通过防空识别区捍卫国家主权
《环球军事》2015年第6期68-68,共1页伊恩·莱恩哈特 胡文翰 
中国划设东海防空识别区已超过一年时间。一年多来，外界关于中国勾何要划设防空识别区众说纷纭，有人说是一种政治象征，有人则认为是中国“反介入／区域拒止”军事战略的一部分。事实上，在划设东海防空识别区之前，中国已经对包括钓...
关键词：中国人民解放军 识别 防空 国家主权 东海海域 中美撞机事件 2001年 政治象征 
中美博弈对未来国际安全格局的影响被引量：1
《现代国际关系》2015年第2期12-13,共2页林宏宇 
2014年中美博弈有所缓和，但未根本好转。冷战结束以来，中美之间曾出现过几次安全危机，如1995～1996年的“台海危机”、1999年的“炸馆事件”、2001年的“撞机事件”，但中国都成功地“扛过去”了。然而，始于2010年前后的此轮中美安...
关键词：国际安全格局 中美冲突 博弈 经济发展不平衡 撞机事件 2001年 2010年 冷战结束 
正确引导“非常态”下公众的爱国热情
《中国党政干部论坛》2015年第1期73-73,共1页占毅 
所谓“非常态”是相对于常态而言，指一个国家或社会在正常的发展过程中，突然遭受重大自然灾害、“恐怖主义”袭击或者由于国际经济政治影响有可能导致的反常或危机状态。我国是一个自然灾害频发国家，加上国际局势风云变幻，“非常态...
关键词：爱国热情 非常态 公众 引导 重大自然灾害 中美撞机事件 2001年 2008年 
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