自航耙吸挖泥船

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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：李金贵沈志平田俊峰盛晨兴苏贞更多>>
相关机构：南通长航船舶配件有限公司江苏科技大学中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司神华上航疏浚有限责任公司更多>>
相关期刊：《船舶设计通讯》《船舶工程》《科学家（少年）》《水道港口》更多>>
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自航耙吸挖泥船设备维护管理的最优化策略探讨
《中国设备工程》2024年第21期82-84,共3页杨赛斌 
近年来,我国疏浚企业通过体制革新,逐步融入交通运输业,并在技术上实现了大型疏浚设备的自主设计与建造,推动了国内疏浚行业的发展。随着造船技术的进步,国内已能生产大型绞吸式和耙吸式挖泥船,部分产品更成功出口,与国际市场上的欧洲...
关键词：自航耙吸挖泥船 设备维护 预防性维护 实时监控 
自航耙吸挖泥船在航道疏浚项目中的应用被引量：1
《中国水运》2024年第7期96-98,共3页邢文强 
本文对自航耙吸式挖泥船在航道疏浚工程中的应用条件、工艺工法和施工可行性分析。示例工程为宁波舟山港基础设施重点项目工程中的港池航道疏浚项目工程。鉴于浙东南陆相火山岩区的独特地质构造和复杂地质特征,本文论证了自航式耙吸挖...
关键词：航道疏浚 自航耙吸式挖泥船 施工效率分析 
黄埔文冲建造13800方自航耙吸挖泥船“长鲸10”顺利完工被引量：1
《中国船检》2023年第7期14-14,共1页
2023年6月25日,由中船黄埔文冲船舶有限公司为长江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“长鲸10”号完成了为期4天的航行试验并顺利返航。该船总长150米,型宽29.2米,型深11米,设计航速15节、挖泥吃水9.6米,双机双桨双速比推进、“一拖二...
关键词：长江航道局 设计航速 航行试验 自航耙吸挖泥船 泥舱 舱容 复合驱动 双速比 
国内自主设计建造!3500 m^(3)自航耙吸挖泥船“航浚3011”完工
《船舶工程》2021年第11期I0008-I0008,共1页
2021年11月24日,振华重工为上海航道局建造的3500m^(3)自航耙吸挖泥船“航浚3011”完成四方确认,即将投入到港口航道疏浚工程施工中。
关键词：上海航道局 自主设计 振华重工 建造 
国内首型全电力变频驱动自航耙吸挖泥船“长鲸11”号交付
《船舶工程》2021年第9期139-139,共1页
近日,中国船舶集团七〇八所、黄埔文冲为长江航道局研发设计建造的6000m^(3)自航耙吸式挖泥船"长鲸11"号交付。该船是"长鲸7"号的续建船,七〇八所在首制船"长鲸7"轮的基础上针对总布置、结构、推进系统等方面进行了一系列卓有成效地优化...
关键词：长江航道局 环境舒适度 航行性能 变频驱动 研发设计 性能出色 振动噪声 总布置 
自航耙吸挖泥船“长鲸11”试航凯旋
《中国水运·航道科技》2021年第4期81-81,共1页
8月8日11时,自航耙吸挖泥船"长鲸11"缓缓靠泊文冲厂区西码头,顺利完成船舶航行试验。此次试航历时47小时,顺利完成32项航行试验,在船东、船检、设计院的认证下,各项性能测试指标达到或超过设计要求。"长鲸11"是中船黄埔文冲船舶有限公...
关键词：自航耙吸挖泥船 长江航道局 自由航速 航行试验 电力驱动 船舶航行 双尾鳍 球鼻艏 
浅谈单、双耙的使用对大型耙吸船粉细砂装舱效率的影响
《珠江水运》2021年第10期106-107,共2页张龙 席四海 
针对大型耙吸式挖泥船疏浚粉细砂时普遍遇到装舱效率明显降低的情况,通过大型自航耙吸挖泥船在湛江港30万吨级航道改扩建工程中的应用,采取现场调查和数据分析的方法,对单独使用单耙和双耙时自航耙吸挖泥船的粉细砂装舱效率进行了数据分...
关键词：大型自航耙吸挖泥船 粉细砂 装舱效率 
“长鲸11”顺利出坞
《中国水运·航道科技》2021年第2期66-66,共1页
2021年3月29日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的6000m3自航耙吸挖泥船"长鲸11"顺利出坞。该船由中国船舶工业集团公司第七零八研究所设计,为钢质焊接、球鼻艏、双尾鳍线型、双导管定距桨、全电力驱动、双耙、双水下泵自航耙吸挖泥船。
关键词：自航耙吸挖泥船 电力驱动 出坞 双尾鳍 球鼻艏 定距桨 水下泵 船舶 
单耙自航耙吸式挖泥船粉土施工效果被引量：1
《中国港湾建设》2020年第7期59-63,共5页陈远雷 
耙吸式挖泥船疏浚粉土时普遍遇到施工效率明显降低的情况,结合国内最新的单耙耙吸式挖泥船航浚6008轮在神华黄骅港航道施工,对单耙耙吸式挖泥船在粉土土质工况条件的施工工艺和施工效果进行了研究。通过船舶效率测试给出了该单耙耙吸船...
关键词：单耙自航耙吸挖泥船 施工效果 粉土 
自航耙吸挖泥船浅水航道施工工艺研究被引量：3
《中国水运》2020年第6期108-110,共3页鲁运会 李涛 
长江口南槽航道设计水深5.5m(当地理论最低潮面),挖槽长度约15km,宽度250m,基建疏浚工程量约146万m3,采用中型自航耙吸式挖泥船对长江口南槽航道全槽进行疏浚增深,通过分析研究,改进施工措施,优化施工工艺,合理地解决了自航耙吸挖泥船...
关键词：南槽 耙吸船 浅点 施工工艺 
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