自适应差分进化算法

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一种无谐振C型滤波器的优化设计方法
《电力工程技术》2024年第6期183-193,共11页徐方维 贾俊炜 郭凯 徐琳 陈家乐 卢煜国 
国家自然科学基金资助项目(52277113)。
现有无功补偿电容谐振抑制方法通常将无功补偿电容配置为无谐振C型滤波器,以降低谐振带来的谐波电压放大与滤波器有功损耗。但在抑制低频谐振时,无谐振C型滤波器的元件参数可选择范围较小,难以在实现低频谐振抑制的同时兼顾滤波器配置...
关键词：C型滤波器 无谐振设计 电容器谐振抑制 自适应差分进化算法 元件配置成本 滤波器优化设计 
多目标下航天产品生产车间柔性资源配置与调度集成优化
《中国管理科学》2024年第10期146-155,共10页李惠 王熙 左治亚 
国家自然科学基金青年项目(72104261);中央高校基本科研业务费专项资金项目;中央财经大学科研创新团队支持计划项目。
航天产品的生产具有多品种、小批量特点,根据生产计划进行柔性资源配置与调度,对生产效率和响应能力都有重要影响。考虑了生产资源投入量可变、生产中存在准备加工运输等多种时间、生产资源性能差异等情况,本文以最小化超期交付天数、...
关键词：柔性资源配置与调度 多目标优化 自适应差分进化算法 快速非支配排序 启发式策略 
基于改进的差分进化算法求解SWMP问题
《南方电网技术》2024年第8期89-98,共10页罗翠云 冯源 李凌 李佩杰 梁振成 阳育德 宁阳天 李滨 朱敦麟 
国家自然科学基金资助项目(52267006);广西电网有限责任公司科技项目(GXKJXM20210339)。
需求侧响应可以为电网带来可观的收益,计及需求响应的电力系统经济调度优化方法研究成为国内外学者的关注的课题。提出了一种可以用于解决计及需求侧响应的电力系统经济调度问题的基于随机黑洞模型的差分进化算法(sequence-based differ...
关键词：自适应差分进化算法 差分进化黑洞算法 电力系统经济调度 需求侧管理 
基于双重经验结合的自适应差分进化算法
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第6期171-178,共8页郭肇禄 向传娇 杨火根 张文生 
国家自然科学基金资助项目(12161043,61662029);江西省自然科学基金资助项目(20192BAB201007);江西省教育厅科技项目(GJJ160623,GJJ170495);江西理工大学青年英才支持计划项目(2018)。
针对传统差分进化算法在解决复杂优化问题时性能不足的问题,提出了一种双重经验结合的自适应差分进化算法,该算法提出了基于个体经验和集体经验结合的参数自适应机制.在该机制中,每个个体都有自己的缩放因子和杂交概率,并且个体同时利...
关键词：差分进化 个体经验 集体经验 参数自适应机制 变异策略 
基于PCA-SaDE-ELM优化算法的煤层底板破坏深度预测及工程应用被引量：1
《煤炭技术》2024年第6期69-73,共5页刘世伟 赵家鑫 孙利辉 袁乐忠 杨江华 王中海 
河北省自然科学基金(E2021402023);河北省高等学校科学技术研究项目资助(QN2021030)。
基于煤层底板破坏深度实测结果统计分析,通过优化数据样本空间,引入自适应差分进化改进的极限学习机算法,构建了煤层底板破坏深度预测模型,与实测结果对比分析验证,并应用于云驾岭煤矿9^(#)煤层底板破坏深度预测。结果表明:模型预测的...
关键词：自适应差分进化算法 极限学习机 底板破坏深度 预测模型 
基于自适应差分进化算法的腿履四足机器人稳定性优化被引量：1
《农业装备与车辆工程》2024年第6期120-123,共4页袁泽浩 张铂轩 刘洪昆 王扬威 
针对腿履复合式四足机器人处于Trot步态时,由于大腿复合结构部分摆动不稳定所引起的重心偏移问题,采用基于自适应差分进化算法优化。利用Hopf模型中的振荡器构建中央模式发生器网络拓扑结构;借助自适应差分进化算法,通过多次迭代可迅速...
关键词：腿履复合四足机器人 Hopf模型 节律运动 差分进化算法 
基于ADE优化的IPMSM全速域无传感器控制被引量：1
《传感器与微系统》2024年第5期105-108,112,共5页姚国仲 郝剑 王贵勇 李涛 董文龙 詹益嘉 
国家自然科学基金资助项目(52066008);云南省自然科学基金资助项目(202104BN050007)。
为了实现内置式永磁同步电机(IPMSM)全速域的无传感器控制和切换速域的平滑过渡,提出了一种基于自适应差分进化(ADE)算法优化的复合控制方法。分别在零低速域、中高速域采用旋转高频电压注入法和滑模观测器法来对电机转速和转子位置进...
关键词：内置式永磁同步电机 自适应差分进化算法 旋转高频电压注入法 滑模观测器 
基于改进ADE的城轨列车运行节能优化方法被引量：2
《控制工程》2024年第5期778-786,共9页周艳丽 鄢苗 杨辉 
国家自然科学基金资助项目(U2034211,61733005);江西省科技计划资助项目(20203AEI009);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ200608);江西省青年科学基金重点资助项目(20192ACBL21005)。
城轨列车运行环境复杂,模式多变。为准确描述列车的实际运行状态,首先基于实际线路条件建立城轨列车动力学模型和多目标优化模型。然后,基于反三角函数logistic映射的初始化改进策略和基于logistic模型的控制参数自适应策略,提出一种改...
关键词：城轨列车 转换工况 多目标优化 自适应差分进化算法 
基于差分进化算法的瞬变电磁一维反演被引量：1
《石油地球物理勘探》2024年第2期343-351,共9页王少杰 周磊 谢兴兵 毛玉蓉 程见中 严良俊 
国家自然科学基金项目“基于井地激电电磁法的储层流体识别方法研究”(42274103)及“水力压裂时域电磁监测方法研究与综合应用”(42030805)联合资助
实际采集的瞬变电磁数据包含电磁感应和激发极化效应,如何准确提取电阻率和极化率信息是电性源瞬变电磁数据处理的关键。首先,基于Cole⁃Cole复电阻率模型实现有限长电性源瞬变电磁法一维正演,在此基础上提出一种基于差分进化算法的电性...
关键词：一维反演 自适应差分进化算法 反向学习策略 电阻率 极化率 瞬变电磁 
HCO-ADE求解单点交叉口信号配时问题
《交通科技与经济》2024年第2期38-44,共7页郝胜可 张建华 
黑龙江省重点研发计划项目(JD22A014);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2022E003)。
为克服信号配时问题求解中单一约束优化方法的局限性,提出混合约束优化自适应差分进化算法(HCO-ADE)。以交叉口通行效率为目标建立信号配时优化模型,依据模型中约束条件被满足程度,采用外罚函数法和可行性准则法相结合的混合约束优化策...
关键词：交通工程 信号配时优化 混合约束优化 饱和度偏好准则 自适应差分进化算法 
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