自适应差分进化算法

作品数：165被引量：717H指数：12
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基于双层规划的自动卡车运输专用网络设计优化
《控制与决策》2023年第9期2691-2700,共10页吴鹏 颜宝卿 
国家自然科学基金项目(71701049,71871159,71901069);福建省自然科学基金项目(2020J05040);教育部人文社科规划基金项目(21YJA630096);福建省雏鹰计划青年拔尖人才计划项目(0470-00472214);福建省科技经济融合服务平台资助项目(0300-82321069)。
为保障交通系统安全性和卡车货运自动化的发展,有必要对自动卡车货物运输专用网络进行科学规划与布局.考虑到自动卡车专用道会减少普通车辆的路权,对普通车辆的出行路径选择行为造成影响,首先从路网整体出发,以系统出行时间最小为目标,...
关键词：自动卡车 专用道网络 路径规划 双层规划 自适应差分进化算法 
基于一次指数平滑法的自适应差分进化算法被引量：18
《控制与决策》2016年第5期790-796,共7页赵志伟 杨景明 呼子宇 车海军 
国家自然科学基金钢铁联合基金项目(U1260203);河北省高等学校创新团队领军人才培育计划项目(LJRC013);国家冷轧板带及装备工程研究中心开放课题项目(2012005)
提出一个策略和控制参数自适应的差分进化(ESADE)算法.ESADE算法将指数平滑法和轮盘赌选择法结合到一起,根据先前成功的经验在策略候选池中为每个个体自适应地选择变异策略来匹配进化的不同阶段.在进化过程中,ESADE算法使用柯西分布和...
关键词：差分进化 指数平滑法 自适应 柯西分布 正态分布 
基于logistic模型的自适应差分进化算法被引量：12
《控制与决策》2011年第7期1105-1108,1112,共5页陈华 范宜仁 邓少贵 
国家油气科技专项项目(2008ZX05035-02);山东省自然科学基金项目(Y2007F25);中央高校基本科研业务费专项项目(09CX04001A)
提出一种基于logistic模型的自适应差分进化算法.该算法在运行过程中可自动调节缩放因子和交叉概率因子的大小,能在算法初期保持种群多样性,提高全局最优值的搜索能力,而在算法后期,随着局部最优值搜索能力的提高算法渐趋稳定.对几种典...
关键词：自适应差分进化 LOGISTIC模型 缩放因子 交叉概率因子 
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