自组织

作品数:10356被引量:34425H指数:49
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基于任务分配模型的车载自组织网络路由算法被引量:5
《计算机工程》2017年第2期6-15,共10页肖晶 刘伟 唐伦 
国家自然科学基金(61171111);国家"863"计划项目(2014AA01A701);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1299);重庆市科委重点实验室专项
为保证车载自组织网络(VANET)消息转发效率,提出一种基于任务分配模型的路由算法。根据社会网络中节点特性划分社区,采用协商机制将紧急安全与非安全消息任务分配到不同社区,由社区再分配到节点,并建立奖惩机制提高消息任务分发效率。...
关键词:车载自组织网络 路由算法 社会网络 消息任务 任务分配 
车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议被引量:16
《计算机学报》2015年第3期673-684,共12页唐伦 王晨梦 陈前斌 
国家自然科学基金(61171111);国家"八六三"高技术研究发展计划(2014AA01A701);长江学者和创新团队发展计划(IRT1299);重庆市自然科学基金(CSTC2012jjA40049);重庆市教委科学技术(KJ120524);重庆市科委重点实验室专项经费资助
为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和信道利用率低的问题,提出一种时分复用机制的异步车载自组织网多信道MAC(Media Access Control)协议——ATMP(Asynchronous TDMA-based multi-channel MAC Protocol).ATMP协议采用时分复...
关键词:车载自组织网络 多信道MAC 时分复用 节点协作 车联网 
基于时分复用的车载自组织网多信道MAC协议被引量:3
《计算机工程与设计》2014年第5期1521-1525,共5页王晨梦 赵云鹏 唐伦 
国家自然科学基金项目(61171111);重庆市自然科学基金项目(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究基金项目(KJ120524)
为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和IEEE1609.4标准中信道利用率低的问题,提出一种使用时分复用机制的VANET多信道MAC协议。协议采用节点分时段接入控制信道的机制来降低冲突概率,规定每个节点使用两部收发机来避免数据信道...
关键词:车载自组织网络 多信道MAC协议 时分复用 优化模型 控制信道瓶颈 
适用于车载自组织网络的稳定成簇算法被引量:1
《电子技术应用》2013年第10期95-98,共4页徐圳 黄琼 唐伦 陈前斌 
国家自然科学基金(61171111);重庆市自然科学基金(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120524)
车载自组织网络中网络拓扑频繁变化、链路不稳定。若直接使用移动自组网的成簇算法,将会引起传输延时增大及丢包率上升等一系列问题。提出一种基于AP相似度改进的稳定成簇算法——SD成簇算法。本算法以节点之间的相似度(similarity)和...
关键词:车载自组织网络 AP成簇算法 簇头 地理位置 SD算法 
基于队列长度的VANETs广播协议
《电子技术应用》2013年第9期120-123,共4页杨春霞 唐伦 陈前斌 龚璞 
国家自然科学基金(61171111);重庆市自然科学基金(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120524)
车载自组织网络中,紧急信息的优先级高于服务信息。当节点接收到紧急信息后就会抑制服务信息的发送,造成紧急信息与服务信息之间发送不公平。针对这一矛盾,提出一种基于缓存队列长度的广播协议(BQLP),该协议通过数据包缓存队列长度来调...
关键词:车载自组织网络 缓存队列长度 广播协议 丢包 
车载自组织网络路由协议及研究进展被引量:11
《计算机应用》2013年第7期1793-1797,1801,共6页符媛柯 唐伦 陈前斌 龚璞 
国家自然科学基金资助项目(61171111);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120524)
近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典...
关键词:车载自组织网络 地理路由协议 延时容忍路由协议 机会路由协议 
一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议被引量:5
《计算机应用研究》2013年第4期1116-1119,共4页刘杰 唐伦 龚璞 陈前斌 
国家自然科学基金资助项目(61171111);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ120524)
针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提...
关键词:机会路由 连接性 车辆间通信 车载自组织网络 
基于自适应选路策略的VANETs路由协议被引量:5
《计算机应用与软件》2013年第3期62-66,共5页王美琛 唐伦 陈前斌 龚璞 
国家自然科学基金项目(61171111);重庆市自然科学基金项目(CSTC2011jjA40046);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120524)
基于车载自组织网络特性,提出一种基于自适应选路策略的VANETs路由协议ASVP。协议针对VANETs的链路频断性,引入携带-转发(carry-forward)机制,使协议能够适用于间断性连接的延迟容忍网络。通过对道路模型分析计算,获得路段连通性度量指...
关键词:车载自组织网络 携带-转发 连接性 路由协议 
车载自组织网络中基于运动状态的簇路由协议被引量:5
《计算机工程》2013年第3期87-92,98,共7页陈培菊 唐伦 陈前斌 
国家自然科学基金资助项目(61171111);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2011jjA40046)
针对车载自组织网络中的大规模网络场景,提出一种基于运动状态的簇路由协议。计算节点与其一跳邻居节点的链路维持时间和连接度,通过这2个参数判断节点的优先级并确定簇头节点。在簇的维护过程中,根据成员节点和簇头节点的距离和相对速...
关键词:车载自组织网络 簇路由 层次结构 连接度 维持时间 
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