总压损失

作品数：271被引量：746H指数：12
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渐缩式射流缝对静子叶栅流场性能影响的数值研究
《燃气涡轮试验与研究》2021年第5期11-17,共7页皋天一 张国臣 徐志晖 刘鹏程 
沈阳航空航天大学博士启动基金(18YB13)。
为降低压气机静子叶栅损失,设计了一种渐缩式射流缝叶栅,并对渐缩式射流缝与等截面积平行式射流缝对叶栅流场的影响进行了对比研究。利用商业软件NUMECA对静子叶栅在不同来流马赫数和不同进气攻角下的流场进行数值模拟,得到了渐缩式与...
关键词：压气机 渐缩式射流缝 平行式射流缝 叶栅流场结构 来流攻角 总压损失 数值模拟 
面积比对前可变面积涵道引射器性能影响的数值研究被引量：2
《燃气涡轮试验与研究》2020年第6期16-21,共6页陈佳 胡文兵 肖双强 伍鑫 岳定阳 
为研究面积比对前可变面积涵道引射器性能及主、次流掺混机理的影响,采用三维数值模拟方法,对不同面积比下前可变面积涵道引射器的工作特性及主、次流掺混流场进行了分析。结果表明:随着面积比增加,主、次流掺混损失及摩擦损失逐渐增大...
关键词：变循环发动机 前可变面积涵道引射器(FVABI) 面积比 掺混机理 总压损失 扼流 三维数值模拟 
探针耙对跨声速环形涡轮叶栅流场的影响被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2019年第2期28-33,41,共7页朱高平 薛伟鹏 唐国庆 张维涛 
采用数值模拟方法研究叶栅出口旋转总压探针耙对跨声速环形涡轮叶栅流场的影响,其中对比分析了探针耙在不同周向位置与无探针耙时的流场及叶栅性能参数。结果表明:常规总压探针耙会造成其相邻及上游叶栅通道流动减速、下游叶栅通道流动...
关键词：航空发动机 涡轮叶栅试验 流场测量 数值模拟 激波系干涉 载荷分布 总压损失 
尾缘修型对探针支杆尾迹抑制作用的数值研究被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2017年第1期28-31,35,共5页高杰 向宏辉 杨荣菲 王晖 葛宁 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX15_0260);四川省应用基础研究项目(2017JY0040)
为减小压气机试验中探针支杆尾迹对下游被测流场的干扰,以圆柱型探针支杆为研究对象,对其尾缘结构进行椭圆状修型处理,并采用数值模拟方法对支杆尾缘修型进行参数化研究,分析了修型几何参数对支杆尾迹旋涡抑制作用的变化规律。研究表明...
关键词：压气机试验 流场测量 探针支杆 尾缘修型 尾迹损失 总压损失 附面层分离 数值模拟 
涡扇发动机试车台进气导流装置优化初探
《燃气涡轮试验与研究》2015年第3期54-58,共5页王静 孟进卓 卢强 杨振军 张能 
简要介绍了航空发动机试车台进气导流装置的结构形式,然后运用数值模拟手段对进气导流装置进行了分析,论证了进气导流装置方案的可行性和必要性。基于给定分析条件,对导流片安装角、叶片数量、进气角、圆弧半径、排气角5个变量进行组合...
关键词：航空发动机试车台 进气导流装置 数值模拟 优化 导流片 流场均匀度 总压损失 
附面层抽吸技术在跨声速平面叶栅试验中的应用探索
《燃气涡轮试验与研究》2015年第1期1-6,共6页向宏辉 侯敏杰 梁俊 葛宁 刘志刚 
基于常规跨声速扩压叶栅吹风试验结果确定合理抽吸位置,并在此基础上对该叶栅进行多种工况的附面层抽吸试验,分析附面层抽吸作用下叶片表面马赫数、出口尾迹与总压损失系数的变化。结果表明:开设抽吸缝对常规跨声速叶栅原有流场结构的...
关键词：航空发动机 跨声速叶栅 附面层抽吸 流动分离 总压损失系数 抽吸量 抽吸位置 
叶型探针对压气机叶栅气动性能影响的试验与数值研究被引量：13
《燃气涡轮试验与研究》2010年第4期10-16,共7页向宏辉 任铭林 马宏伟 贺象 王绍川 
航空科学基金资助项目(2008ZD24012)
利用平面叶栅风洞,开展了安装叶型探针的压气机叶栅吹风试验。通过测取不同工况下叶片表面压力、栅后尾迹等气动参数,分析了叶栅在安装叶型探针前后的性能变化。同时,采用数值模拟方法,对前缘探头绕流旋涡在叶栅流道内部的发展演变规律...
关键词：叶型探针 压气机叶栅 等熵马赫数 总压损失系数 数值模拟 
压气机可变弯度静子叶片特性的试验研究被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2006年第2期1-4,共4页肖敏 
为省去进口导叶和复杂的防冰系统,可将风扇/压气机的静子设计成可变弯度,这样既能保持静子攻角,又能改善中低转速性能。为了获得可变弯度静子叶栅的性能,对开缝、堵缝叶栅,以及四种弯度叶栅进行了试验研究。研究结果表明:叶片弯角小于...
关键词：可变弯度叶栅 出口气流落后角 总压损失系数 马赫数 
燃烧室进口流场对流量分配和总压损失的影响被引量：2
《燃气涡轮试验与研究》1991年第1期41-48,共8页莫礼孝 
本文论述了短粗式突扩环形燃烧室进口流场畸变对燃烧室流量分配和总压损失的影响，研究结果表明：进口流场畸变对三股流分配比例的影响较小，随进口马赫数M2的增加，外，内环流量比G外／G内对进口流场变化的敏感性逐渐减小，最后G外／G...
关键词：发动机 燃烧室 流场畸变 流量分配 总压损失 
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