危岩落石

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艰险山区铁路隧道洞口高陡边仰坡防控对策
《现代隧道技术》2025年第1期56-65,共10页陈伟志 李安洪 王鸿 姚裕春 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2022-重大-02);国家自然科学基金资助项目(52168066).
为满足艰险山区铁路隧道洞口高陡边仰坡与高位危岩落石加固防护需求,基于现场调绘、综合勘探及设计实践,开展隧道洞口高陡边仰坡类型划分、突出难题及防控对策研究。结果表明,高陡边仰坡可划分为浅覆盖型、岩质裸露型、浅覆盖-岩质裸露...
关键词：艰险山区 隧道洞口 高陡边仰坡 危岩落石 防控对策 
西康高铁建设取得重要进展
《现代隧道技术》2025年第1期65-65,共1页
2月25日,由中铁九局承建的西康高铁重难点工程安康隧道举行贯通仪式,这是目前全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800 m含膨胀土Ⅵ级围岩的隧道,该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果。截至目前,西康高铁隧道、桥梁、路基、站房...
关键词：高铁隧道 高速铁路 突泥涌水 Ⅵ级围岩 危岩落石 阶段性成果 陕西省安康市 膨胀土 
屏峰山隧道危岩落石特征及防治研究
《价值工程》2025年第3期144-146,共3页杨学平 
危岩落石对山区铁路工程建设及运营安全具有重大意义,新建金华至建德高速铁路穿越低山丘陵区,危岩落石现象较为普遍,因此文章以新建金华至建德高速铁路的屏峰山隧道为例,通过充分调查,查明危岩落石体的分布范围、发育特征,分析致灾原因...
关键词：新建金华至建德高速铁路 危岩落石 致灾原因 防治措施 
高陡仰坡隧道洞口危岩落石自动监测与防护技术研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2025年第1期159-165,共7页王宏铭 
本文旨在探讨高陡仰坡隧道洞口危岩落石的自动监测与防护技术。针对高陡仰坡隧道洞口复杂的地质环境和潜在的危岩落石风险,研究并提出了一套综合性的自动监测与防护体系。该技术体系融合了传感器技术、实时监测技术和多种物理防护措施...
关键词：高陡仰坡 隧道洞口 危岩落石 防护结构体系 
山区铁路某隧道进口危岩落石运动特征评价与研究
《铁路地质与路基》2024年第2期33-39,共7页李跃 
危岩落石是我国山区铁路的主要地质灾害之一,对山区铁路铁路选线、后期建设和运营安全构成了严重威胁,本文对山区铁路某隧道进口区域的危岩落石运动特征进行了深入研究,结合无人机三维倾斜摄影技术,构建了危岩体的三维空间模型,并利用U...
关键词：稳定性评价 危岩落石 运动特征 数值模拟 
丽香铁路虎跳峡金沙江铁路大桥丽江岸危岩落石高能级防护网工程
《路基工程》2024年第6期F0002-F0002,共1页
由奥思特公司参与承建的丽香铁路虎跳峡金沙江铁路大桥丽江岸危岩落石高能级防护网工程,采用国际领先的新型柔性防护网结构,防护能级达到12000kJ,对铁路安全进行了升级防护!
关键词：铁路大桥 柔性防护网 危岩落石 虎跳峡 金沙江 国际领先 丽香铁路 高能级 
高速公路隧道洞口段危岩落石运动轨迹及冲击特性研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期152-155,共4页单祖冉 曲熹豪 王浴良 
为了揭示高速公路隧道洞口段危岩落石的运动特性和冲击效应,文章综合运用现场调查、理论分析、试验研究和数值模拟等方法,系统开展危岩落石运动轨迹分析和冲击特性研究。研究结果表明,落石运动轨迹受地形起伏度和岩石形状的显著影响;冲...
关键词：高速公路 危岩落石 运动轨迹 冲击特性 
基于危岩落石模拟的道路边坡柔性棚洞综合防护系统设计
《山东交通科技》2024年第5期85-89,共5页房建功 
山区公路建设和运维中,危岩落石对道路边坡的稳定性破坏较大,边坡通常会因落石冲击力产生形变。依据实际工程案例,利用RockFall Analysis进行落石运动仿真,选择落石运动轨迹、落点、弹跳高度和冲击能量等作为主要风险评估和控制指标,分...
关键词：边坡防护 落石仿真 柔性棚洞 综合防护系统 
伊阿铁路霍拉山越岭段工程地质遥感解译与分析
《工程勘察》2024年第10期71-76,共6页刘亚林 陈富强 武瑞宏 赵文 李丹 高旭 
中铁第一勘察设计院集团有限公司重点专项研发项目“铁路智能勘测及数据管理关键技术研究(2021KY73ZD(ZDZX)-1)”.
伊阿铁路霍拉山越岭段地形切割强烈、地质环境复杂,部分区域为无人区,道路不便,现场勘察工作难度极大。本文利用多源遥感数据,通过对越岭段区域的断裂构造、不良地质、煤炭采空区等开展全面的解译提取分析,准确获取各类地质要素发育的...
关键词：遥感技术 霍拉山 断裂 危岩落石 采空区 
沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段地质选线研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第8期157-161,共5页刁飞 
沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是全线地形最陡峻、地质最复杂的一段,不良地质是控制线路方案的主要因素。在充分总结郑万高铁、宜万铁路等山区铁路建设经验的基础上,文章以岩溶深度发育的向阳隧道段,危岩落石问题突出的甘名溪大桥段方案为背景...
关键词：宜涪高铁 地质选线 岩溶 危岩落石 
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