尾流结构

作品数：45被引量：209H指数：8
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相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
相关作者：傅立敏曹曙阳田思康宁张英朝更多>>
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相关期刊：《北京航空航天大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《科学之友（中）》《汽车科技》更多>>
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尾涡特性对轿车气动阻力影响的研究被引量：1
《车辆与动力技术》2005年第3期12-16,共5页康宁 乔军平 
该文用商用CFD软件STAR—CD对两种典型轿车车型的外部流场进行了数值模拟,通过绕车身的三维空间流线以及车身后部的速度矢量图,较清楚地显示了轿车后部尾涡的形成及演变过程,揭示了尾涡特性对空气阻力的影响,研究结果对改进车型,减小尾...
关键词：汽车空气动力学 尾流结构 气动阻力 
尾翼剖面形状对斜背式轿车气动特性影响的研究被引量：3
《车辆与动力技术》2005年第1期10-13,共4页姜岩 康宁 
该文以简化的斜背式轿车模型为研究对象, 以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具, 利用移动边界条件进行三维数值模拟, 计算了加装尾翼前和加装不同剖面形状的尾翼后的车身阻力系数和升力系数, 并通过与试验结果的对比, 验证了数值计算...
关键词：轿车 车身 加装 尾翼 车模 尾流结构 升力系数 气动特性 计算流体力学 剖面 
尾翼定位对斜背式轿车气动特性影响的研究被引量：9
《车辆与动力技术》2004年第3期9-13,共5页姜岩 康宁 
该文以简化的斜背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR—CD为工具,利用移动边界条件进行三维数值模拟,计算了加装尾翼前和加装尾翼后两种车速下的车身阻力系数和升力系数,并通过与试验结果的对比,验证了数值计算结果的正确...
关键词：轿车 车身 车速 加装 车模 尾翼 尾流结构 气动特性 升力系数 计算流体力学 
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