汽车空气动力学

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虚拟环境风洞汽车雨水管理
《吉林大学学报(工学版)》2025年第2期476-484,共9页张喆 袁伟平 张英朝 沈淳 姜祖啸 许翔 
国家自然科学基金项目(52372355)。
虚拟环境风洞能够通过还原自然雨场环境实现汽车雨水管理,若仅满足风洞雨量与自然条件降雨量一致会影响实验结果准确性,为保证雨水管理研究更具实际意义,本文在满足自然雨量的前提下,对小、中、大3种雨量强度下的雨水分布、雨滴粒子尺...
关键词：汽车空气动力学 车辆雨水管理 汽车环境风洞 欧拉-拉格朗日模型 
基于CFD某纯电SUV车身污染仿真研究
《北京汽车》2025年第1期6-10,29,共6页辛佳磊 张富毅 左辉辉 
针对汽车车轮溅水导致的车身污染问题,以某款纯电SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多用途汽车)为研究对象,通过CFD(Computational Fluid Dynamics,计算流体动力学)仿真,研究胎面入射液滴粒径对车身污染的作用机理,并探究4种污染控制方...
关键词：汽车空气动力学 车身表面污染 数值模拟 SUV 
汽车风洞PIV流场测量的虚拟仿真实验教学平台开发
《教育教学论坛》2024年第49期5-8,共4页夏超 陈力 贾青 
2022年度同济大学第十七期实验教学改革专项基金项目“汽车风洞PIV流场测量的虚拟仿真实验”(1700104204);上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室(23DZ2229029)。
“汽车空气动力学”课程涉及大量的基本原理和典型三维流动现象,仅依靠多媒体教学和简单的演示实验难以讲授清楚,不利于充分调动和挖掘学生专业学习的兴趣及热情。通过构建可操作的汽车风洞虚拟场景,结合粒子图像测速技术(PIV),同时应...
关键词：汽车空气动力学 虚拟仿真 PIV 实验教学 
多流耦合赛车气动特性分析
《农业装备与车辆工程》2024年第9期26-32,共7页韦逢淇 臧利国 周冲 薛成 柏宇星 崔嵩 
江苏省大学生创新创业训练计划“FSC制动系统制动盘优化及导流散热装置设计”(202311276040Z)。
气动特性是影响赛车操纵稳定性和燃油经济性的重要因素,为改善其性能,针对赛车多气动部件耦合流场进行研究。分析赛车气动力学结果、流场结构、涡流效应与流场耦合作用等。针对赛车在15 m/s直线工况,采用特征完备的赛车模型和SST k-ω...
关键词：汽车空气动力学 气动特性 赛车 下压力 阻力 
基于ASO的汽车气动阻力仿真优化研究被引量：1
《汽车知识》2024年第7期90-95,共6页祝啸 高旭亮 
为了降低汽车风阻系数,研究汽车外造型对整车气动阻力的影响。本文以标准DrivAer模型为研究对象,利用上海桓领信息科技有限公司的自研流体仿真软件ASO进行伴随矩阵(Adjoint)减阻优化,获得汽车车头、车身、车尾等多个特征区域对汽车风阻...
关键词：汽车空气动力学 汽车减阻 伴随矩阵 仿真优化 
“汽车空气动力学”专栏简介
《空气动力学学报》2024年第7期68-68,共1页《空气动力学学报》编辑部 
汽车空气动力学涉及到三维钝体绕流、湍流、噪声、传热以及流动控制等一系列复杂动力学问题。随着汽车工业的快速发展和技术的不断进步,汽车空气动力学的研究对于提升汽车性能、节能减排具有重要意义。近年来,我国汽车工业的国际竞争力...
关键词：专业人才 汽车空气动力学 汽车性能 CFD仿真 复杂动力学 节能减排 国际竞争力 流动控制 
基于模拟道路车身姿态的汽车空气动力学风洞测试
《同济大学学报（自然科学版）》2024年第S01期117-123,共7页高岳 范广军 赵志祥 田运 
汽车在风洞内进行气动力测试时,由于车身姿态与实际道路状态不同,导致所测气动数据与真实数值存在差异。本文通过使用风洞天平系统的“浮动模式”来模拟车辆在道路上的实际车身姿态的方法,测试了9台不同车辆在初始固定姿态、车轮转动姿...
关键词：汽车空气动力学 风洞测试 车身姿态 
3/4开口式模型风洞的被动式湍流发生器研究
《同济大学学报（自然科学版）》2024年第S01期141-150,共10页贾春东 贾青 王艺锟 朱剑月 李彦龙 韦欢夏 
新能源汽车及动力系统国家工程研究中心资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金。
为适应大多数汽车行驶工况的试验模拟,通常风洞试验段内要求湍流度较低,但随着道路交通研究的不断深入和细化,行驶车辆的来流工况不能再单一地简化为低湍流度均匀来流工况,而汽车在湍流度较高的实际环境中,其气流结构和增阻机理等都会...
关键词：汽车空气动力学 风洞试验 湍流发生器 
网格自适应加密在汽车CFD中的应用
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第5期95-101,共7页陈祎 秦玲 肖竣夫 徐磊 王庆洋 
国家重点研发计划项目(2022YFE0208000)。
以CAERI Aero Model为基础研究模型,提出基于网格自适应加密方法的自动化计算流程,验证了该方法在汽车空气动力学CFD仿真中计算结果的准确性及应用可行性。对比网格自适应加密与传统网格加密计算方法,结果表明:应用基于网格自适应加密...
关键词：汽车空气动力学 网格自适应加密 CAERI Aero Model CFD 
交通工具创意及多场耦合性能优化科技创新团队
《吉林大学学报（工学版）》2024年第4期F0003-F0003,共1页
负责人介绍胡兴军,男,汉族,中共党员,吉林大学汽车工程学院副院长,汽车风洞实验室主任,汽车空气动力学分会副主任委员,空气动力学会风工程专委会委员,航空学会飞行汽车分会专委会委员,汽车技术教育分会秘书长,吉林省工业设计协会副理事长。
关键词：分会秘书长 中共党员 汽车空气动力学 科技创新团队 专委会委员 飞行汽车 航空学会 多场耦合 
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