尾轴

作品数:360被引量:449H指数:10
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相关机构:武汉理工大学中船黄埔文冲船舶有限公司浙江海洋大学中国舰船研究设计中心更多>>
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UHMWPE基水润滑尾轴承润滑特性仿真及试验研究被引量:9
《润滑与密封》2021年第2期17-23,30,共8页王艳真 李虎林 钟涛 尹忠慰 
高技术船舶科研项目(CDGC01-KT1103).
针对UHMWPE基高分子复合材料水润滑轴承的润滑特性开展研究。采用双向流固耦合算法研究弹性模量和泊松比等材料参数以及转速、负载等工况参数对水润滑轴承偏心率、最大水膜压力、轴承最大变形量、最小水膜厚度、摩擦因数等润滑特性的影...
关键词:UHMWPE复合水润滑轴承 流固耦合 润滑性能 
凹槽结构对水润滑微凹槽尾轴承润滑性能的影响被引量:5
《润滑与密封》2020年第12期125-129,共5页肖静 张圣东 金勇 巩加玉 
江西省科技厅重点研发计划一般项目(联合资助)(20192BBEL50028);国家自然科学基金项目(51379168).
为研究仿生表面织构占比和宽度对尾轴承润滑特性的影响,基于柔度矩阵法和润滑理论,计入内衬弹性变形,建立表面微凹槽织构水润滑尾轴承的流固耦合模型,通过试验验证模型的正确性和合理性。设计矩形、圆形、等腰三角形3种不同截面形状的...
关键词:表面微凹槽织构 水润滑尾轴承 柔度矩阵法 流固耦合模型 
船舶水润滑尾轴承结构设计研究进展被引量:10
《润滑与密封》2020年第8期120-129,共10页张豪 谭祖胜 袁成清 
国家自然科学基金项目(51605248);中央高校基本科研业务费资助(205205015)。
水润滑轴承的结构优化可以有效提高轴承的承载能力、冷却散热、减振降噪和摩擦学性能。在概述船舶水润滑尾轴承的优势和存在问题的基础上,分析归纳水润滑尾轴承内衬结构、内衬的厚度和硬度、轴承间隙、长径比、内衬表面粗糙度等结构设...
关键词:水润滑尾轴承 结构设计 承载能力 摩擦学性能 减振降噪 
极端工况下不同水润滑轴承材料摩擦磨损性能对比研究被引量:8
《润滑与密封》2019年第3期54-58,73,共6页何奎霖 盛晨兴 郭智威 孙玉伟 袁成清 
高技术船舶科研项目甲板机械质量品牌专项(工信部联装[2016]547号)
在干摩擦工况下模拟水润滑膜严重破坏的极端情况,研究未经改性聚四氟乙烯(PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和聚醚醚酮(PEEK)3种材料在不同转速和载荷下的摩擦磨损性能。结果表明:干摩擦工况下UHMWPE材料具有优异的耐磨性和良好的自润...
关键词:水润滑材料 尾轴承 干摩擦 摩擦磨损 
密封面宽度对大潜深船舶尾轴机械密封性能的影响被引量:5
《润滑与密封》2018年第9期71-75,共5页何涛 王隽 刘旭康 程启超 姜含 
国家自然科学基金项目(51379168)
以水下航行器尾轴机械密封为研究对象,应用有限元方法对不同潜深下、不同密封面宽度的机械密封的性能进行分析对比,探究在大潜深、低转速特殊工况下机械密封面宽度对密封性能的影响。结果表明,当密封面宽度一定时,随着潜深的增加,密封...
关键词:机械密封 密封面宽度 泄漏量 潜深 
不同水润滑尾轴承材料摩擦磨损性能比较被引量:13
《润滑与密封》2018年第8期1-6,共6页盛晨兴 马成 吴祖旻 郭智威 
国家自然科学基金青年基金项目(51509195);武汉理工大学自主创新基金项目(2017-ND-Al-01;2018-ND-Bl-09)
水润滑尾轴承材料对其摩擦磨损性能有着较大影响,为合理选取制作轴承的材料,选择3种目前业界较为常用的水润滑轴承材料:超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚四氟乙烯(PTFE)、丁腈橡胶(NBR),使用CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机对其在2种常见摩擦...
关键词:水润滑尾轴承 摩擦磨损性能 超高分子量聚乙烯 聚四氟乙烯 丁腈橡胶 
二硫化钼改性水润滑尾轴承摩擦磨损性能研究被引量:6
《润滑与密封》2018年第4期42-46,52,共6页王军 周新聪 周潇然 况福明 黄健 
国家自然科学基金项目(51139005)
以橡塑复合材料为基体,将纳米和普通二硫化钼添加到基体材料中,制备一种水润滑橡塑复合尾轴承材料。通过试验探究复合轴承材料在不同载荷和转速下的摩擦磨损性能。试验结果表明:在相同载荷下,复合材料摩擦因数随着转速的升高先逐渐降低...
关键词:二硫化钼 水润滑轴承 摩擦 磨损 
模拟海洋环境下新型水润滑尾轴承材料摩擦性能被引量:9
《润滑与密封》2017年第4期1-5,共5页盛晨兴 吴祖旻 姜松 郭智威 
国家自然科学基金青年基金项目(51509195);湖北省高端人才引领培养计划项目(鄂科技通[2012]86号)
利用高密度聚乙烯与不同浓度愈创树脂混合制备系列新型水润滑尾轴承材料,在CBZ-1摩擦磨损试验机上考察其在模拟海洋环境下的摩擦性能,对比分析不同配比材料摩擦因数和磨损量以及磨损表面形貌的变化情况。结果表明,在高密度聚乙烯中加入...
关键词:海洋环境 水润滑轴承 愈创树脂 摩擦性能 
基于仿生的水润滑尾轴承材料自润滑性能研究被引量:8
《润滑与密封》2016年第11期124-128,140,共6页郭智威 袁成清 刘爱学 姜松 陶威 
国家自然科学基金青年基金项目(51509195);国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422507)
水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件,其性能的优劣对船舶航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。但是水润滑尾轴承在低速工作状态下难以保证其良好的润滑性和平稳性。从仿生学的角度,介绍仿生结构的应用现状。...
关键词:水润滑尾轴承 仿生自润滑 材料成分 表面微结构 
某船舶艉轴承采用环保润滑油引起高温的原因分析被引量:4
《润滑与密封》2015年第10期108-112,133,共6页张绪猛 朱汉华 
针对某船舶系泊试验和航行试验期间出现的尾轴承高温现象,建立尾轴与尾轴承之间润滑的数学模型,研究尾轴转速和润滑油黏度对尾轴与尾轴承之间的油膜压力分布和承载力的影响,并分析尾轴承高温现象发生的主要原因。结果表明,采用的环保润...
关键词:环保润滑油 尾轴 尾轴承 承载力 
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