陶威

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室更多>>
发文主题：仿生性能研究尾轴承自润滑水润滑更多>>
发文领域：机械工程更多>>
发文期刊：《润滑与密封》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
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表面纹理加工方式对缸套-活塞环摩擦特性的影响被引量：1
《润滑与密封》2016年第12期46-51,共6页陶威 袁成清 郭智威 
国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422507);湖北省自然科学基金青年基金项目(2015CFB372);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015IVA010)
为实现柴油机缸套-活塞环系统的润滑、减磨以及降耗,为柴油机缸套表面纹理加工方式的选取提供依据,以船舶柴油机的缸套-活塞环摩擦副为研究对象,从摩擦因数、接触电阻及表面粗糙度等方面,研究不同加工方式制备的缸套表面纹理微结构的摩...
关键词：缸套-活塞环 表面纹理 加工方式 润滑 减摩 
基于仿生的水润滑尾轴承材料自润滑性能研究被引量：8
《润滑与密封》2016年第11期124-128,140,共6页郭智威 袁成清 刘爱学 姜松 陶威 
国家自然科学基金青年基金项目(51509195);国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422507)
水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件,其性能的优劣对船舶航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。但是水润滑尾轴承在低速工作状态下难以保证其良好的润滑性和平稳性。从仿生学的角度,介绍仿生结构的应用现状。...
关键词：水润滑尾轴承 仿生自润滑 材料成分 表面微结构 
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