动力有限元

作品数：270被引量：1735H指数：18
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：李秀地郑颖人刘维宁卢文波高峰更多>>
相关机构：同济大学西南交通大学武汉大学西安理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=路基工程x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
大型高架桥梁爆破拆除塌落触地对地面振动影响分析被引量：8
《路基工程》2016年第2期175-178,共4页李明 
针对某城市大型高架桥爆破拆除工程,采用动力有限元法计算了桥梁塌落触地引起的振动响应,并从幅值、频谱成分及衰减特性等方面探讨了振动的传播规律。计算结果表明：塌落触地振动随着距离的增加而衰减显著;竖向振动响应明显大于径向振动...
关键词：爆破拆除 塌落触地振动 传播规律 动力有限元 低频 
地震作用下路基内孔压变化规律的研究
《路基工程》2010年第1期89-91,共3页郭尤林 阮永芬 
采用动力有限元分析法,输入不同类型的地震波,在不同路堤高度、不同坡比及不同地震烈度情况下,计算分析高填土路堤边坡内孔隙水压力的变化,得出了在地震荷载作用下边坡内孔隙水压力的变化规律,为实际工程设计提供了一定的理论分析依据。
关键词：高路堤边坡 地震作用 动力有限元 孔隙水压力 
排水措施对地震作用下滑坡稳定性的影响被引量：1
《路基工程》2009年第1期132-133,共2页马小宇 任自铭 张自标 
采用GEO-SLOPE软件中的渗流模块模拟一高烈度地震区公路滑坡的渗流场,分析了设置仰斜排水孔后的水位变化,再用边坡稳定性分析模块和地震动态分析模块,用多种方法计算、比较排水前后的滑坡稳定性,这为研究排水措施对滑坡在动力作用下稳...
关键词：仰斜排水孔 渗流场 动力有限元 
高速铁路路基结构动力有限元分析被引量：4
《路基工程》2007年第2期14-16,共3页陈震 
为预测高速铁路路基在列车荷载下的变形,以用虚功原理建立的路基体系运动方程为理论基础,采用粘弹性人工边界,土体本构采用Drucker-Prager模型,用ANSYS建立一双线路基有限元模型。利用ANSYS的函数加载器导入列车荷载,计算出列车以时速20...
关键词：高速铁路 动力有限元 时程分析 
高速铁路路基结构的动力有限元分析被引量：6
《路基工程》2006年第5期20-22,共3页许俊超 童小东 潘卫东 
从轨道的几何不平顺角度出发,提出了列车荷载的简化计算模型。通过改变基床表层、底层及地基土的刚度,利用大型通用有限元软件ANSYS对路基进行非线性动力有限元分析,揭示基床及地基刚度对路基的变形、动应力及加速度的影响,并得出了一...
关键词：高速铁路 路基 有限元分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部