动力锂电池

作品数：498被引量：1594H指数：17
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基于CFD数值模拟的动力锂电池温度场研究
《时代汽车》2025年第5期122-124,150,共4页张洪利 王飞 任城 熊皓俊 李兰友 杨爱喜 
2023年度高校国内访问工程师“校企合作项目”项目“电动汽车动力锂电池热管理与散热机理及控制关键技术研究”的研究成果(编号:FG2023044,项目主持人:张洪利);杭州职业技术学院高层次人才科研启动费,技术开发项目“智能移动自卸充电车开发”(编号:2023HX051);浙江省高职教育“十四五”第二批教学改革项目“科教融汇赋能‘大师育匠’拔尖式人才培养的策略与路径研究”(编号:jg20240113)。
采用CFD数值模拟对新能源汽车动力锂电池包内部温度场进行分析,电池包采取强制风冷方式,冷却气流流量为140m3/h。设定汽车夏季运行环境温度35℃和40℃,冷却气流温度为25℃和30℃,对某型号电池包在1C放电倍率和1.5C充电倍率,共四种工况...
关键词：数值模拟 CFD 动力锂电池 放电倍率 温度场 
基于液冷和相变材料冷却的动力锂电池热管理系统研究
《时代汽车》2024年第10期110-113,120,共5页张海波 顾骁勇 鲁福硕 席加诚 雷文博 
锂离子电池在工作过程中会放出大量的热,长时间工作会导致电池长期处于高温环境中,对电池的性能和寿命造成严重影响。文章设计了一种基于液冷板和相变材料结合的动力锂电池散热系统,对比分析了不同的介质、不同的初始温度、不同的水流...
关键词：电池热管理 相变材料 锂离子电池 散热性能 液冷板 
电动汽车动力锂电池的使用风险及保障措施被引量：2
《时代汽车》2023年第2期110-112,共3页葛欣 
南京邮电大学通达学院院级科研项目资助项目批准号XK204XZ22004。
随着工业化进程的不断推进,全球都面临着巨大的环境压力和能源危机,煤炭、石油、天然气等传统的化石能源不能满足长期发展的需求,人们转而寻求更加环保、可持续的新能源。动力锂电池作为新能源汽车的核心部件,具有单体电压高、比能量高...
关键词：动力锂电池 安全防控 热失控 
AGV梯次利用退役动力锂电池设计被引量：1
《时代汽车》2021年第4期151-154,共4页范文健 
在电动汽车技术飞速发展的今天,退役动力锂电池的梯次循环利用问题日益凸显。在汽车整车制造领域,AGV的铅蓄电池具备换为退役动力锂电池的可能。上汽通用五菱汽车股份有限公司立足于制造系统,开展了对整车动力锂电池梯次应用于工厂AGV...
关键词：电池梯次利用 退役动力锂电池 AGV电源改造 
浅谈动力锂电池热管理研究体系被引量：2
《时代汽车》2020年第14期86-87,共2页李可 陈日豪 马富春 
本研究体系以动力锂电池的热管理关键技术为对象,基于动力锂电池的发热情况,研究与动力锂电池热管理密切相关的PACK箱和汽车电池舱的综合散热,并通过数值仿真技术对PACK箱和电池舱散热结构进行优化。
关键词：动力锂电池 热管理 仿真技术 
动力锂电池并联管路液冷系统设计及试验研究被引量：4
《时代汽车》2019年第9期72-74,共3页赵久志 
对采用并联式管路的动力电池液冷系统进行了设计及试验研究。通过流体仿真控制各并联管路流量均匀性在15%以内,依据温度场仿真监控动力电池最高以及最低温度,仿真计算出动力电池在0.7C充电1C放电最高温度45℃、温差3℃,并通过试验验证...
关键词：液冷扁管 动力电池 流体仿真 最高温度 
18650动力锂电池组热管理系统性能优化研究被引量：2
《时代汽车》2018年第11期93-94,共2页徐隐凤 廖智伟 
本文建立了电动汽车锂离子电池的三维热仿真模型,为使该空冷却散热系统散热性能达到最优化,通过计算流体动力学与正交试验相结合的优化方法,对空气初始温度;对流换热系数;空气流速三个因素进行优选,揭示了三个因素对峰值温度的影响。最...
关键词：正交试验 空气冷却 峰值温度 
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