动力耦合

作品数：129被引量：542H指数：13
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双电机电动汽车动力耦合机构的设计及其控制策略的研究被引量：1
《机械传动》2019年第10期141-145,164,共6页王飞 王铁 武志斐 
提出采用双行星排双电机耦合机构解决单电机电动汽车中电机单位质量功率低、低速动力性不足以及高速低转矩利用率低的问题。首先,对设计的新型耦合机构进行动力学分析,并结合某电动车参数匹配出双电机电动汽车参数,分析双电机的耦合特性...
关键词：双行星排 动力耦合 电动汽车 控制策略 
基于动态规划算法的双行星排式动力耦合机构分析被引量：1
《机械传动》2019年第6期125-130,共6页汪少华 张晟 
国家自然科学基金面上项目(51475213);江苏省“333工程”科研项目(BRA2018178)
针对不同构型的双行星排式混合动力汽车动力耦合机构,建立等效杠杆分析其功率分流特性以及系统传动效率,同时划分混合动力系统常用工作模式。在此基础上,搭建混合动力传动系统中发动机、电机、电池等动力部件模型,通过引入动态规划算法...
关键词：双行星排 混合动力汽车 动态规划 燃油经济性 
HEV用行星齿轮式动力耦合装置设计与运动分析
《机械传动》2017年第5期72-76,共5页高爱云 田松文 
国家自然科学基金(61473115);河南省科技创新人才杰出青年计划(144100510004)
基于某款混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)动力系统参数,为实现有效传递汽车所需动力的要求,设计了一种行星齿轮式动力耦合装置动力传动结构,并确定了行星齿轮机构的主要参数和传动比;运用UG NX8.0对行星齿轮式动力耦合装置...
关键词：HEV 动力耦合装置 结构设计 运动分析 
混合动力汽车动力耦合技术综述被引量：17
《机械传动》2015年第4期175-181,共7页蒋科军 何仁 束驰 王群山 
江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA580001);江苏省高校自然科学研究项目(13KJB580004);江苏省研究生科研创新计划项目(CXZZ13_0661);江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC201301);江苏理工学院校基金(KYY14008)
动力耦合系统是并联型和混联型混合动力电动汽车的关键部件,其性能直接影响着混合动力汽车的动力性能和燃油经济性能,介绍了动力耦合系统的功能和分类,从技术发展历程、结构和工作原理、性能特点等方面对三种主要动力耦合系统(齿轮式机...
关键词：汽车 混合动力 动力耦合系统 研究 综述 
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