先进高强钢

作品数：167被引量：1000H指数：16
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汽车用QP980钢模拟火灾后的组织与力学性能变化
《材料热处理学报》2025年第3期160-170,共11页李文通 亓海全 笪仲钟 万宇 王为民 姚小凤 李欣欣 谢盈盈 
广西科技重大专项(桂科AA22067079)。
采用热处理模拟车辆受火的方法,设定不同的受热温度和保温时间及冷却方式,研究了车身结构钢QP980受热后组织及力学性能的变化。结果表明:在100~700℃受热冷却后,QP980钢的组织主要为铁素体和马氏体,铁素体略有长大。高于500℃后,其强度...
关键词：QP980钢 先进高强钢 力学性能 显微组织 模拟火灾 
IQ&P工艺处理高强钢的组织性能及低温C配分
《金属热处理》2024年第8期74-81,共8页王堤鹤 庞启航 赵星宇 李维娟 赵立冬 史津铭 
国家自然科学基金(52004122)。
高强钢临界淬火-配分(IQ&P)处理时,低温配分阶段C元素向残留奥氏体偏聚,能够稳定残留奥氏体使其强塑性提升。对铁素体+珠光体(F+P)高强钢进行IQ&P处理,利用扫描电镜、拉伸试验机及多功能内耗仪对高强钢的组织、性能及低温配分阶段C元素...
关键词：IQ&P工艺 先进高强钢 低温配分 残留奥氏体 力学性能 C配分 
汽车用钢的发展与低熵化先进高强钢设计
《鞍钢技术》2024年第3期1-8,共8页刘仁东 吴萌 胡智评 徐鑫 林春青 
介绍了汽车用钢的发展历史与推动汽车用钢发展的历史性事件,展望了未来汽车用钢在“双碳”背景下的发展方向。同时,介绍了汽车用先进高强钢的发展与分类,阐述汽车钢从软钢、低碳钢、高强钢到先进高强钢的发展过程,详细阐述第一代到第三...
关键词：汽车钢 先进高强钢 低熵化设计 成分归一化 跨强度级别 
蒂森克虏伯新建双机架可逆式冷轧机实现硅钢和先进高强钢高质量生产
《太钢科技》2024年第2期66-66,共1页
近日,德国钢铁企业蒂森克虏伯新建的双机架可逆式冷轧机(由普锐特冶金技术提供)生产出了第一个带卷。这是世界首套采用先进的HyperUCM技术生产硅钢的双机架可逆式冷轧机。该项目给普锐特冶金技术团队带来了一些挑战,因为疫情和俄乌冲突...
关键词：双机架可逆式冷轧机 带卷 硅钢 冶金技术 技术团队 交付时间 钢铁企业 先进高强钢 
增材制造高强钢中的马氏体组织与马氏体相变
《钢铁》2024年第6期83-93,154,共12页汤隽劼 喻异双 胡斌 熊智慧 刘仕龙 金学军 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52101045);中国博士后科学基金面上资助项目(2023M732192)。
马氏体组织因其与多种强化机制兼容,是高强钢追求极致强塑匹配的理想组织。传统马氏体组织以板条或针状结构为主,而对于采用金属增材制造技术加工的高强钢而言,极快的冷却速率、循环热输入和扫描式的加工模式决定了其组织的非平衡性,高...
关键词：金属增材制造 先进高强钢 马氏体相变 微观组织设计 力学性能调控 
车用先进高强钢表面分析及胶接性能研究
《表面技术》2024年第4期211-219,共9页邵蓉 黎敏 刘永壮 曹建平 郝玉林 蔡宁 李学涛 
目的明确不同先进高强钢表面氧化物形貌、成分及含量对胶接性能的影响规律。方法本研究采用白光干涉仪、扫描电子显微镜(SEM)及透射电子显微镜(TEM)观察高强钢表面形貌,通过金相显微镜及X射线衍射仪(XRD)分析其显微组织及物相,采用直读...
关键词：先进高强钢 表面成分 润湿性 胶接性能 
980MPa级先进高强钢的发展被引量：5
《上海金属》2024年第2期1-9,共9页张梅 陈杨飞 许清 田贻博 王韬 甘露 陈荣 岑琼瑛 
国家重点研发计划(2017YFB0304402)。
选用轻量化汽车材料时应综合考虑材料的性能、质量和成本。目前,先进高强钢被广泛用于汽车工业。先进高强钢有双相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢、复相钢、淬火-配分钢、DH钢等。综述了980 MPa及以上高强钢的分类和主要钢种,汽车用高强...
关键词：980MPa级先进高强钢 焊接技术 应用技术 
采用温成形的先进高强钢防撞梁回弹设计试制研究被引量：1
《装备制造技术》2024年第4期38-42,共5页王国春 陈柏良 申丹凤 
针对高强钢回弹难以控制的问题,采取新型温成形技术,选取两种常用的汽车高强钢QP980与DP780作为研究对象,对某一车型的前门防撞梁进行温成形试制,从零件工艺设计出发,模具结构设计,设计冷冲压实验对照组,利用三坐标测量仪扫描测量回弹数...
关键词：先进高强钢 温成形 回弹 
基于稳定性的第三代先进高强钢设计
《金属学报》2024年第2期143-153,共11页张宇 吴盼 贾东昇 黄林科 贾晓晴 刘峰 
国家自然科学基金项目Nos.52130110,51790480,52271116和51901185。
第三代先进高强钢(TG-AHSS)是近年来材料科学与汽车工业领域的研究热点。本文针对TG-AHSS的成分设计、热处理工艺及强韧化机制,基于热力学稳定性阐明了第三代先进高强钢成分设计的宗旨,基于广义稳定性对几类代表性热处理工艺进行了诠释...
关键词：第三代先进高强钢 成分工艺设计 热力学稳定性 广义稳定性 热-动力学相关性 
汽车用先进高强钢本构模型与韧性断裂模型研究进展被引量：2
《精密成形工程》2024年第1期77-86,共10页巢成新 于强 李秋 
天津市科技计划(18JCTPJC64500)。
轻量化是当前汽车行业全产业链共同面对的课题,提高先进高强钢使用比例是实现汽车轻量化的有效手段。对先进高强钢本构模型与韧性断裂模型的充分研究有助于提高先进高强钢开裂分析和预测的准确性,从而推动先进高强钢工程的应用进程。目...
关键词：轻量化 先进高强钢 冲压成形 本构模型 韧性断裂模型 
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