锌系磷化膜

作品数：35被引量：123H指数：7
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磷化时间对常温锌系磷化膜防腐蚀性能的影响
《东方汽轮机》2024年第1期55-60,共6页李智 赵强 李全德 隆彬 姜英 倪荣 巩秀芳 罗春晖 
针对碳钢材料采用某常温锌系磷化工艺进行磷化加工的优化问题,文章分析了磷化时间对磷化膜形貌(表面形貌和横截面形貌),磷化膜化学状态(元素含量和分布,结晶情况和亲水性),耐腐蚀特性(盐水浸泡实验和Tafel曲线实验)的影响。发现15~20 mi...
关键词：锌系磷化膜 常温 碳钢 磷化时间 耐腐蚀性 
输电塔架钢构件表面不同膜层的抗老化与耐腐蚀性能
《合成材料老化与应用》2023年第4期56-59,共4页黄剑波 周友富 何文杰 熊江 戎骏 
选取制造输电塔架钢构件常用的Q345钢板作基材,采用浸锌技术和磷化技术分别制备锌镀层、锌系磷化膜,并分别采用钝化工艺和涂覆溶胶方法对锌镀层和锌系磷化膜后处理。分析了不同膜层的表面形貌和厚度,并设计自然气候老化试验、实验室加...
关键词：Q345钢 锌镀层 钝化后锌镀层 锌系磷化膜 覆溶胶锌系磷化膜 抗老化性能 耐腐蚀性能 
法兰磷化处理及锌系磷化膜的耐腐蚀性能研究被引量：1
《有色金属工程》2021年第5期12-17,共6页刘艳 冀杰 
国家自然科学基金资助项目(61304189);河南省职业教育教学改革研究项目(JG1908)。
以提高45#钢法兰的耐腐蚀性能为目标,使用含有硝酸镨的锌系磷化液对法兰进行磷化处理,并研究了硝酸镨的质量浓度对磷化处理后的法兰宏观形貌以及锌系磷化膜的微观形貌和耐腐蚀性能的影响。结果表明:硝酸镨对磷化处理后的法兰宏观形貌基...
关键词：磷化处理 法兰 锌系磷化膜 耐腐蚀性能 
表调工艺条件对冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的影响被引量：4
《电镀与精饰》2020年第10期21-25,共5页沈璟虹 荆旭龙 万茂松 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB460019)。
以耐硫酸铜点滴时间作为评判冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的依据,通过单独分析表调液温度、表调液浓度和表调时间对耐硫酸铜点滴时间的影响,得到最佳表调工艺条件为:表调液温度30℃、表调液浓度4 g/L、表调时间35 s。结果表明:在最...
关键词：锌系磷化膜 冷轧汽车板 表调液温度 表调液浓度 表调时间 搅拌 
无铬封闭对冷轧汽车板锌系磷化膜耐蚀性能的影响被引量：1
《电镀与精饰》2020年第9期6-10,共5页沈璟虹 万茂松 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB460019)。
为了提高冷轧汽车板锌系磷化膜的耐腐蚀性能,使用硅酸钠溶液对磷化膜进行封闭处理。以硅酸钠浓度、溶液温度和封闭时间作为影响因素,以变色时间作为评判磷化膜耐腐蚀性能的指标,通过正交试验设计与分析得到最佳封闭工艺条件为:硅酸钠浓...
关键词：锌系磷化膜 冷轧汽车板 无铬封闭 硅酸钠溶液 耐腐蚀性能 
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