磷化处理

作品数：375被引量：549H指数：10
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不同温度加热后轴承钢磷化膜形貌和性能的变化
《轴承》2025年第3期42-45,共4页陈巧燕 
研究了经不同温度加热后,轴承钢表面高温锰系磷化膜微观形貌及外观、膜重、耐蚀性的变化规律,从微观角度分析了不同温度加热后磷化膜性能的变化。结果表明,随着温度的升高,磷化膜由灰黑色逐渐变为黄色,膜重总体变化不大,磷化膜表面结晶...
关键词：滑动轴承 关节轴承 轴承钢 磷化处理 加热 微观结构 耐蚀性 
轨道车辆转向架零部件设计磷化处理应用浅析
《铁道机车与动车》2024年第12期26-28,I0002,共4页王安国 谌亮 刘志远 陈文东 韩宣 张英春 
磷化处理作为改善金属零部件表面耐蚀性的一种表面工程技术而被广泛使用,但常因设计人员不了解磷化处理的种类、工艺要求、所形成磷化膜的性能特点等原因,导致选型设计时考虑不全面,未能根据使用目的和相关性影响分析对磷化处理提出具...
关键词：磷化处理 轨道车辆 转向架 零部件设计 选型 
内圈异常二次磷化对铁路轴承性能的影响
《轴承》2024年第12期40-45,共6页乔辉 沈军 张正 郑勇 李涛 
针对某铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承内圈异常二次磷化后轴承运行过程中出现严重发热故障的问题,进行相关试验以进一步研究内圈二次磷化导致轴承失效的机理。试验结果表明:相较于正常一次磷化,内圈二次磷化的磷化膜厚度更大,磷化腐蚀层更...
关键词：滚动轴承 铁路轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 磷化处理 温升 涂层附着力 磨损量 
螺纹钢的磷化处理对混凝土环境下耐蚀性的影响
《盐科学与化工》2024年第9期32-35,共4页王震强 方婷 杨毅 
文章旨在探讨螺纹钢的磷化处理对其在混凝土环境下耐蚀性的影响。螺纹钢因其出色的机械性能和黏结特性,在建筑结构中被广泛采用。然而,它在混凝土孔隙液环境中容易受到腐蚀,影响建筑结构的安全性和耐久性。因此,研究通过实验探讨了磷化...
关键词：螺纹钢 磷化处理 耐蚀性 混凝土孔隙液 
土木工程用螺纹钢表面防护处理及在模拟混凝土孔隙液中的耐蚀性分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第8期183-186,共4页杨明 
本项目拟以土木工程中常见的螺纹钢材为研究对象,通过对其表面进行磷化处理,再对其进行密封处理,以改善其在混凝土中的耐腐蚀性能。研究发现,磷化膜可以很好地覆盖在螺纹钢表面,并在防锈油中进行封闭处理,虽然不能显著改善镀层的表面形...
关键词：螺纹钢 土木工程 磷化处理 封闭处理 模拟混凝土孔隙液 耐蚀性 
土木工程用螺纹钢表面防护处理及在模拟混凝土孔隙液中的耐蚀性
《建设科技》2024年第5期85-88,共4页于超 杨升亮 
本研究选取土木工程结构常用的HRB335螺纹钢作为实验基体,磷化处理后接着进行封闭处理以提高螺纹钢在混凝土环境中的耐蚀性。结果表明:磷化膜完全覆盖螺纹钢基体,浸在防锈油中封闭处理对磷化膜的形貌特征和厚度无明显影响,但是能明显提...
关键词：螺纹钢 土木工程 磷化处理 封闭处理 模拟混凝土孔隙液 耐蚀性 
基于正交试验的WE43镁合金化学膜转化法工艺优化
《特种铸造及有色合金》2023年第9期1235-1239,共5页刘曜熙 陈乐平 周全 袁源平 刘武平 
江西省科技重点研发计划资助项目(20212BBE53018);南昌航空大学研究生创新专项基金资助项目(YC2022-018)。
采用高锰酸钾点滴试验、动电位极化曲线、扫描电镜(SEM/EDS)、X射线衍射(XRD)等测试方法,通过调整磷化液成分、温度、磷化时间及pH值参数,开展4因素3水平正交试验以优化磷化工艺参数,研究了磷化膜的腐蚀行为,同时探讨了成膜机理。结果表...
关键词：WE43镁合金 磷化处理 锌系磷化膜 耐蚀性能 
建筑结构用Q235钢超声波辅助锌-锰系磷化处理及耐蚀性研究被引量：3
《电镀与精饰》2023年第8期26-33,共8页王利艳 咸庆军 
国家自然科学基金项目(51708181)。
为有效提高建筑结构常用Q235钢的耐蚀性,采用锌-锰系磷化工艺对Q235钢进行表面处理,并在磷化过程中引入超声波。测试并分析了不加超声波以及施加超声波获得的锌-锰系磷化膜的物相、厚度、腐蚀前后的形貌特征及耐蚀性,同时探讨了施加超...
关键词：锌-锰系磷化处理 建筑结构钢 超声波 耐蚀性 
磷化处理在改善新能源汽车差速器异响中的应用研究被引量：1
《中国设备工程》2023年第15期10-12,共3页张广杰 龚章辉 谢志辉 
湖南创新型省份建设专项(2021GK4033)。
新能源汽车的NVH性能是客户关心的重要指标之一,近年来,其中的差速器异响问题频发,主要原因为行星半轴齿轮的精度偏差,行星半轴齿轮主要采用精锻工艺,模具磨损和加工误差都会影响齿轮精度,磷化工艺生成的磷化膜具有微观修形和减摩润滑...
关键词：新能源 差速器 异响 磷化 
汽车发动机活塞环金属材料的锰磷化处理
《中国金属通报》2023年第14期188-191,共4页汪千谨 王东升 胡平 丁钢 吴国平 
汽车发动机活塞环的材料有铸铁、低合金钢、高合金钢等。本文用阐述了车用金属材料的锰磷化的原理、步骤,并结合实际生产介绍了如何控制汽车发动机活塞环金属材料锰磷化处理的粗糙度问题。
关键词：金属材料 机械零件 磷化反应 工件组织 
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