理论最大相对密度

作品数:33被引量:36H指数:5
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
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相关机构:山东交通学院长沙交通学院长沙理工大学交通部公路科学研究院更多>>
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二秦高速张家口段应力吸收层配合比设计方法适用性研究被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第7期30-32,共3页褚志明 
为解决二秦高速张家口段沥青路面反射裂缝严重的问题,本文以高黏高弹改性沥青应力吸收层的配合比设计为研究目标。通过研究真空法、计算法、沥青浸渍法对应力吸收层混合料理论最大相对密度的测定,并采用马歇尔法、旋转压实法和基于路用...
关键词:道路工程 应力吸收层 配合比设计 理论最大相对密度 
沥青混合料理论最大相对密度的研究被引量:5
《公路交通科技(应用技术版)》2010年第1期60-62,共3页陈元水 
沥青混合料理论最大相对密度是沥青混合设计和施工控制的一个重要参数,是计算沥青混合料空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的基本参数。在浦南高速公路的大量试验数据基础上,文章对沥青混合料理论最大相对密度仪设备构造和指标...
关键词:理论最大相对密度 沥青吸收 残余压力 沥青混合料 
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